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GP AUSTRALIA en directo

Albert Park

Bandera de
  • Carrera

    Finalizada

  • CLIMATOLOGÍA

    Nuboso

  • PISTA

    Buen estado

  1. Sebastian Vettel
  2. Lewis Hamilton
  3. Kimi Raikkonen

Carrera

Clasificación de la carrera
Pos. Var. Piloto Tiempo Dif. Par. Neu. Pts.
1 2 S. Vettel GER Ferrari 1h29:33.203 - 1 25
2 1 L. Hamilton GBR Mercedes GP 5.000 5.000 1 18
3 1 K. Raikkonen FIN Ferrari 6.300 1.300 1 15
4 1 D. Ricciardo AUS Red Bull 7.100 0.800 1 12
5 6 F. Alonso ESP
McLaren 27.900 20.800 1 10
6 2 M. Verstappen BEL Red Bull 28.900 1.000 1 8
7 1 N. Hulkenberg GER Renault Sport F1 Team 32.700 3.800 1 6
8 2 V. Bottas FIN Mercedes GP 34.300 1.600 1 4
9 3 Stoffel Vandoorne BEL McLaren 34.900 0.600 1 2
10 1 C. Sainz Jr. ESP
Renault Sport F1 Team 45.700 10.800 1 1
11 2 S. Pérez MEX Force India 46.800 1.100 1
12 3 Esteban Ocon FRA Force India 1:0.300 -45.800 1
13 5 Charles Leclerc MON Sauber F1 Team 1:15.800 0.000 2
14 0 Lance Stroll CAN Williams 1:18.300 0.000 2
15 1 Brendon Hartley NZL Toro Rosso 1 vuelta - 2
16 9 R. Grosjean FRA Haas F1 Team Avería (25) - - -
17 11 K. Magnussen DEN Haas F1 Team Avería (24) - - -
18 2 Pierre Gasly FRA Toro Rosso Avería (15) - - -
19 2 M. Ericsson SWE Sauber F1 Team Avería (8) - - -
20 1 Sergey Sirotkin RUS Williams Avería (7) - - -
Neumáticos:
  • Duro
  • Medio
  • Blando
  • Superblando
  • Ultrablando
  • Lluvia
  • Lluvia extrema

* Clasificación provisional a falta de confirmación de posibles sanciones por la FIA. Comprueba aquí la definitiva

Vuelta58 Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen, Daniel Ricciardo, Fernando Alonso, Max Verstappen, Nico Hulkenberg, Valtteri Bottas, Stoffel Vandoorne, Carlos Sainz, Sergio Pérez, Esteban Ocon, Charles Leclerc, Lance Stroll y Pierre Gasly es la clasificación del Gran Premio de Australia 2018. Toda la información referente a la primera carrera del Mundial podrán leerla en AS.com. Reciban un cordial saludo.

Vuelta58 ¡¡VICTORIA para Sebastian Vettel en el Gran Premio de Australia 2018!! Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen completan el podio de la primera carrera del Mundial de Fórmula 1 2018. Por detrás, Fernando Alonso finalmente ha mantenido la quinta posición frente a Max Verstappen.

Vuelta56 McLaren comunica a Fernando Alonso que Max Verstappen ha aumentado su ritmo para intentar adelantarle, pero que confían en su pilotaje para mantener la quinta posición. Por delante, Lewis Hamilton ha caído ya hasta los cinco segundos con respecto a Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen se está acercando al Mercedes del británico.

Vuelta53 Cambio de ritmo de Fernando Alonso para intentar defenderse del ataque de Max Verstappen, que vuelve a rodar tres décimas más rápido del asturiano. Por delante, también Daniel Ricciardo intenta presionar a Kimi Raikkonen, mientras que Lewis Hamilton parece que ha dado ya por perdida la carrera, ya que se ha alejado a más de dos segundos de Sebastian Vettel.

Vuelta51 Lewis Hamilton ya ha recortado la distancia con respecto a Sebastian Vettel a menos de un segundo de distancia. El británico ya está en disposición de utilizar el DRS. Por detrás, Fernando Alonso sigue defendiendo la quinta posición frente a Max Verstappen en un grupo de cuatro pilotos conformado por Alonso, Verstappen, Nico Hulkenberg y Valtteri Bottas.

Vuelta50 Más problemas para Carlos Sainz. El madrileño acaba de comunicar por radio que está sintiendo náuseas en su estómago. Ocho vueltas para el final y Sergio Pérez ha recortado algo la distancia con el piloto de Renault.

Vuelta48 Error de Lewis Hamilton al intentar acercarse al alerón trasero de Sebastian Vettel. El británico ahora mismo se ha distanciado a más de dos segundos y medio del alemán con tan sólo diez vueltas para el final de la carrera. Por detrás, Daniel Ricciardo y Max Verstappen siguen presionando a Kimi Raikkonen y Fernando Alonso respectivamente.

Vuelta46 Carlos Sainz comunica por radio que se ha quedado sin potencia, pero rápìdamente Renault soluciona el problema poniendo un mapa motor diferente en el RS18. El madrileño, con este problema. se ha distanciado ya hasta los cuatro segundos frente a Stoffel Vandoorne.

Vuelta44 Error de Max Verstappen al atacar de manera muy fuerte la curva 1 y Fernando Alonso amplía la distancia entre ambos hasta el segundo. Ahora mismo, el holandés no dispone de DRS para intentar adelantar al asturiano. Por delante, a Sebastian Vettel le comunican los problema de temperatura de Lewis Hamilton.

Vuelta40 Parece que Lewis Hamilton tiene algunos problemas de temperatura porque el británico está realizando diferentes trazadas para refrigerar su monoplaza. Por detrás, Fernando Alonso sigue manteniendo a Max Verstappen a una distancia de unas cinco o seis décimas, mientras que Carlos Sainz mantiene la décima posición.

Vuelta37 Carlos Sainz intenta reducir la distancia de casi dos segundos que ahora mismo le separa de Stoffel Vandoorne. El madrileño ocupa la última posición con puntos del Gran Premio de Australia 2018. Por delante, Sebastian Vettel ha conseguido abrir un pequeño hueco con Lewis Hamilton, mientras que Daniel Ricciardo está muy pegado a Kimi Raikkonen en la lucha de ambos por el último cajón del podio.

