GP AUSTRIA en directo

Red Bull Ring

Bandera de
  • Carrera

    Finalizada

  • CLIMATOLOGÍA

    -

  • PISTA

    -

  1. Max Verstappen
  2. Charles Leclerc
  3. Valtteri Bottas

Carrera

Clasificación de la carrera
Pos. Var. Piloto Tiempo Dif. Par. Neu. Pts.
1 2 M. Verstappen BEL Red Bull 1h22:01.657 - 1 25
2 1 Charles Leclerc MON Ferrari 2.700 2.700 1 18
3 1 V. Bottas FIN Mercedes GP 18.100 15.400 1 15
4 6 S. Vettel GER Ferrari 19.600 1.500 2 12
5 3 L. Hamilton GBR Mercedes GP 22.800 3.200 1 10
6 0 Lando Norris GBR McLaren 1 vuelta - 1 8
7 2 Pierre Gasly FRA Red Bull 1 vuelta - 1 6
8 7 C. Sainz Jr. ESP
McLaren 1 vuelta - 1 4
9 2 K. Raikkonen FIN Sauber F1 Team 1 vuelta - 1 2
10 2 Antonio Giovinazzi ITA Sauber F1 Team 1 vuelta - 1 1
11 5 S. Pérez MEX Racing Point F1 Team 1 vuelta - 1
12 2 D. Ricciardo AUS Renault Sport F1 Team 1 vuelta - 1
13 1 N. Hulkenberg GER Renault Sport F1 Team 1 vuelta - 1
14 3 Lance Stroll CAN Racing Point F1 Team 1 vuelta - 1
15 2 Alexander Albon THA Toro Rosso 1 vuelta - 1
16 5 R. Grosjean FRA Haas F1 Team 1 vuelta - 1
17 1 D. Kvyat RUS Toro Rosso 1 vuelta - 1
18 1 George Russell GBR Williams 2 vueltas - 1
19 14 K. Magnussen DEN Haas F1 Team 2 vueltas - 3
20 0 Robert Kubica POL Williams 3 vueltas - 1
Neumáticos:
  • Duro
  • Medio
  • Blando
  • Superblando
  • Ultrablando
  • Lluvia
  • Lluvia extrema

* Clasificación provisional a falta de confirmación de posibles sanciones por la FIA. Comprueba aquí la definitiva

Vuelta Comentario

Esperemos que, al menos, hayan disfrutado del Gran Premio más bonito de esta temporada. Así sí. Múltiples estrategias, ritmos, neumáticos e incidencias y con un imprevisto final, sin olvidarnos de la actuación de Carlos Sainz hacen a la F1 más atractiva. Les citamos para dentro de dos semanas. Será el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone. No se lo pierdan. Reciban un fuerte abrazo.

Austria es junto a Azerbayán y México el Gran Premio donde menos victorias ha logrado Lewis Hamilton (solo una). No se le da tampoco muy bien a un Mercedes GP que dice adiós a su racha de diez victorias consecutivas. No ha llegado a las once que consiguió McLaren en 1988, record histórico de la F1.

En la pelea entre los gallitos, hoy no ha sido el día de Mercedes GP que aún así obtiene el podio de Valtteri Bottas. Por primera vez esta temporada, un piloto de cada equipo suben a un podio de la Fórmula 1. Lewis Hamilton se peleó con la curva Niki Lauda, le cambiaron el morro y, en los últimos instantes, fue adelantado por un Sebastian Vettel con blandas.

Sin embargo, a unos ocho giros para la finalización y cuando tenía a dos segundos a Pierre Gasly, un problema que afectaba a su carga aerodinámica propició que defendiera con uñas y dientes su octava plaza con respecto a Kimi Raikkonen. Y lo consiguió.

Y algo parecido ha pasado con Carlos Sainz que, desde la décimo tercera posición, y tras realizar una parada muy tardía (llegó a ser sexto); se fue deshaciendo de todos sus más directos rivales: Lance Stroll, Nico Hullkenberg, Sergio Pérez y los dos Alfa Romeo Racing. Anteriormente, en pista, al inicio, superó a Daniel Ricciardo.

Han adquirido un papel principal porque Max Verstappen ha dado cuenta uno a uno a todos sus rivales hasta que, a tres vueltas para el final, en una acción polémica arrinconando a Charles Leclerc en Remus, ha capturado la cabeza de carrera.

Y todo ello después de salir segundo, quedarse clavado en salida y remontar como ha remontado una vez que ha colocado los neumáticos duros que han sido los grandes protagonistas en la segunda parte del Gran Premio.

VICTORIA DE HONDA. Es el primer triunfo del motor japonés desde que lo lograra Jenson Button en el Gran Premio de Hungría de 2006 con la escudería del mismo nombre. Estas dos victorias son las únicas de todo el Siglo XXI.

La carrera ha finalizado.

Vuelta 71

PODIO PARA VALTTERI BOTTAS QUE HA AGUANTADO LA EMBESTIDA FINAL DE SEBASTIAN VETTEL. El alemán se ha quedado a tan solo seis décimas del piloto finés. Y maravilloso McLaren: Lando Norris sexto y Carlos Sainz, que ha sabido defenderse, ha logrado un brillante octavo tras partir desde el 19º lugar en parrilla de salida.

