Piloto de Motociclismo

Gran Premio de Alemania | MotoGP

  • Oberlungwitz
  • Circuito Sachsenring
  • Del 15 al 17 de Julio de 2011

Carrera

Finalizada

Carrera

  • Vuelta actual 30/30
  • Climatología -
  • Pista -
Minuto y evento Comentario

Gran resultado para los españoles en este fin de semana. Un placer haber seguido esta jornada de motociclismo en directo. Un cordial saludo.

Mientras suena el himno español en Alemania, nos preparamos para el viaje a California.

En una semana, los grandes campeones viajarán a Estados para participar en el Red Bull U.S. Grand Prix, en el CircuitoMazda Raceway Laguna Seca.

Feliz está Pedrosa, "he vuelto", comenta el catalán.

Repetimos el podio de 2010, Pedrosa, Lorenzo, Stoner.

En el Mundial, Stoner tiene 168 puntos; Lorenzo 153 y Dani Pedrosa 132.

Dani Pedrosa necesitaba esta victoria. Cuando está bien, hay campéon claro. 14ª victoria en Moto GP, victoria 37 del español (igualado con Lorenzo y Aspar).

Bautista ha finalizado séptimo, increíble resultado para Álvaro, sobre Rossi y Hayden.

Vuelta 30

Dani Pedrosa gana, segunda posición para Lorenzo de manera increíble en la última curva... Stoner podio, tercero.

Vuelta 30

Lorenzo lo intenta...

Vuelta 30

Nervios en la parte final, últimas curvas... pelea por la segunda posición.

Vuelta 30

Incidencia de carrera La carrera ha entrado en la última vuelta sin nada decidido.

Vuelta 30

ÚLTIMA VUELTA.

Vuelta 29

Stoner está a 7 décimas de Pedrosa. Lorenzo a 9.

Vuelta 29

Spies coge a Simoncelli y a Dovizioso, podría ser cuarto.

Vuelta 28

Tres vueltas para el final, no se mueven los pilotos.

Vuelta 27

Rossi pasa a Bautista de nuevo, y se pone octavo.

Vuelta 26

Pedrosa, Stoner, Lorenzo, a más de seis segundos de sus perseguidores. Una lucha completamente diferente la de los campeones del mundo.

Vuelta 25

Stoner segundo, se mete por el interior también!

Vuelta 24

Los tres pilotos del podio tienen a más de cinco segundos a sus perseguidores, Simoncelli y Dovizioso. Spies, sexto, está a más de 7 segundos.

Vuelta 24

Empieza a escaparse Pedrosa...

Vuelta 23

Elías y Guintoli ruedan en los mismos tiempos, 1.25.

Vuelta 23

Stoner lo intenta en la recta, en la bajada... están rodando a números casi idénticos.

Vuelta 23

Casey Stoner trata de alcanzar a Jorge Lorenzo.

Vuelta 22

Dani quiere irse, y Stoner sabe que si la Honda de su compañero ha pasado a la Yamaha, él también puede.

Vuelta 22

Vaya pasada por el interior, en la recta de meta!

Vuelta 22

Vuelta rápida de Dani Pedrosa con un tiempo de 1:21,846.

Vuelta 21

Adelantamiento Dani Pedrosa adelanta a Jorge Lorenzo y encabeza la carrera.

Vuelta 21

Pedrosa adelanta a Lorenzo!!!!

Vuelta 21

Dani Pedrosa trata de alcanzar a Jorge Lorenzo.

Vuelta 21

El GP de Estoril fue la última vez que Pedrosa y Lorenzo estuvieron juntos en el podio. Puestos inversos a los de hoy.

Vuelta 21

Quedan 10 vueltas para el final.

Vuelta 20

Paso por meta, y Bautista pelea por la posición con Rossi, toda una hazaña para Ávaro.

Vuelta 19

Dani Pedrosa está calcando los tiempos de Lorenzo.

Vuelta 19

Hayden, Rossi, Bautista, peleando por la séptima plaza.

Vuelta 19

Spies es sexto, peleando con Simoncelli.

Vuelta 18

Elías está rodando en los mismos tiempos que Moto 2, una jornada más se demuestra en qué categoría debería estar.

Vuelta 17

Paso por meta, y Pedrosa no llega a la velocidad de Lorenzo.

Vuelta 16

Nunca en Sachsenring un piloto español ha quedado segundo.

Vuelta 16

Jorge mejora el ritmo de Stoner mientras Dani se pone segundo.

Vuelta 15

Y Jorge se pone primero!

Vuelta 15

Paso por meta, están volando los pilotos. Stoner sigue dominandi la carrera, Lorenzo segundo.

Vuelta 14

Adelantamiento Jorge Lorenzo adelanta a Casey Stoner y encabeza la carrera.