Vuelta34 Seis décimas es ahora mismo la diferencia entre Fernando Alonso y Max Verstappen en la lucha por la quinta posición. Por delante, Sebastian Vettel está intentando abrir una pequeña distancia frente a Lewis Hamilton, pero el británico sigue presionando al alemán.

Vuelta32 ¡¡BANDERA VERDE!! Sebastian Vettel lidera el Gran Premio de Australia 2018, con Lewis Hamilton muy pegado al alerón trasero del Ferrari. Menos de cinco décimas de diferencia entre ambos pilotos. Por detrás, Fernando Alonso mantiene la quinta posición frente a Max Verstappen.

Vuelta30 Red Bull comunica a Max Verstappen que debe devolver la posición a Fernando Alonso tras adelantar al asturiano con bandera amarilla. Ahora mismo, el asturiano es quinto en el Gran Premio de Australia 2018.

Vuelta28 Los comisarios del circuito de Albert Park aún siguen retirando el monoplaza de Romain Grosjean. Para realizar de manera más segura la operación, dirección de carrera ha sacado a pista el Satefy Car. La parrilla se reagrupa por completo.

Vuelta26 Sebastian Vettel es el gran beneficiado de este período de Virtual Satefy Car. El alemán no había realizado aún la primera parada y con motivo deel abandono de Romain Grosjean, ha recortado más de 13 segundos a Lewis Hamilton. Ahora mismo, Vettel es primero con Hamilton segundo a poco más de cinco décimas. 

Vuelta25 Primera parada de Romain Grosjean y al igual que sucediese con su compañero de equipo, el francés se ve obligado a abandonar la carrera por un problema de sujección de las ruedas. Doble abandono de Haas, que estaban rodando en cuarta y quinta posición cómodamente. Todos los pilotos aprovechan el período de Virtual Satefy Car para pasar por la calle de boxes.

Vuelta24 Carlos Sainz se pasa de frenada y Fernando Alonso aprovecha este instante para adelantar al madrileño. De igual modo, Kevin Magnussen se ve obligado a abandonar la carrera tras no apretar correctamente el neumático trasero izquierdo. 

Vuelta22 Primera parada en boxes de Max Verstappen que monta neumáticos blandos para intentar llegar hasta el final de la carrera. El holandés tenía muy castigados los superblandos tras el trompo que ha sufrido mientras intentaba adelantar a Kevin Magnussen.

Vuelta20 Fernando Alonso acaba de recortarle dos décimas a Carlos Sainz en la última vuelta. El asturiano ahora mismo está a poco más de un segundo del madrileño, rodando ambos comódamente en la zona de puntos. Por delante, Daniel Ricciardo está muy pegado al alerón trasero de Romain Grosjean, que a su vez está presionando intensamente a Kevin Magnussen.

Vuelta19 Solamente una vuelta después, Mercedes copia la estrategia de Ferrari y envían a Lewis Hamilton al garaje para montar neumáticos blandos. Ahora mismo, Sebastian Vettel lidera el Gran Premio de Australia 2018.

Vuelta18 Lewis Hamilton está replicando de manera impecable el cambio de ritmo que Kimi Raikkonen está intentando imponer antes de la primera parada en boxes. El británico acaba de rodar tres décimas más rápido que el finés, que visita el garaje de Ferrari y monta los neumáticos blandos.

Vuelta16 Tercer abandono del Gran Premio de Australia 2018. Los viejos fantasmas de la fiabilidad vuelven a visitar el garaje de Honda y Pierre Gasly regresa al box de Toro Rosso muy lento. La parte trasera del STR13 despendría bastante humo blanco.

Vuelta14 Divertida comunicación entre Fernando Alonso y su ingeniero de pista Mark Temple. "Fernando, el coche delante de Sainz es ahora Verstappen. Él ha trompeado",  informaba Temple al asturiano, a lo que Alonso ha respondido: "Habla más alto, que la carrera es larga y parece que ya estás quedándote sin energía". 

 

Vuelta12 El ingeniero de pista comunica a Kimi Raikkonen que comience a aumentar su ritmo para intentar recortar su distancia frente a Lewis Hamilton e intentar adelantar al británico durante la primera parada en boxes. Por el momento, el finés le ha recortado dos décimas en la última vuelta.

Vuelta10 Error de conducción de Max Verstappen en la curva 1 que ha provocado que el holandés pierda tres posiciones frente a Romain Grosjean, Daniel Ricciardo y Nico Hulkeberg. El piloto de Red Bull estaba reportando por radio mucho nerviosismo por no poder adelantar a Kevin Magnussen.

Vuelta9 Lewis Hamilton está rodando dos o tres décimas más rápido que Kimi Raikkonen y Sebastian Vettel cada vuelta que completa a Albert Park. Un excelente ritmo que no puede demostrar por ahora Valtteri Bottas, que aún se encuentra en la decimotercera posición.

Vuelta7 Solamente dos vueltas después del abandono de Sergey Sirotkin, Marcus Ericcson también se ve obligado a retirarse de la carrera. Por delante, Max Verstappen requiere al equipo mayor energía para intentar adelantar a Kevin Magnussen. 

Vuelta5 Daniel Ricciardo adelanta a Nico Hulkenberg y escala hasta la séptima posición. El alemán de Renault ha perdido mucho tiempo en la maniobra, hecho que aprovecha Carlos Sainz para pegarse al alerón trasero de su compañero. Mientras, Sergey Sirotkin es el primer abandono de la carrera por problemas de freno.

Vuelta3 Lewis Hamilton ya dispone de una ventaja de más de un segundo frente a Kimi Raikkonen y Sebastian Vettel. Por detrás, Kevin Magnussen está manteniendo la cuarta posición a pesar de la fuerte presión que está imponiendo Max Verstappen. Mientras, Carlos Sainz también ha abierto una pequeña distancia con Fernando Alonso.

Vuelta2 Brendon Hartley es el primer piloto que pasa por la calle de boxes para cambiar neumáticos y montar los blandos. Estrategia arriesgada de Toro Rosso para intentar disminuir la falta de velocidad del motor Honda frente al resto de competidores.