Vuelta 71

¡¡¡¡ VICTORIA IMPRESIONANTE DE MAX VERSTAPPEN QUE NO GANABA DESDE MÉXICO EL AÑO PASADO !!! ¡¡¡ SEGUNDO TRIUNFO CONSECUTIVO DE RED BULL EN SU TERRITORIO !!! Qué remontada del neerlandés que ha puesto Spielberg boca abajo.

Vuelta 71

Se ha abierto una investigación por un incidente entre Charles Leclerc, Max Verstappen.

Vuelta 71

ÚLTIMA VUELTA PARA LA CONCLUSIÓN Y SEBASTIAN VETTEL, TRAS ADELANTAR A LEWIS HAMILTON, QUIERE EL PODIO DE VALTTERI BOTTAS.... Y, DE MOMENTO, AGUANTA CARLOS SAINZ ESA OCTAVA PLAZA FRENTE A UN RIVAL DIRECTO COMO KIMI RAIKKONEN.

Vuelta 71

Sebastian Vettel adelanta sin ningún tipo de oposición a Lewis Hamilton.

Vuelta 70

¡¡¡¡ MAX VERSTAPPEN LÍDER !!!!! ¡¡¡¡ MAX VERSTAPPEN LÍDER !!!!! ¡¡¡¡ MAX VERSTAPPEN LÍDER !!!!! ¡¡¡¡ LE HA EMPUJADO A CHARLES LECLERC EN REMUS !!!! ATENCIÓN QUE TENEMOS ACCIÓN POLÉMICA.

Vuelta 70

S. Vettel adelanta a Lewis Hamilton y alcanza el 4º puesto.

Vuelta 70

Max Verstappen toca el coche de Charles Leclerc.

Vuelta 69

TRES VUELTAS PARA EL FINAL. Ha traccionado mejor Charles Leclerc a la salida de Remus y eso le ha permitido seguir en primera posición. Max Verstappen ha estado en cabeza pero el bólido rojo ha logrado recuperar.

Vuelta 69

D. Ricciardo adelanta a Lance Stroll y alcanza el 13º puesto.

Vuelta 69

M. Verstappen adelanta a Charles Leclerc y encabeza la carrera.

Vuelta 68

CUATRO VUELTAS PARA EL FINAL. Charles Leclerc está sufriendo lo indecible frente a un Max Verstappen que no para de amagarle. Sebastian Vettel en zona de DRS para pasar a Lewis Hamilton. Y Carlos Sainz al filo del segundo del colchón con respecto a Kimi Raikkonen.

Vuelta 67

Max Verstappen está intentando el adelantamiento pero Charles Leclerc se está defendiendo perfectamente.

Vuelta 67

Kimi Räikkönen sigue el rebufo de Carlos Sainz.

Vuelta 67

Sebastian Vettel sigue el rebufo de Lewis Hamilton.

Vuelta 66

CINCO VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN Y MAX VERSTAPPEN SE ENCUENTRA EN ZONA DE DRS. Otra vez se le está escapando la victoria al piloto monegasco. Pierre Gasly no ha sido un problema a la hora de ser doblado.

Vuelta 65

¡¡¡¡ PROBLEMAS PARA CARLOS SAINZ !!!! Kimi Raikkonen se le está acercando peligrosamente. Tiene problemas en el McLaren el español que le está restando capacidad aerodinámica.

Vuelta 65

SEIS VUELTAS PARA EL FINAL Y MAX VERSTAPPEN SE COLOCA A MENOS DE DOS SEGUNDOS DE CHARLES LECLERC. Kevin Magnussen a boxes a colocar blandos para buscar la vuelta rápida y quitársela al neerlandés.

Vuelta 65

K. Magnussen ha entrado en boxes.

Vuelta 64

Max Verstappen trata de alcanzar a Charles Leclerc.

Vuelta 63

OCHO VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN DEL GRAN PREMIO DE AUSTRIA. Charles Leclerc ha doblado a Carlos Sainz que ha perdido muchísimo tiempo y ha dilapidado sus opciones de alcanzar a Pierre Gasly, que está pegado a Lando Norris.

Vuelta 62

Charles Leclerc se encontrará con doblados en breves instantes.

Vuelta 61

Vuelta rápida de M. Verstappen con un tiempo de 1:07,475.

Vuelta 60

DIEZ VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Max Verstappen le está recortando décima a décima a Charles Leclerc pero es complicado que llegue. Algo similar, aunque más cercano, le está pasando a Carlos Sainz con respecto a Pierre Gasly. Y veremos que pasa con los medios de Lando Norris que empieza a desfallecer.

Vuelta 58

Sebastian Vettel trata de alcanzar a Lewis Hamilton.

Vuelta 58

Vuelta rápida de M. Verstappen con un tiempo de 1:07,766.

Vuelta 58

Carlos Sainz está protagonizando la segunda mayor remontada de su carrera deportiva en la Fórmula 1. La primera fue en los Estados Unidos en 2015 cuando partió 20º y finalizó en la séptima posición (13 puestos).