Vuelta 14

Marco Simoncelli se pone cuarto, llega el empuje de la Honda del San Carlo Gresini.

Vuelta 13

Rossi está rodando a 1.22.9, el mismo tiempo que Stoner, Lorenzo, Dovi...

Vuelta 13

Valentino Rossi noveno, ya vemos su pie en las curvas!

Vuelta 12

Bautista adelanta a Hayaden, se pone séptimo el castellano-manchego.

Vuelta 12

Empieza el GP de Alemania a entrar en el tedio...

Vuelta 11

Lorenzo recupera poco a poco la diferencia con Casey, tres décimas ahora.

Vuelta 10

Pedrosa está rodando a 1.21, más rápido que Stoner y Lorenzo.

Vuelta 9

Vuelta rápida Dani Pedrosa ha batido el record del circuito con un tiempo de 1:21,874.

Vuelta 9

Simoncelli peleará con su compatriota por acercarse al podio.

Vuelta 9

Stoner primero, volando. Lorenzo intenta alcanzar la Honda, pero se va. Pedrosa se pone tercero, dejando al italiano fuera del podio.

Vuelta 8

Vuelta rápida de Casey Stoner con un tiempo de 1:22,136.

Vuelta 8

Rossi sigue décimo.

Vuelta 8

En este nuevo paso por meta, Simoncelli está a más de un segundo de Lorenzo, Spies, sexto, a más de dos. Se descuelgan de los puestos de cabeza.

Vuelta 7

Stoner, Lorenzo, Dovizioso, en la cabeza de carrera. Pedrosa aguanta la presión de Simoncelli a su rueda.

Vuelta 7

Aoyama ya está 13º, adelantandao a Elías.

Vuelta 6

Sylvain Guintoli es el farolillo rojo en Alemania.

Vuelta 6

Vuelta rápida de Casey Stoner con un tiempo de 1:22,173.

Vuelta 6

Pedrosa acaba de adelantar a Dovi, puesto de podio para el español.

Vuelta 5

Stoner pasa a Lorenzo en la curva 12, por el exterior, qué buena pasada.

Vuelta 5

Lorenzo ha salido extra - motivado.

Vuelta 5

El australiano se pone segundo!

Vuelta 5

Paso por meta, Lorenzo, Dovi, Stoner, Pedrosa, Simoncelli.

Vuelta 4

Stoner se pone tercero, Dani cuarto!

Vuelta 4

Bautista con Edwards, vaya pasada del español!

Vuelta 4

Rossi empieza a remontar, 10º!

Vuelta 4

Bautista está noveno.

Vuelta 3

Dani lo intenta con Stoner, pero no puede.

Vuelta 3

Paso por meta, y Dovizioso es el mejor italiano en la carrera y en el Mundial.

Vuelta 2

Vuelta rápida de Andrea Dovizioso con un tiempo de 1:22,627.

Vuelta 2

Dovizioso segundo, vaya pasada a Pedrosa.

Vuelta 2

Simoncelli sexto, Spies le adelanta

Vuelta 2

Está tirando Lorenzo, el piloto mallorquín no ha ganado nunca en Alemania.

Vuelta 2

Barberá hace un recto, sale fuera de la pista, y vuelve a la carrera como colista.

Vuelta 2

Lorenzo, Pedrosa, Dovizioso, Stoner, caos y nervios con cuatro motos en paralelo!

Vuelta 1

Lorenzo primero!

Vuelta 1

Pedrosa, Lorenzo, Stoner, Simoncelli, en cabeza. Rossi ya está 14º.

Vuelta 1

Stoner tercero, intentando seguir la trazada.

Vuelta 1

Pedrosa ya está primero, segundo Lorenzo!

Vuelta 1

Arranca la carrera!

La carrera ha comenzado.

Los pilotos ya están en sus puestos.

Se le ha calado la moto a Jorge Lorenzo...

Ha comenzado la vuelta de reconocimiento.

La parrilla ya está formada, técnicos y mecánicos ultiman detalles.

Hasta ahora, en ocho carreras del Mundial 2011, hemos tenido cuatro ganadores: Lorenzo, Spies, Stoner y Pedrosa. Habrá novedad para hoy?

Ningún piloto alemán ha ganado en la categoría reina en este Circuito. Y esta temporada tampoco será, ya que no hay pilotos germanos en la parrilla.

Dos españoles han ganado en el Gran Premio eni de Alemania, Dani Pedrosa en 2010 y 2007, y Sete Gibernau en 2003.

Valentino ganó en 2009 en este circuito, un circuito que conoce y donde ha subido al podio como campeón en 2006, 2005, 2002. El segundo italiano que más veces ha ganado en este trazado alemán tras Giacomo Agostini (6 ocasiones, de 1967 a 1972).