Vuelta1 Lewis Hamilton mantiene la primera posición tras una dura batalla en los primeros metros con Kimi Raikkonen. Por detrás, Fernando Alonso está pegado al alerón trasero de Carlos Sainz luchando por la novena posición. El asturiano ha intentado adelantar al madrileño por el exterior. 

07:10 - ¡¡VUELTA DE FORMACIÓN del Gran Premio de Australia 2018!! Los 20 pilotos ya se encuentran calentando sus neumáticos sobre el asfalto de Albert Park antes de poner a punto su monoplaza y atacar en la salida.

07:00 - Diez minutos para que comience el Gran Premio de Australia 2018. Recordemos los diez primeros clasificados en el circuito de Albert Park son: Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen, Sebastian Vettel, Max Verstappen, Kevin Magnussen, Romain Grosjean, Nico Hulkenberg, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz y Fernando Alonso.

06:56 - Suena el himno nacional en la parrilla del circuito de Albert Park. Todos los asistentes escuchan respetuosamente la interpretación del canto australiano junto a los 20 pilotos del Mundial de Fórmula 1 2018.

06:50 - Carlos Sainz ya se encuentra en la novena posición de la parrilla del Gran Premio de Australia 2018, quinta fila que compartirá junto a Fernando Alonso.

06:40 - Las simulaciones de carrera realizadas por los equipos sugieren que cada piloto deberá ahorrar como mínimo, unos cinco kilogramos de combustible durante las 58 vueltas que deberán completar a Albert Park. Una economización que será más acentuada en Honda, ya que el propulsor nipón es el menos potente de la parrilla.

06:30 - Pit lane abierto en el circuito de Albert Park. Los monoplazas, poco a poco, comienzan a abandonar sus respectivos garajes para completar una vuelta de instalación y dirigirse a su puesto de salida en la parrilla del Gran Premio de Australia 2018.

06:20 - De igual modo, en la clasificación del Gran Premio de Australia 2018, Hamilton amplió su dominio en el circuito de Albert Park consiguiendo la primera pole position del año frente a Ferrari. Por su parte, Carlos Sainz y Fernando Alonso completaron una notable actuación.

06:10 - Los ingenieros están realizando los últimos retoques a los monoplazas antes de que a partir de las 07:10 comience la carrera del Gran Premio de Australia 2018. En la jornada del viernes, Lewis Hamilton dominó con mano de hierro y McLaren consiguió recortó un segundo a Mercedes gracias al motor Renault.

06:00 - Buenos días y bienvenidos al directo de la carrera del Gran Premio de Australia 2018. A pesar de que todos los pronósticos señalaban una alta posibilidad de que la prueba fuera sobre suelo mojado, el circuito de Albert Park presenta unas condiciones de seco.

Vuelta Comentario

Mientras Fernando Alonso disfruta, el motor Honda termina con un abandono y con un último lugar. Celebración de Ferrari en el podio y nosotros nos despedimos hasta Bahrein. Les citamos para dentro de dos semanas. Esperemos que hayan disfrutado del espectáculo. Reciban un fuerte abrazo.

Y un Fernando Alonso genial que, durante más de 20 vueltas, aguantó las embestidas del peligroso Max Verstappen. Ralentizaba la carrera para permitir que Nico Hulkenberg y Valtteri Bottas se acercasen y sembrasen el caos. Y que jugó en todo momento para comenzar una temporada ilusionante.

Tras las incidencias brillaron con luz propia para defender sus posiciones. Un Sebastian Vettel que paró los ataques de Lewis Hamilton que acabó con un Mercedes GP que hubiera perdido el podio si la carrera hubiera durado una vuelta más. Un Kimi Raikkonen, que no se inmutó ante los amagos de Ricciardo, que gana la vuelta rápida, en la curva de Ascari.

Porque el español hasta entonces era incapaz de superar a Carlos Sainz que, en la vuelta 20, cometía un fallo en la chicana, se iba recto, le dejaba vía libre al asturiano y le empezaban los problemas. Quien también tuvo un problema en la chicane fue Max Verstappen que hacía un trompo que le obligaba a parar antes de tiempo.

El problema del francés obligaba a sacar el coche de seguridad. Y ello beneficiaba a los pilotos que habían apostado por alargar su parada. A Sebastian Vettel beneficiándose que Lewis Hamilton había marcado a Kimi Raikkonen, a Daniel Ricciardo que no podía progresar con los HAAS. Y a Fernando Alonso que pegaba un salto del octavo al quinto lugar.

Finaliza el primer Gran Premio de la temporada que, ha sido muy estable si quitamos el gran fiasco de los mecánicos de HAAS. La escudería norteamericana estaba siendo la gran sorpresa batiendo a los Red Bull hasta que han llegado a la parada para destrozarle la carrera a Kevin Magnussen y a Romain Grosjean.

La carrera ha finalizado.

Vuelta 58

Brillante actuación de los españoles. Fernando Alonso ha sido quinto. Ha igualado con motor Renault su mejor posición con motor Honda en su segunda etapa en McLaren: Hungría 2015, Mónaco 2016 y Estados Unidos 2017. Por su parte, Carlos Sainz ha agarrado el punto del décimo puesto a pesar de su recto en una chicane, a pesar de sus problemas de potencia y a pesar de acabar en mal estado de salud.

Vuelta 58

48 VICTORIA PARA SEBASTIAN VETTEL DE SU CARRERA DEPORTIVA. La segunda consecutiva en Australia, algo que no sucedía en Melbourne desde 2009-2010. Podio para Lewis Hamilton y para Kimi Raikkonen que ha dejado fuera una vez a Daniel Ricciardo, a un australiano en su propio país.

Vuelta 58

Vía Crucis para Lewis Hamilton en las últimas vueltas. Se le está acercando peligrosamente tanto Kimi Raikkonen y Daniel Ricciardo, que aún tiene que preparar el ataque en la curva 13.

Vuelta 58

Kimi Räikkönen sigue el rebufo de Lewis Hamilton.

Vuelta 58

Kimi Räikkönen trata de alcanzar a Lewis Hamilton.