Vuelta 57

Podemos estar viviendo uno de los Grandes Premios más atractivos de la temporada. La victoria está en el aire entre dos pilotos, que no son de Mercedes GP, y que parecía sentenciada a favor de Charles Leclerc. Y, por detrás, Carlos Sainz le está recortando diferencias a un Red Bull.

Vuelta 56

Daniel Ricciardo trata de alcanzar a Lance Stroll.

Vuelta 56

Carlos Sainz trata de alcanzar a Pierre Gasly.

Vuelta 56

15 VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN Y MAX VERSTAPPEN ES SEGUNDO. TIENE LA VICTORIA A CINCO SEGUNDOS. CHARLES LECLERC NO PUEDE ESTAR TAN TRANQUILO.

Vuelta 56

M. Verstappen adelanta a Valtteri Bottas y alcanza el 2º puesto.

Vuelta 55

Max Verstappen sigue el rebufo de Valtteri Bottas.

Vuelta 55

Sebastian Vettel trata de alcanzar a Lewis Hamilton.

Vuelta 54

Vuelta rápida de S. Vettel con un tiempo de 1:07,787.

Vuelta 54

¡¡¡¡ SIGUEN A LA CARGA MAX VERSTAPPEN Y CARLOS SAINZ !!!! Ambos están en zona de DRS, uno para ser segundo. Y el otro para ser octavo después de partir, no lo olviden, en la 19 ª posición.

Vuelta 54

C. Sainz Jr. adelanta a Kimi Räikkönen y alcanza el 8º puesto.

Vuelta 53

Carlos Sainz sigue el rebufo de Kimi Räikkönen.

Vuelta 53

Max Verstappen sigue el rebufo de Valtteri Bottas.

Vuelta 52

¡¡¡¡ SEBASTIAN VETTEL A BOXES PARA COLOCAR BLANDOS A 20 VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN !!!! ¡¡¡¡ Y CARLOS SAINZ NOVENO A SEGUNDO Y MEDIO DE KIMI RAIKKONEN !!!! ¡¡¡¡ COMO LE ESTÁN FUNCIONANDO LOS DUROS AL ESPAÑOL Y A MAX VERSTAPPEN, LOS PROTAGONISTAS AHORA DE ESTE GRAN PREMIO !!!!

Vuelta 52

Carlos Sainz adelanta sin ningún tipo de oposición a Antonio Giovinazzi.

Vuelta 51

La estrategia de S. Vettel se basa en parar muy pronto.

Vuelta 51

C. Sainz Jr. adelanta a Antonio Giovinazzi y alcanza el 9º puesto.

Vuelta 51

S. Vettel ha entrado en boxes.

Vuelta 50

Vuelta rápida de M. Verstappen con un tiempo de 1:07,244.

Vuelta 50

MAX VERSTAPPEN ES TERCERO DESPUÉS DE SORPRENDERLE POR DENTRO Y.... ¡¡¡ DÉCIMO PUESTO PARA CARLOS SAINZ !!! Entra en los puntos el McLaren y, atención, que no tiene lejos a los Alfa Romeo Racing.

Vuelta 50

C. Sainz Jr. entra en los puntos.

Vuelta 50

M. Verstappen adelanta a Sebastian Vettel y alcanza el 3º puesto.

Vuelta 50

C. Sainz Jr. adelanta a Sergio Pérez y alcanza el 10º puesto.

Vuelta 49

Carlos Sainz está a dos décimas de los puntos. Y por delante, Max Verstappen persigue a Sebastian Vettel en todo el circuito para pegarse en la salida de la curva Niki Lauda y poder atacarle en Remus.

Vuelta 49

Carlos Sainz sigue el rebufo de Sergio Pérez.

Vuelta 48

¡¡¡¡ CARLOS SAINZ ES UNDÉCIMO Y MAX VERSTAPPEN ATACANDO A SEBASTIAN VETTEL !!!!! Se levanta toda la marea naranja en el Red Bull Racing. Muy superior el coche de la bebida energética.

Vuelta 48

C. Sainz Jr. adelanta a Nico Hulkenberg y alcanza el 11º puesto.

Vuelta 47

DRS PARA MAX VERSTAPPEN Y PARADA PARA DANIEL RICCIARDO.

Vuelta 47

D. Ricciardo ha entrado en boxes.

Vuelta 46

CARLOS SAINZ ESTÁ VOLANDO SOBRE SPIELBERG. Lance Stroll no ha sido rival. El español está pintando de morados varios sectores y tiene a tiro a Nico Hulkenberg. Y ojo que delante, con tan solo un segundo de diferencia entre ellos, encontramos a Sergio Pérez y a los dos Alfa Romeo Racing.

Vuelta 46

Carlos Sainz adelanta sin ningún tipo de oposición a Lance Stroll.

Vuelta 46

C. Sainz Jr. adelanta a Lance Stroll y alcanza el 13º puesto.

Vuelta 45

Max Verstappen sigue el rebufo de Sebastian Vettel.

Vuelta 45

C. Sainz Jr. está siendo el más rápido en carrera.

Vuelta 45

Pierre Gasly adelanta a Daniel Ricciardo y alcanza el 7º puesto.