Vuelta 58

ÚLTIMA VUELTA PARA LA CONCLUSIÓN. Sebastian Vettel va a celebrar su podio número 100 a lo grande. Kimi Raikkonen y Daniel Ricciardo pintando de morado todos los sectores en la lucha por el podio. Y Max Verstappen, en zona de DRS, pero menos peligroso para un Fernando Alonso espectacular.

Vuelta 57

La carrera ha entrado en la última vuelta con el ganador decidido.

Vuelta 57

ENTRAMOS A DOS VUELTAS PARA EL FINAL Y SEBASTIAN VETTEL SERÁ EL GANADOR DEL GRAN PREMIO DE AUSTRALIA. Lewis Hamilton se deja llevar, a la vez que Daniel Ricciardo entra en zona de DRS para superar a Kimi Raikkonen.

Vuelta 55

TRES VUELTAS PARA EL FIN DEL GRAN PREMIO. Al ataque todos. Lewis Hamilton se queja de los neumáticos traseros, desiste de la victoria. Y el que no arroja la toalla es Daniel Ricciardo, con la vuelta rápida en la mano, quiere el podio de Kimi Raikkonen.

Vuelta 55

Vuelta rápida de D. Ricciardo con un tiempo de 1:25,945.

Vuelta 55

Valtteri Bottas sigue el rebufo de Nico Hulkenberg.

Vuelta 55

CUATRO VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Kimi Raikkonen asegura podio. Otro año más sin que un australiano logre la victoria, pole y podio en su país. Y por detrás, Fernando Alonso se libera mínimamente del asedio de Max Verstappen. Vaya pilotaje de defensa del asturiano.

Vuelta 54

CINCO VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Lewis Hamilton viene a por Sebastian Vettel para el ataque final. Sin embargo, el único que está en zona de DRS, casi pegado, es Max Verstappen con respecto a Fernando Alonso. Y Sergio Pérez sobre el décimo de Carlos Sainz.

Vuelta 53

DRS PARA SERGIO PÉREZ. El mexicano quiere el punto que, en toda la carrera, ha tenido en su poder Carlos Sainz. Y Nico Hulkenberg que pierde comba con respecto a Max Verstappen. A Fernando Alonso solo le puede quedar un enemigo.

Vuelta 52

M. Verstappen está intentando ganar una posición pero el circuito no favorece el adelantamiento.

Vuelta 51

SIETE VUELTAS PARA LA FINALIZACIÓN DEL GRAN PREMIO. Fernando Alonso tiene en un retrovisor a Max Verstappen y en otro a Nico Hulkenberg. Quien no está es Valtteri Bottas que se descuelga... Y vuelve a la carga por delante Lewis Hamilton

Vuelta 51

Lewis Hamilton sigue el rebufo de Sebastian Vettel.

Vuelta 50

Vuelta rápida de L. Hamilton con un tiempo de 1:26,444.

Vuelta 49

Kimi Raikkonen pone tierra de por medio, segundo y medio para conservar el podio. Es la distancia que tenía Carlos Sainz sobre Sergio Pérez, que ahora es de tan solo un segundo. El madrileño, tras sus problemas de potencia, ahora anuncia que no se encuentra en buen estado (nauseas).

Vuelta 48

DIEZ VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Los Ferraris y Fernando Alonso aguantan. Lewis Hamilton vuelve a teñir los sectores de morado, Daniel Ricciardo ha dejado espacio y se lo toma con filosofía; y veremos cuando empieza la batalla en el trenecito formado por el ovetense.

Vuelta 46

Vuelta rápida para Sebastian Vettel y se la devuelve Lewis Hamilton. Ocho décimas entre ambos. Y por detrás Fernando Alonso, que no para de frenar las embestidas de un Max Verstappen desatado.

Vuelta 46

Max Verstappen está intentando el adelantamiento pero Fernando Alonso se está defendiendo perfectamente.

Vuelta 45

Vuelta rápida de S. Vettel con un tiempo de 1:26,785.

Vuelta 45

Carlos Sainz está anunciando problemas de potencia. Pero Sergio Pérez tan solo ha podido arañarle unas décimas. Ese punto en litigio al español le puede saber a poco. Está pagando muy caro el recto cuando se defendía de Fernando Alonso.

Vuelta 44

Max Verstappen vuelve a la carga y se lleva tras él a Nico Hulkenberg y Valtteri Bottas. Fernando Alonso tiene que apretar los dientes para conservar una quinta plaza, que es la mejor posición conseguida en su segunda etapa en McLaren: Hungría, Mónaco y EEUU.

Vuelta 43

QUEDAN 15 VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Y ahora aprieta el acelerador Fernando Alonso para quitarse la presión de Max Verstappen. Eso o que el holandés está cogiendo carrerilla para preparar el adelantamiento.

Vuelta 43

Valtteri Bottas está intentando el adelantamiento pero Nico Hulkenberg se está defendiendo perfectamente.

Vuelta 42

Aparentemente Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen y Fernando Alonso están controlando a sus respectivos perseguidores. También mantiene la diferencia Carlos Sainz con respecto a Sergio Pérez. A ello ayuda una pista donde hay más zonas de adelantamiento de lo habitual pero son cortas en un trazado urbano y estrecho en algunas zonas.

Vuelta 41

Vuelta rápida de L. Hamilton con un tiempo de 1:26,843.

Vuelta 41

LEWIS HAMILTON EN ZONA DE DRS PARA ADELANTAR A SEBASTIAN VETTEL. El campeón del mundo está preparando el ataque para ganar la carrera..... Y Max Verstappen por detrás tiene a tiro a Fernando Alonso.

Vuelta 41

L. Hamilton está siendo el más rápido en carrera.

Vuelta 40

Vuelta rápida de L. Hamilton con un tiempo de 1:26,880.

Vuelta 40

Parece que Fernando Alonso está esperando a que se desaten las hostilidades por detrás suya para salir beneficiado. Max Verstappen no para de hacer la goma para, a su vez, quitarse la presión de Hulkenberg y Bottas.

Vuelta 40

Sergio Pérez trata de alcanzar a Carlos Sainz.

Vuelta 39

Vuelta rápida de L. Hamilton con un tiempo de 1:26,889.

Vuelta 39

Fernando Alonso no se quita de encima a Max Verstappen, Nico Hulkenberg y Valtteri Bottas, sus enemigos en esta carrera. El más peligroso es el holandés, pero el más poderoso el finés de Mercedes GP, que además tiene mejor calidad en sus neumáticos.

Vuelta 38

Y Daniel Ricciardo quiere hacer historia. Ha atacado a Kimi Raikkonen en la curva de Ascari. Le ha amagado por dentro y ha querido sorprenderle por fuera. El finés es "perro viejo" y sabe defenderse. Recuerden: ningún australiano ha subido al podio en Australia.

Vuelta 38

Daniel Ricciardo está intentando el adelantamiento pero Kimi Räikkönen se está defendiendo perfectamente.

Vuelta 37

Y no nos olvidemos de los superblandos de Valtteri Bottas y Stoffel Vandoorme. El finés de Mercedes GP ya quiere la séptima plaza de Nico Hulkenberg. Por detrás, Carlos Sainz es décimo y agarra ese punto en juego con un colchón de casi dos segundos sobre Sergio Pérez.

Vuelta 37

Max Verstappen sigue el rebufo de Fernando Alonso.

Vuelta 37

Sebastian Vettel domina la carrera.

Vuelta 37

V. Bottas adelanta a Stoffel Vandoorne y alcanza el 8º puesto.

Vuelta 36

Emoción a raudales en un Gran Premio que había comenzado muy espeso. Y todo gracias a los mecánicos de HAAS. Primera batalla, la del ganador (mano a mano entre Hamilton y Vettel). Segunda batalla, la del podio (Raikkonen vs Ricciardo). Y la de los puntos, la del tren que está formando Fernando Alonso en el quinto lugar.

Vuelta 35

Vuelta rápida de L. Hamilton con un tiempo de 1:27,043.

Vuelta 35

Fernando Alonso ralentiza la carrera en el quinto lugar. Tapón. Detrás suya, Max Verstappen, Nico Hulkenberg, Valtteri Bottas y su compañero Stoffel Vandoorne. Está intentando crear el caos por detrás.

Vuelta 34

Vuelta rápida de S. Vettel con un tiempo de 1:27,559.

Vuelta 34

Max Verstappen se ha quitado de encima a Nico Hulkenberg y ya está amenazando el quinto puesto de Fernando Alonso. Y ojo a Daniel Ricciardo que quiere subir al podio de una santa vez en Australia. Ningún piloto de su país lo ha conseguido en su patria.

Vuelta 33

Max Verstappen está intentando el adelantamiento pero Fernando Alonso se está defendiendo perfectamente.

Vuelta 33

Lewis Hamilton sigue el rebufo de Sebastian Vettel.

Vuelta 32

Charles Leclerc adelanta a Lance Stroll y alcanza el 13º puesto.

Vuelta 32

SE RELANZA EL GRAN PREMIO DE AUSTRALIA. No ha sido agresivo Lewis Hamilton, tampoco Max Verstappen; pero sí lo ha sido Nico Hulkenberg que se ha puesto rueda a rueda con el holandés en la chicane. Sin embargo las posiciones se mantienen.

Vuelta 32

Los monoplazas de Max Verstappen y Nico Hulkenberg se tocan.

Vuelta 31

SE VA A MARCHAR EL COCHE DE SEGURIDAD. Eses entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton. Se palpa la tensión. Fernando Alonso estará pendiente de frenar a Max Verstappen.

Vuelta 30

Bandera Verde.

Vuelta 30

Brendon Hartley, que era el único dobleado en pista, se está desdoblando. Ello quiere decir que cuando llegue a la cola, el coche de seguridad desaparecerá. Max Verstappen se deja adelantar por Fernando Alonso, que es quinto!!!!

Vuelta 29

La carrera se reagrupará justo antes de su relanzamiento. Se ha podido observar como Max Verstappen ha adelantado a Fernando Alonso con bandera amarilla en pista. Si la FIA hace caso a la reclamación de McLaren, el asturiano sería quinto. Quien le ha visto y quien le ve.

Vuelta 29

Lance Stroll ha entrado en boxes.

Vuelta 28

Hemos llegado al ecuador del primer Gran Premio de la temporada con coche de seguridad virtual. Todavía no han retirado el monoplaza de Romain Grosjean. En una carrera estabilizada donde la mayor novedad había sido el trompo de Max Verstappen y HAAS se estaban convirtiendo en la revelación, han llegado los mecánicos del equipo norteamericano para dinamitar la carrera.

Vuelta 28

Charles Leclerc ha entrado en boxes.

Vuelta 27

El asturiano, que está pegado a Max Verstappen, está denunciando por radio que el holandés le ha adelantado con bandera amarilla. Carlos Sainz es décimo, en puntos. Y atención que Stoffel Vandoorne y Valtteri Bottas (octavo y noveno) cuentan con superblando, a diferencia del resto que ya llegarán hasta el final con el blando.

Vuelta 27

F. Alonso ha entrado en boxes.

Vuelta 27

D. Ricciardo ha entrado en boxes.

Vuelta 26

Y ello está beneficiando a los pilotos que no habían parado como es el caso de Sebastian Vettel que se ha colocado en primera posición justo por delante de Lewis Hamilton !!!!! Daniel Ricciardo viaja ahora mismo en cuarta posición.... Y Fernando Alonso en el sexto lugar.

Vuelta 26

COCHE DE SEGURIDAD VIRTUAL. El HAAS está parado en Aughtie Drive, por la zona interior, en una zona muy peligrosa, y la organización ha decidido detener la marcha de los pilotos.

Vuelta 26

V. Bottas ha entrado en boxes.

Vuelta 26

Bandera amarilla + Coche de Seguridad.

Vuelta 26

Stoffel Vandoorne ha entrado en boxes.

Vuelta 25

Y el otro HAAS fuera. Se ha roto el monoplaza de Romain Grosjean, también después de su primera parada. Cómo estropear una carrera que estaba siendo la mejor de la trayectoria de los norteamericanos en la Fórmula 1. La última vez que los dos pilotos de HAAS abandonaron fue en la pasada edición del Gran Premio de Australia.

Vuelta 25

R. Grosjean abandona la carrera debido a una avería.

Vuelta 25

Bandera amarilla.