Vuelta 44

VUELTA RÁPIDA PARA CARLOS SAINZ. El español está a unas décimas solo de colocarse en zona de DRS para poder adelantar a Lance Stroll que no puede con Nico Hulkenberg. Y, ojo, que la misma tesitura lo encontramos con un Max Verstappen que quiere el podio de Sebastian Vettel.

Vuelta 44

Vuelta rápida de C. Sainz Jr. con un tiempo de 1:08,241.

Vuelta 44

Carlos Sainz trata de alcanzar a Lance Stroll.

Vuelta 43

Vuelta rápida de M. Verstappen con un tiempo de 1:08,317.

Vuelta 43

Pierre Gasly sigue el rebufo de Daniel Ricciardo.

Vuelta 42

CARLOS SAINZ A BOXES. Neumático duro para el español que se encuentra a tres segundos del duo formado por Nico Hulkenberg y Lance Stroll. A expensas de Daniel Ricciardo, el McLaren, a pesar de estar por delante de todos estos pilotos, le faltaría una posición más para capturar puntos.

Vuelta 42

C. Sainz Jr. ha entrado en boxes.

Vuelta 42

Lando Norris adelanta a Daniel Ricciardo y alcanza el 7º puesto.

Vuelta 41

30 VUELTAS PARA EL FINAL. Un detalle dentro del McLaren. Carlos Sainz (como Daniel Ricciardo sigue sin parar) y perdiendo ya bastante tiempo conNico Hulkenberg y Lance Stroll; mientras que Lando Norris ha adelantado por fin a Daniel Ricciardo. El británico es el único que, tras parada, cuenta con medios.

Vuelta 40

Max Verstappen trata de alcanzar a Sebastian Vettel.

Vuelta 39

Daniel Ricciardo está ejerciendo de tapón sobre Lando Norris que no puede adelantarle ni en Schlossgold ni en Remus. El británico está siendo ralentizado y ello ha propiciado que aparezca en su retrovisor Pierre Gasly.

Vuelta 38

Lando Norris está intentando el adelantamiento pero Daniel Ricciardo se está defendiendo perfectamente.

Vuelta 37

Lando Norris sigue el rebufo de Daniel Ricciardo.

Vuelta 36

Por lo demás, estamos a la espera de la parada de Carlos Sainz que ha alargado su estrategia. Tiene en su poder la 13ª posición virtual (después de rebasar en pista a Daniel Ricciardo), pero ahora viaja sexto. Un coche de seguridad le vendría de perlas, ha estado rodando más rápido que Lance Stroll y Nico Hulkenberg, pero ahora está perdiendo tiempos.

Vuelta 36

Ambos están fuera del podio. Tanto es así que Sebastian Vettel, que no ha hecho una buena parada y después de una extraordinaria progresión inicial, se mantiene en el tercer escalón del cajón.

Vuelta 36

Alexander Albon ha entrado en boxes.

Vuelta 35

VAMOS A LLEGAR AL ECUADOR DEL GRAN PREMIO DE AUSTRIA. Una carrera dominada por Charles Leclerc e influida por la mala salida de Max Verstappen que se ha quedado clavado, y por el incidente de Lewis Hamilton en la curva 1 que le han obligado cambiar el morro.

Vuelta 35

R. Grosjean ha entrado en boxes.

Vuelta 34

Antonio Giovinazzi adelanta sin ningún tipo de oposición a Alexander Albon.

Vuelta 34

Antonio Giovinazzi adelanta a Alexander Albon y alcanza el 11º puesto.

Vuelta 33

En boxes Daniil Kvyat, ya queda menos para que Carlos Sainz realice su parada de rigor. La referencia es Lance Stroll que se encuentra a poco más de dos segundos de Nico Hulkenberg. El español también está vigilando las evoluciones de un Daniel Ricciardo al que ya le mete cuatro segundos pero que todavía no ha parado.

Vuelta 33

D. Kvyat ha entrado en boxes.

Vuelta 33

Pierre Gasly adelanta a Kimi Räikkönen y alcanza el 9º puesto.

Vuelta 32

Max Verstappen aparece en cuarta posición sobre el asfalto de Spielberg. Está a tres segundos y medios del podio que ahora obra en poder de Sebastian Vettel. Por detrás, en la lucha por la séptima posición y saliendo de Remus, Pierre Gasly le ha ganado la partida a Kimi Raikkonen.

Vuelta 32

M. Verstappen ha entrado en boxes.

Vuelta 31

PARADA DE MAX VERSTAPPEN. Se queda Carlos Sainz como el último sin pasar en boxes junto a Romain Grosjean y los Toro Rosso. Buenos tiempos del madrileño que no ve necesario visitar a sus mecánicos.

Vuelta 31

L. Hamilton ha entrado en boxes.

Vuelta 30

Vuelta rápida de S. Vettel con un tiempo de 1:08,345.

Vuelta 30

BOXES PARA LEWIS HAMILTON. Le han cambiado el alerón delantero. La parada también ha sido lenta y el líder del Mundial desciende hasta la quinta posición. El británico ha pagado sus continuos pianos en la primera curva del circuito.

Vuelta 29

Vuelta rápida de S. Vettel con un tiempo de 1:08,750.

Vuelta 29

Sergio Pérez en boxes. Carlos Sainz es temporalmente sexto y veremos hasta donde llega su posible "Over Cut". Está buscando ese coche de seguridad que le dé un salto cualitativo importante en este Gran Premio.

Vuelta 29

S. Pérez ha entrado en boxes.

Vuelta 28

George Russell ha entrado en boxes.

Vuelta 28

Pierre Gasly sigue el rebufo de Kimi Räikkönen.

Vuelta 27

Nico Hulkenberg a boxes para dejar a Carlos Sainz en séptima posición a cinco segundos de Sergio Pérez. Pista libre para el madrileño que es de los pocos que todavía no han parado. Todos pendientes también de la evolución de Lewis Hamilton y de Max Verstappen.

Vuelta 27

N. Hulkenberg ha entrado en boxes.

Vuelta 26

Carlos Sainz trata de alcanzar a Nico Hulkenberg.

Vuelta 26

Lance Stroll ha entrado en boxes.

Vuelta 26

Pierre Gasly ha entrado en boxes.

Vuelta 26

Lando Norris ha entrado en boxes.

Vuelta 25

YA NO QUEDAN BLANDOS. Lando Norris y Pierre Gasly a boxes. También está en el garaje Lance Stroll, un piloto que interesa a Carlos Sainz y que había comenzado con medios en este Gran Premio. Carlos Sainz es octavo.

Vuelta 25

Turno también para el compañero de Kimi Raikkonen, Antonio Giovinazzi en el Pit Lane. Los Alfa Romeo Racing han adelantado parada como era de preveer con sus blandos. Veremos como les afecta el tráfico y en qué puede verse beneficiado Carlos Sainz.

Vuelta 24

K. Magnussen adelanta a Robert Kubica y alcanza el 19º puesto.

Vuelta 24

K. Raikkonen ha entrado en boxes.

Vuelta 23

PARADA DE CHARLES LECLERC. El monegasco es tercero justo por detrás de un Max Verstappen que ha preferido no hacerle un "Under Cut"a Sebastian Vettel y un Lewis Hamilton que ahora es líder y que acaba de marcar la vuelta rápida.

Vuelta 23

C. Sainz Jr. adelanta a Daniel Ricciardo y alcanza el 13º puesto.

Vuelta 23

S. Vettel adelanta a Pierre Gasly y alcanza el 7º puesto.

Vuelta 23

Charles Leclerc ha entrado en boxes.

Vuelta 22

Vuelta rápida de L. Hamilton con un tiempo de 1:08,842.

Vuelta 22

Mala parada de Valtteri Bottas que aparece cuarto... Y HORRIBLE PIT STOP DE SEBASTIAN VETTEL. El alemán ha aparecido en la pista enmedio del tráfico, justo detrás del duo formado por Kimi Raikkonen y Pierre Gasly.

Vuelta 22

S. Vettel ha entrado en boxes.

Vuelta 22

V. Bottas ha entrado en boxes.

Vuelta 21

Lewis Hamilton no para de subirse por encima del piano exterior de la curva 1, mientras tanto su compañero Valtteri Bottas es el primero que mueve ficha. Le sigue Sebastian Vettel. Ambos colocan duros.

Vuelta 21

Empieza el carrusel de paradas en boxes.

Vuelta 21

Carlos Sainz sigue el rebufo de Daniel Ricciardo.

Vuelta 20

Aprietan los Ferrari y ambos encadenan vuelta rápida. La consecuencia es que Valtteri Bottas se marcha a los cinco segundos de distancia, mientras que Sebastian Vettel se encuentra a dos segundos y medio de Lewis Hamilton que, a su vez, se aproxima a Valtteri Bottas. La razón no es otra que la Scudería se tienen que quitar pronto los blandos de encima.

Vuelta 20

Robert Kubica ha entrado en boxes.

Vuelta 19

Vuelta rápida de S. Vettel con un tiempo de 1:09,073.

Vuelta 18

El que está sufriendo es Pierre Gasly para pasar a Kimi Raikkonen. Se le pega a lo largo de todo el circuito. Quiere colarse por dentro en Remus; para luego intentarlo por fuera en la tercera, pero el de Alfa Romeo Racing es "perro viejo".

Vuelta 18

Pierre Gasly está intentando el adelantamiento pero Kimi Räikkönen se está defendiendo perfectamente.

Vuelta 17

Carlos Sainz le está arañando décimas a Daniel Ricciardo. Le queda un mundo para llegar a los puntos pero hay que recordar que los dos Renault, junto a Kimi Raikkonen (ahora en puntos), son sus más directos rivales por esa séptima posición del Mundial.

Vuelta 16

Vuelta rápida de M. Verstappen con un tiempo de 1:09,252.

Vuelta 16

Kevin Magnussen ha cumplimentado su sanción. Se había adelantado en la salida y el danés ha vuelto a pasar por el pasillo de boxes por segunda vez en una carrera que, de momento, está en la media del resto de Grandes Premios de la temporada.