Vuelta 24

S. Pérez ha entrado en boxes.

Vuelta 24

N. Hulkenberg ha entrado en boxes.

Vuelta 24

BANDERA AMARILLA EN EL PRIMER SECTOR. Fallo a la hora de cambiar las ruedas por parte del Haas de Kevin Magnussen justo después de su primera parada. Qué lástima para el danés porque estaba realizando una carrera espectacular que recordaba a su debut en 2014. Progresa Fernando Alonso en la clasificación que es séptimo (octavo si tenemos en cuenta que Max Verstappen ha parado).

Vuelta 24

Bandera Verde.

Vuelta 24

K. Magnussen abandona la carrera debido a una avería.

Vuelta 24

Brendon Hartley ha entrado en boxes.

Vuelta 24

Esteban Ocon ha entrado en boxes.

Vuelta 24

Bandera amarilla.

Vuelta 23

K. Magnussen rueda lento sobre el circuito porque tiene algún problema mecánico y está apurando para llegar a boxes.

Vuelta 23

Empieza el carrusel de paradas en boxes.

Vuelta 23

C. Sainz Jr. se ha salido de la pista y ha vuelto a carrera.

Vuelta 22

C. Sainz Jr. ha entrado en boxes.

Vuelta 22

K. Magnussen ha entrado en boxes.

Vuelta 22

Max Verstappen desciende hasta la 14ª plaza. Ha colocado blandas e intentará llegar hasta la conclusión adelantando una parada que, en el inicio de la carrera, no estaba prevista.

Vuelta 22

F. Alonso adelanta a Carlos Sainz y alcanza el 8º puesto.

Vuelta 22

Valtteri Bottas está intentando el adelantamiento pero Sergio Pérez se está defendiendo perfectamente.

Vuelta 22

M. Verstappen ha entrado en boxes.

Vuelta 21

Fernando Alonso que, hasta ahora, ha calcado los tiempos de Carlos Sainz, ya se ha colocado en zona de DRS para poder adelantar al madrileño. BOXES PARA MAX VERSTAPPEN.

Vuelta 21

Charles Leclerc ha entrado en boxes.

Vuelta 20

Kevin Magnussen está parando la prueba en el cuarto lugar. Ni Romain Grosjean ni Daniel Ricciardo (con una táctica distinta) son capaces de sobrepasarle y están alimentando al duo formado por Nico Hulkenberg y Max Verstappen lleguen a esa pelea.

Vuelta 20

Fernando Alonso sigue el rebufo de Carlos Sainz.

Vuelta 19

LEWIS HAMILTON EN BOXES. Buena parada y calca la misma estrategia que Kimi Raikkonen. Sebastian Vettel lidera el Gran Premio de Australia pero lo hace de manera eventual porque ahora la carrera se ha focalizado entre el campeón del mundo y el finés del Cavallino.

Vuelta 19

L. Hamilton ha entrado en boxes.

Vuelta 18

PARADA DE KIMI RAIKKONEN. Blandos (duros) para el finés. Ha salido por delante del trío formado por los Haas y Daniel Ricciardo. Lewis Hamilton imita al 7 de Ferrari y se olvida de Sebastian Vettel.

Vuelta 18

K. Raikkonen ha entrado en boxes.

Vuelta 17

Daniel Ricciardo sigue el rebufo de Romain Grosjean.

Vuelta 17

Romain Grosjean sigue el rebufo de Kevin Magnussen.

Vuelta 17

Vuelta rápida de L. Hamilton con un tiempo de 1:27,753.

Vuelta 17

Lewis Hamilton amplía su ventaja con respecto a Kimi Raikkonen. Se marcha más allá de los tres segundos. Por detrás, Kevin Magnussen, que no para de apurar sus frenadas, está taponando a Romain Grosjean y Daniel Ricciardo. Y por el séptimo lugar, Max Verstappen ya está a la altura de Nico Hulkenberg.

Vuelta 16

Vuelta rápida de K. Raikkonen con un tiempo de 1:27,982.

Vuelta 15

Max Verstappen trata de alcanzar a Nico Hulkenberg.

Vuelta 15

Pierre Gasly ingresa a boxes sin problemas. El Toro Rosso echa humo por detrás, no ha soltado aceite y es la razón indiscutible de por qué Honda no está con McLaren esta temporada. Cambiamos de año, pero no varía el fiasco del motor japonés.

Vuelta 15

Pierre Gasly abandona la carrera debido a una avería.

Vuelta 15

Pierre Gasly ha entrado en boxes.

Vuelta 14

Pierre Gasly rueda lento sobre el circuito porque tiene algún problema mecánico y está apurando para llegar a boxes.

Vuelta 13

Los protagonistas de este inicio de carrera sin duda están siendo los Haas, que se están convirtiendo en los verdaderos azotes de los Red Bull. Ahora es Daniel Ricciardo el que se está subiendo por las paredes. La escudería norteamericana deben servir de ejemplo a Renault (Carlos Sainz) y McLaren (Fernando Alonso) para creer que es posible colarse en el "Top 6".

Vuelta 12

Daniel Ricciardo está intentando el adelantamiento pero Romain Grosjean se está defendiendo perfectamente.

Vuelta 12

Vuelta rápida de L. Hamilton con un tiempo de 1:28,329.

Vuelta 12

Los Ferrari están apretando. Están exprimiendo ese ultrablando que se quitarán en breve y la idea es parar antes que Lewis Hamilton para intentar sorprenderle. Por detrás, los dos españoles están separados por tan solo segundo y medio. El nuevo del McLaren debería imponerse al usado del Renault.

Vuelta 12

K. Raikkonen está siendo el más rápido en carrera.

Vuelta 11

Vuelta rápida de K. Raikkonen con un tiempo de 1:28,485.

Vuelta 11

Daniel Ricciardo, tras encontrarse a Max Verstappen en la chicane, se ha lanzado a por Romain Grosjean que ha tenido que esquivar al holandés. El Red Bull está justo por delante de los dos españoles que siguen noveno y décimo. Y bravo por los Haas que ahora son cuarto y quinto.

Vuelta 11

Daniel Ricciardo está intentando el adelantamiento pero Romain Grosjean se está defendiendo perfectamente.