Vuelta 16

D. Kvyat adelanta a George Russell y alcanza el 17º puesto.

Vuelta 15

K. Magnussen ha sido penalizado con un Drive through.

Vuelta 15

Carlos Sainz trata de alcanzar a Daniel Ricciardo.

Vuelta 15

¡¡¡ GRAN ADELANTAMIENTO DE LANDO NORRIS EN REMUS CON RESPECTO A KIMI RAIKKONEN !!! Por dentro y con la sombra alargada de Pierre Gasly al acecho, el McLaren ha recuperado una importante sexta plaza.

Vuelta 14

K. Magnussen ha entrado en boxes.

Vuelta 14

Lando Norris adelanta a Kimi Räikkönen y alcanza el 6º puesto.

Vuelta 14

Charles Leclerc se escapa del grupo perseguidor.

Vuelta 14

Pierre Gasly sigue el rebufo de Lando Norris.

Vuelta 13

Kevin Magnussen ha colocado duros que es, seguramente, la dinámica que copiarán el resto de pilotos según vayan pasando por boxes. Ojo al tapón de Kimi Raikkonen que está ejerciendo no solo con Lando Norris sino también con Pierre Gasly.

Vuelta 12

Mientras Charles Leclerc consolida su tercer puesto aventajando en tres segundos a Valtteri Bottas; la única emoción de las posiciones cabeceras es la que están manteniendo por la sexta plaza entre Lando Norris y Kimi Raikkonen. Primera parada, era de preveer, la de Kevin Magnussen.

Vuelta 12

K. Magnussen ha entrado en boxes.

Vuelta 12

Llevamos tiempo sin que pase nada. La carrera está estabilizada.

Vuelta 11

Alexander Albon adelanta a Kevin Magnussen y alcanza el 15º puesto.

Vuelta 11

Lando Norris sigue el rebufo de Kimi Räikkönen.

Vuelta 11

Alexander Albon adelanta a Romain Grosjean y alcanza el 16º puesto.

Vuelta 10

CARLOS SAINZ YA ES 14º. Ha progresado cinco posiciones desde la salida. Eso sí ha perdido comba con respecto a Daniel Ricciardo el cual ha adquirido un colchón de cuatro segundos. Una lástima la presencia del danés que es el primero que está sufriendo la degradación de los blandos.

Vuelta 9

Max Verstappen adelanta sin ningún tipo de oposición a Kimi Räikkönen.

Vuelta 9

C. Sainz Jr. adelanta a Kevin Magnussen y alcanza el 14º puesto.

Vuelta 9

M. Verstappen adelanta a Kimi Räikkönen y alcanza el 5º puesto.

Vuelta 8

Carlos Sainz había adelantado a Kevin Magnussen, pero seguidamente ha cometido un error y ha vuelto a la posición donde estaba. El español es una sombra del HAAS del danés que le está ralentizando si quiere entrar en los puntos.

Vuelta 8

Se ha abierto una investigación por un incidente entre Kevin Magnussen.

Vuelta 8

Carlos Sainz adelanta sin ningún tipo de oposición a Kevin Magnussen.

Vuelta 8

Carlos Sainz sigue el rebufo de Kevin Magnussen.

Vuelta 7

Carlos Sainz ha estado a punto de adelantar de Daniel Ricciardo en Remus, donde acaba de ser rebasado Lando Norris por parte de Max Verstappen. El español se sube por las paredes, aunque le informan que sus neumáticos se están sobrecalentando.

Vuelta 7

D. Ricciardo adelanta a Kevin Magnussen y alcanza el 13º puesto.

Vuelta 7

M. Verstappen adelanta a Lando Norris y alcanza el 6º puesto.

Vuelta 6

Lance Stroll adelanta sin ningún tipo de oposición a Kevin Magnussen.

Vuelta 6

Carlos Sainz está intentando el adelantamiento pero Daniel Ricciardo se está defendiendo perfectamente.

Vuelta 6

Lance Stroll adelanta a Kevin Magnussen y alcanza el 12º puesto.

Vuelta 6

S. Vettel adelanta a Kimi Räikkönen y alcanza el 4º puesto.

Vuelta 5

Tranquilidad en la cabeza de carrera. Dos segundos de colchón entre Charles Leclerc y Valtteri Bottas, y otros dos entre el finés y Lewis Hamilton. Sebastian Vettel ya es cuarto. Y problemas para Max Verstappen a la hora de superar a Lando Norris por la sexta posición.

Vuelta 5

Max Verstappen sigue el rebufo de Lando Norris.

Vuelta 5

Sebastian Vettel sigue el rebufo de Kimi Räikkönen.

Vuelta 5

George Russell adelanta a Daniil Kvyat y alcanza el 18º puesto.

Vuelta 5

Nico Hulkenberg adelanta sin ningún tipo de oposición a Kevin Magnussen.

Vuelta 5

N. Hulkenberg adelanta a Kevin Magnussen y alcanza el 11º puesto.

Vuelta 4

Lando Norris ya es sexto después de ser adelantado por Sebastian Vettel. El británico ha sido empujado por fuera en Remus, le ha querido devolver el adelantamiento al alemán al final de Schlossgold pero el Ferrari ha acabado por imponerse.