Vuelta 10

Vuelta rápida de S. Vettel con un tiempo de 1:28,665.

Vuelta 10

Trompo de Max Verstappen en la chicane de la recta de meta !!!! Ha sido él solo, ha patinado, ha dado una vuelta sobre sí mismo y ha proseguido. Ha bajado hasta la octava plaza porque ha sido superado por su compañero Daniel Ricciardo que estaba preparando el adelantamiento sobre Romain Grosjean.

Vuelta 10

M. Verstappen se ha salido de la pista y ha vuelto a carrera.

Vuelta 10

Vuelta rápida de L. Hamilton con un tiempo de 1:29,003.

Vuelta 9

D. Ricciardo adelanta a Nico Hulkenberg y alcanza el 7º puesto.

Vuelta 9

Y la carrera, si no sucede nada, es para Lewis Hamilton. El campeón del mundo ya tiene un colchón de casi tres segundos sobre Kimi Raikkonen, que tiene a su vera. a Sebastian Vettel. Por detrás, el compañero de equipo del inglés, Valtteri Botttas, comienza a progresar en la clasificación: ha dado cuenta a Esteban Ocon.

Vuelta 9

V. Bottas adelanta a Esteban Ocon y alcanza el 13º puesto.

Vuelta 9

Vuelta rápida de L. Hamilton con un tiempo de 1:29,092.

Vuelta 8

Variedad en la elección de los neumáticos. Los Red Bull viajan con superblandos, intentarán alargar la parada en una estrategia completamente diferente a la de sus adversarios. A destacar la parada en la primera vuelta de Brendon Hartley que ha colocado los blandos (duros en este Gran Premio) para intentar llegar hasta el final sin parar.

Vuelta 8

V. Bottas adelanta a Lance Stroll y alcanza el 14º puesto.

Vuelta 8

M. Ericsson abandona la carrera debido a una avería.

Vuelta 7

Se retira también Marcus Ericsson. En esta ocasión la avería es eléctrica. Se ha metido a boxes sin ningún tipo de consecuencia para la marcha de la carrera. Todo ello justo después de que Daniel Ricciardo haya sobrepasado a Nico Hulkenberg con absoluta facilidad.

Vuelta 7

Bandera Verde.

Vuelta 7

M. Ericsson ha entrado en boxes.

Vuelta 7

Sergey Sirotkin abandona la carrera debido a una avería.

Vuelta 6

Bandera amarilla en pista. Sergey Sirotkin ha debido tener algún tipo de problema. Parece rotura de motor. El ruso de Williams está parado en una escapatoria del sector 3. Ello no supone que la carrera se frene.

Vuelta 5

Daniel Ricciardo adelanta sin ningún tipo de oposición a Nico Hulkenberg.

Vuelta 5

Bandera amarilla.

Vuelta 5

Llevamos tiempo sin que pase nada. La carrera está estabilizada.

Vuelta 4

Vuelta rápida de L. Hamilton con un tiempo de 1:29,473.

Vuelta 4

Max Verstappen se sube por las paredes para conseguir la cuarta posición. Asoma el morro, amaga y, en la curva 12, ha entrado muy pasado para intentar el adelantamiento en Ascari. La carrera va lenta para ahorrar gasolina, siempre con Lewis Hamilton al frente.

Vuelta 3

Esteban Ocon adelanta a Lance Stroll y alcanza el 13º puesto.

Vuelta 3

Daniel Ricciardo sigue el rebufo de Nico Hulkenberg.

Vuelta 3

Tercera vuelta de carrera. Se abre el DRS. Max Verstappen está muy encima de Kevin Magnussen e intentará pasarle a partir de ahora. Lo mismo sucede con Nico Hulkenberg y Daniel Ricciardo que están agobiando al otro Haas, el de Romain Grosjean.

Vuelta 3

Pierre Gasly adelanta a Sergey Sirotkin y alcanza el 18º puesto.

Vuelta 2

Vuelta rápida de L. Hamilton con un tiempo de 1:30,265.

Vuelta 2

Brendon Hartley ha entrado en boxes.

Vuelta 1

Fernando Alonso en la curva 13 (Ascari) se ha tirado por fuera sobre Carlos Sainz que ha cerrado por fuera para conservar su novena plaza. Primer paso por meta para un Toro Rosso con motor Honda: Brendon Hartley. Pocas variaciones en las posiciones.

Vuelta 1

Fernando Alonso está intentando el adelantamiento pero Carlos Sainz se está defendiendo perfectamente.

Vuelta 1

La salida ha sido muy limpia en las primeras posiciones. Kimi Raikkonen no solo se ha defendido bien de Sebastian Vettel sino que ha estado a punto de ganarle la partida a Lewis Hamilton. Quien sí se ha dejado sorprender ha sido Max Verstappen por parte de un Kevin Magnussen que ha progresado dos posiciones y es cuarto.

Vuelta 1

Salida limpia, sin incidencias.

Vuelta 1

K. Magnussen adelanta a Max Verstappen y alcanza el 4º puesto.

Vuelta 1

Salida fulgurante de Kevin Magnussen.

La carrera ha comenzado.

Vuelta de formación en marcha. Los diez primeros clasificados utilizarán ultrablandos. El año pasado se realizó una parada. Hoy todos esperamos al menos dos para que contribuya al espectáculo de la Fórmula 1.

Los pilotos ya están en sus puestos.

Ha comenzado la vuelta de reconocimiento.

Todo preparado en un Melbourne donde hoy no lloverá. Nubes y claros y 23 grados radiantes de otoño austral dan la bienvenida a los pilotos. Los co-equipiers abandonan sus puestos y ya esperan a ambos costados de la parrilla. La Fórmula 1 arranca en este 2018. No se la pierdan.

Tras lo visto en entrenos y clasificación, se vislumbra un nuevo dominio de Mercedes GP. Esperemos que no, que las cosas se igualen, que como vimos ayer, en Q3, los tiempos con usados se igualen o, como se vio en Catalunya donde Sebastian Vettel fue el mejor (1.17.182), el alemán, a un solo podio de los 100, sea más competitivo.

La vuelta rápida está en posesión de Michael Schumacher que en 2004 paró el crono en 01 24125. El Kaiser es el hombre que más veces ha ganado aquí (4). Y Lewis Hamilton el único en los últimos seis años que, como hoy, lo hizo desde la pole.