Vuelta 4

Los monoplazas de Sebastian Vettel y Lando Norris se tocan.

Vuelta 4

S. Pérez adelanta a Kevin Magnussen y alcanza el 10º puesto.

Vuelta 4

S. Vettel adelanta a Lando Norris y alcanza el 5º puesto.

Vuelta 3

CARLOS SAINZ YA ES 15º. El español ha progresado cuatro posiciones después de quitarse con tremenda facilidad a Robert Kubica y Romain Grosjean. La siguiente parada es la estela a seguir de un Daniel Ricciardo que ha hecho una mala salida.

Vuelta 3

Alexander Albon adelanta a Robert Kubica y alcanza el 17º puesto.

Vuelta 3

C. Sainz Jr. adelanta a Romain Grosjean y alcanza el 15º puesto.

Vuelta 2

Carlos Sainz adelanta sin ningún tipo de oposición a Romain Grosjean.

Vuelta 2

Charles Leclerc se escapa del grupo perseguidor.

Vuelta 2

Lando Norris sigue el rebufo de Kimi Räikkönen.

Vuelta 2

Vuelta rápida de Charles Leclerc con un tiempo de 1:09,282.

Vuelta 2

Valtteri Bottas está por delante de Lewis Hamilton. El británico no ha sido capaz de adelantar a su compañero en la salida que ha tratado de esquivar a Max Verstappen (que ahora es séptimo) y con Lando Norris intercalado. Carlos Sainz 16º

Vuelta 2

C. Sainz Jr. adelanta a Robert Kubica y alcanza el 16º puesto.

Vuelta 1

¡¡¡ MAX VERSTAPPEN SE HA QUEDADO CLAVADO EN LA SALIDA !!! Lando Norris se ha colocado tercero tras la curva Niki Lauda pero luego se ha quedado en Remus y ha sido adelantado incluso por Kimi Raikkonen que es cuarto. Carlos Sainz es 17º

Vuelta 1

M. Verstappen adelanta a Pierre Gasly y alcanza el 7º puesto.

Vuelta 1

Salida fulgurante de Kimi Räikkönen.

Vuelta 1

K. Raikkonen adelanta a Lando Norris y alcanza el 4º puesto.

Vuelta 1

Salida fulgurante de Sebastian Vettel.

Vuelta 1

Max Verstappen se ha quedado clavado en la salida.

Vuelta 1

Salida fulgurante de Lando Norris.

Vuelta 1

V. Bottas adelanta a Max Verstappen y alcanza el 2º puesto.

La carrera ha comenzado.

Los pilotos ya están en sus puestos.

Vuelta de formación en marcha. La parrilla de salida se inunda de neumático amarillo, el medio con el que se empezará la carrera. Todos menos los diez primeros que finalizaron la Q2 con el blando. Algo que no pilló de forma imprevista a los dos Mercedes GP y Max Verstappen.

Ha comenzado la vuelta de reconocimiento.

Todo preparado en el Red Bull Ring Racing. No parece Austria del calor que hace. Sol de justicia y 71 vueltas por delante. Los co-equipiers esperan acostado a ambos lados de la parrilla de salida. No se pierdan el inicio porque las primeras curvas en Spielberg jamás decepcionan. Esperemos que, no solo eso, sino que no lo haga en todo el Gran Premio.

Es una batalla que interesa al aficionado español porque la lucha por el Mundial de pilotos y, sobre todo, el de constructores, se encuentra muy descafeinada. Mientras que la ventaja de Lewis Hamilton sobre Valtteri Bottas es de 36 puntos, Mercedes GP le factura a Ferrari 140 puntos.

El español se encuentra en plena lucha para ser “el primero de los mortales” y, por qué no, acechar ese sexto puesto del segundo Red Bull. Hoy es tarea complicada. Tiene 26 puntos, distancia en siete a Kimi Raikkonen y en diez a los dos Renault (Daniel Ricciardo 13º). Por delante, Pierre Gasly está a 11 puntos.

Más castigos: el de Nico Hulkenberg (cinco por cambiar el motor ICE, del 12º al 17º), el de George Russell (tres que le llevan al 20º) por estorbar en Q1 a Daniil Kvyat, el de Alexander Albon (18º) por cambiar algunas piezas de su motor y que compartirá fondo de la parrilla de salida junto a Carlos Sainz, que para este Gran Premio modificó su unidad de potencia

Pero Austria no se le da bien al pentacampeón del mundo. Es el Gran Premio actual donde menos veces ha conseguido la victoria en su trayectoria deportiva (solo una y en 2016). Por lo que se antoja complicado para el inglés llegar a esa quinta victoria seguida que es su record de triunfos consecutivos en la F1 (Italia – Estados Unidos 2014).

Afortunadamente para él no se ha caído de las dos primeras líneas de salida. La victoria en el Gran Premio de Austria en las últimas siete ediciones ha sido entre pilotos que han estado en esas posiciones. El último que logró un triunfo en el país centroeuropeo fuera de estas posiciones fue David Coulthard con McLaren en el año 2001 al salir séptimo.

Pero el que no obtuvo pleitesía fue Lewis Hamilton que saldrá desde fuera de las dos primeras líneas de la parrilla (cuarto). Segundo, fue relegado al quinto lugar por no quitarse a tiempo dentro de la vuelta lanzada de Kimi Raikkonen en Q1. Se fue de largo en Remus pero para entonces el finés tuvo que pisar el freno: tres puestos.

Kevin Magnussen quinto se volvió loco cuando le notificaron el tiempo; pero el danés ya acumulaba cinco puestos de sanción y hoy será décimo. Y eso que fue perdonado por perjudicar a Lando Norris (extraordinario el McLaren, de nuevo sexto, quinto en el grid) y, de forma indirecta, a unos decepcionantes Renault en la vuelta rápida de todos ellos en la última lanzada de la Q2

O el de Max Verstappen (tercero, segundo en parrilla) al intercalarse entre los Mercedes GP, algo que contrastó con el noveno (hoy octavo) de su compañero Pierre Gasly. Pero para contraste, el de Ferrari. Charles Leclerc celebrando y Sebastian Vettel con problemas de motor no compitió en Q3 (noveno).

El resto del sábado lo pasamos entre cambios en los monoplazas que acarrearon sanción, penalizaciones, investigaciones con castigo y alguna que otra sorpresa como la presencia de los dos Alfa Romeo Racing entre los siete primeros (Kimi Raikkonen sexto y Antonio Giovinazzi séptimo). Algo que no le pasaba a los hoy suizos desde Alemania 1983.

El monegasco, muy superior de principio a fin en toda la clasificación, no solo consiguió, por dos décimas sobre Lewis Hamilton, el record de la pista (1:03.003) sino que se convirtió en el piloto más joven de toda la historia de la Fórmula 1 en lograr dos poles positon (21 años, 8 meses y 13 días)

Hoy nos presentamos con las dificultades de Mercedes GP para mostrar la superioridad insultante exhibida hace tan solo siete días en Francia. Y cuando no está bien abre el abanico. Solo tres veces en clasificación no ha hecho doblete, en esas tres la pole positio fue para Ferrari. Sebastian Vettel lo logró en Canadá y Charles Leclerc en Bahrein y ayer.

Diseño sencillo pero muy desafiante, casa de Red Bull que ganó el año pasado con Max Verstappen (muy arropado por la marea oranje en este circuito. Con el toro homenaje a Jorchen Rindt y con el recuerdo latente sobre el recientemente fallecido Niki Lauda, el único austriaco que ha ganado un Gran Premio de su país (1984).

Es decir, de un sector rápido de dos rectas continuamos con dos aerodinámicos con un penúltimo viraje (la Rindt Kurve) muy controvertida. A 90 grados se hace a fondo justo antes de afrontar la última (o de meterse al Pit Lane) y con unos pianos muy altos que no permiten la salida de pista

Ahí fue donde los dos Mercedes GP (Nico Rosberg y Lewis Hamilton) se quedaron fuera de combate. También fue donde Kimi Raikkonen se llevó puesto al McLaren negro de Fernando Alonso en 2015. En cualquier caso, una vez superada esa frenada y alcanzado el sector dos; los monoplazas se tirarán hacia abajo, sin pisar freno apenas hasta la línea de meta.

Se empieza abajo, en la recta de meta desde donde se empieza a subir. Tras superar la curva 1 a derechas (renombrada como NIki Lauda), la pendiente alcanza el 9,3% de desnivel para llegar a Remus (la dos). El punto de más conflicto del circuito; primero ligeramente a izquierdas y luego una a derecha de 45 grados, en el que hay que frenar hasta los 60 km/h.

Tan rápido como que, quitando Mónaco, es el más corto del Mundial. De hecho, es el que menos curvas tiene (nueve, dos tan solo de izquierdas); y en el que otra de sus principales características son las diferencias de nivel, unos 600 metros entre el punto más bajo y el más alto, con alta incidencia del viento como se vio en los entrenamientos libres.

El asfalto está seco y en perfecto estado.

Porque en el corazón del Viejo Continente hace ahora mismo 35 grados, con una temperatura de 60 grados alcanzada en un asfalto abrasador que harán mucho daño a los blandos y que como, sucediera en Francia hace tan solo siete días, convertirá al neumático duro como la goma más idónea para afrontar un Gran Premio muy rápido.

Los pronósticos no prevén lluvia durante la prueba.

Hola, muy buenas a todos los amantes del mundo del motor y sean bienvenidos, ya en el fragor del calendario veraniego europeo, enmedio de la ola de calor que invade actualmente a nuestro continente, al noveno Gran Premio de la temporada de la Fórmula 1 que se disputa en Austria.

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Clasificación de Pilotos

Pilotos Puntos
1 L. Hamilton GBR 413
2 V. Bottas FIN 326
3 M. Verstappen NED 278
4 Charles Leclerc MON 264
5 S. Vettel GER 240

Clasificación de Escuderías

Escuderias Puntos
1 Mercedes 739
2 Ferrari 504
3 Red Bull 417
4 McLaren 145
5 Renault 91

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