El primero, la chicane tras la recta de meta (ahí tuvo lugar el accidente de Valtteri Bottas). El segundo, la curva 3 donde Fernando Alonso hace dos años sufrió un espectacular accidente con Esteban Gutiérrez como principal implicado. Y, en el último sector estrecho, la curva 13 (Ascari), decisivo y propicio para errores.

Y todo ello en un trazado semiurbano, el de Albert Park, bacheado muy rápido pero sin rectas. Imprevisible que no refleja el rendimiento que va a tener un monoplaza a lo largo del año. Y que hoy, por primera vez, en la historia contará con tres zonas de DRS que coinciden con los tres puntos más calientes del diseño.

Por su parte, Carlos Sainz se tuvo que conformar con el noveno puesto y rodó en la misma décima que Nico Hulkenberg (séptimo porque Daniel Ricciardo arrastraba una sanción de tres puestos). El madrileño, en la zona mixta, se hallaba disgustado al realizar un mal primer sector en su única vuelta lanzada en el tercer turno.

El británico se convirtió en el piloto de la historia con más poles position en el país oceánico. Y tanto Lewis Hamilton como piloto como Mercedes GP como escudería encadenaron por primera vez en la historia de Australia cinco poles consecutivas.

Pero en el giro definitivo,The Hammertimeno tuvo piedad. Le metió seis décimas a los dos Ferrari (Kimi Raikkonen segundo y Sebastian Vettel tercero), y siete décimas a Max Verstappen, que fue el Red Bull que brilló más frente a un Daniel Ricciardo que evidenció los problemas australianos en Australia (ni victoria ni pole ni podio).

Este accidente pudo perjudicar a su compañero Lewis Hamilton que no completó su primera vuelta lanzada cuando estaba a punto de hacerla. Con usados se igualaron las cosas, Sebastian Vettel (mejor en la Q2) se acercó hasta las 34 milésimas y Max Verstappen hasta las 61.

El asturiano siempre fue elprimero de los mortalesy saldrá décimo, con elección libre de neumático, tras los cinco puestos de sanción a Valtteri Bottas por modificar la caja de cambios. El finés, nada más iniciarse la Q3, perdió el control de su monoplaza en la primera chicane y estrelló su Mercedes GP en los muros de la Aughtie Drive.

Porqueel monoplaza papayadio buenas sensaciones, sobre todo de estabilidad. Sin embargo, un error de Fernando Alonso en la curva 3 (Brabham) de su último intento de Q2 le dejó fuera del turno final por media décima. No obstante, estuvo por delante de Stoffel Vandoorne que también estuvo a punto de meterse en el corte.

Ayer el piloto ruso fue la primera decepción de la fase de clasificación al no pasar el primer corte, algo que le sucedió a Alfa Romeo Sauber y también a Toro Rosso que, de esta manera, inicia su andadura con Honda. Motor que no echará de menos McLaren.

Por supuesto, hay muchos pilotos que ya no están como Felipe Massa, Pascal Wehrlein, Daniil Kvyat o Jolyon Palmer. Debutan en el Gran Circo Sergey Sirotkin (que le ganó la partida a Robert Kubica en Williams) y el monegasco Charles Leclerc a lomos de un Sauber que ha propiciado la vuelta a la F1 a la mítica marca Alfa Romeo.

Los horarios cambian por motivos televisivos. Las carreras los domingos se iniciarán diez minutos más tarde en una temporada que regresa a los 21 Grandes Premios. Hemos dicho adiós a los Monzones de Malasia, y retornan Alemania (Hockenheim) y, sobre todo Francia a través del legendario circuito Paul Ricard.

Las resalidas después de Bandera Roja se realizarán de otro modo. Todos en parrilla y no detrás del Coche de Seguridad. De todos modos, costará suspender temporalmente la carrera porque se tratará de utilizar más el Safety Car Virtual, tan criticado por los propios pilotos.

Se reduce el número de motores por temporada. Y las sanciones por su cambio que impliquen 15 puestos o más, automáticamente el piloto en cuestión será retrasado hasta el fondo de la parrilla. Una parrilla donde ya no estarán lasGrid Girls : las azafatas, en una polémica más social que deportiva.

Pero hay más. Han desaparecido las aletas de tiburón: la lateral y la trasera. Los neumáticos. Pirelli, acusado de no preparar compuestos que se degradan los suficientes, ha presentado dos tipos más: el hiperblando y el superduro. Ha aumentado el número en el Set por cada Gran Premio, al ser teóricamente más blandos.

Se abre el Pit Lane.

El más vistoso es elHaloque destroza la configuración histórica de los monoplazas, que afecta a la visión de los pilotos, que ayuda a la aerodinámica y que no hay otra cosa que la seguridad. De fibra de carbono, algunos coches lo aprovechan para publicidad, otros para embellecerlo más y el caso es que desde la On Board no se ve el morro.

El pronóstico del tiempo da una probabilidad de lluvia del 8% durante la carrera.

Para ello, Chase Carey, News Corporation y la FIA han tratado varias modificaciones y nuevas novedades para que el espectáculo de la Fórmula 1 recupere las sensaciones que tenía antaño. Con la seguridad por bandera, pasamos a relatarlos a continuación en la previa de este primer Gran Premio de la temporada.

Está nublado.

Hola, muy buenos días a todos en España, buenas tardes en Melbourne (Australia), desde donde comenzará por vigésimo primera vez el Mundial de Fórmula 1. Con todos ustedes el Gran Circo que abre su temporada 2018 donde se espera más igualdad que la vivida en los últimos cuatro años.

Buenos días. Bienvenidos a la retransmisión en directo del Gran Premio de Australia de Fórmula 1.

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Clasificación de Pilotos

Pilotos Puntos
1 L. Hamilton GBR 408
2 S. Vettel GER 320
3 K. Raikkonen FIN 251
4 M. Verstappen BEL 249
5 V. Bottas FIN 247

Clasificación de Escuderías

Escuderias Puntos
1 Mercedes 655
2 Ferrari 571
3 Red Bull 419
4 Renault 122
5 Haas F1 Team 93

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