Un protagonista para hoy, el italiano Valentino Rossi.Qué le pasa a Vale?

En el warm up de esta mañana, el australiano del Repsol Honda ha vuelto a ser el más rápido en un entrenamiento de MotoGP, en este caso en el warm up del Gran Premio eni de Alemania, por delante de Lorenzo (Yamaha Factory Racing) y de Pedrosa (Repsol Honda).

Las noticias extra deportivas vuelven a tener al GP de Japón como protagonista. En la última reunión con los pilotos, sólo Hiroshi Aoyama, japonés, ha dicho que quiere correr. El orgullo nipón en su máxima esplendor, pero la seguridad sigue siendo una incógnita y el resto de protagonista no quieren ir...

Desde entonces se han realizado continuas reformas infraestructurales, entre ellas el radical cambio en el diseño del trazado efectuado en 2001. Sus numerosas y estrechas curvas hacen de este circuito uno de los más lentos del calendario pero esas mismas características propician que nunca falten carreras muy cerradas y altamente disputadas.

El nuevo trazado se ubicó a una decena de kilómetros de la citada ciudad alemana y se utilizó esencialmente como centro de aprendizaje para pilotos y escuela de conducción. El circuito albergó su primer Gran Premio en 1998.

La celebración de estas pruebas se fue haciendo cada vez más difícil, habida cuenta de la densidad de población y de las condiciones de seguridad para los pilotos, por lo que en 1996 se decidió la construcción del circuito de Sachsenring.

Sachsenring es otro enclave de gran tradición deportiva: las carreras de automóviles y motos en las carreteras próximas a la ciudad de Chemnitz datan de 1920 y se han sucedido hasta 1990.

Mención aparte para Valentino Rossi. El nueve veces Campeón del Mundo y su equipo no están encontrando el camino en la evolución del prototipo GP11.1 y hoy se ha clasificado decimosexto y penúltimo, a 1,639 de Stoner , superando sólo a un recién llegado Sylvain Guintoli.

Ya en la tercera fila encontramos a Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3), Nicky Hayden (Ducati Team) y Randy De Puniet (Pramac Racing). Dejando de lado a Stoner, la diferencia entre el tiempo conseguido por Pedrosa (2º) y De Puniet (9º) es de 0,570s.

La segunda fila estará ocupada por Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini); Ben Spies (Yamaha Factory Racing), que atraviesa un proceso gripal; y Andrea Dovizioso (Repsol Honda). Los tres están separados por apenas 103 milésimas de segundo.

La primera línea la completa Jorge Lorenzo, que ha rodado a sólo 11 milésimas de Pedrosa. Tras su victoria en Mugello ya manifestó que, desde ese momento, se veían capacitados para luchar por las victorias y no solo por las posiciones de podio. Y a buen seguro que será uno de los máximos candidatos.

Quien a buen seguro también debe estar más que contento es Dani Pedrosa. Ganador en Sachsenring el pasado año, en este circuito ha demostrado que ya se encuentra suficientemente recuperado como para luchar de nuevo por la victoria. Hoy ha sido segundo, a 252 milésimas del australiano, pero demostrando disponer de un buen ritmo de cara a la carrera de hoy. Sólo queda por comprobar cómo se encuentra de forma física en una carrera programada a 30 vueltas.

Casey Stoner ha sumado en Sachnsering la pole número 28 de su carrera desde su llegada a MotoGP, al ser el más rápido en los entrenamientos oficiales del Gran Premio de Alemania. Con este resultado, el australiano ha disipado todas las dudas que le abordaron este fin de semana, tras sufrir una dura caída al inicio del primer entrenamiento libre, que trastocó sus planes de trabajo. Por la tarde confesó que su confianza había pasado una dura prueba. Con este resultado, sin duda la habrá recuperado.

El australiano y el español arrancarán hoy primero y segundo en el Gran Premio eni Motorrad de Alemania.

Stoner y Pedrosa están al frente de la parrilla en Sachsenring.

Tras las dos primeras carreras del día, con victorias de Marc Márquez en Moto 2 y de Héctor Faubel en 125 cc, toda la atención está puesta en la categoría reina.

Buenos días a todos y bienvenidos a la retransmisión en directo de la carrera de Moto GP en Alemania.

Clasificación

Pos. Piloto Escudería Tiempo Dif. Pts.
1 Daniel Pedrosa ESP HONDA 41:12.482 - 25
2 Jorge Lorenzo ESP YAMAHA 1.477 1.477 20
3 Casey Stoner AUS HONDA 1.568 0.091 16
4 Andrea Dovizioso ITA HONDA 10.513 8.945 13
5 Ben Spies USA YAMAHA 10.719 0.206 11
6 Marco Simoncelli ITA HONDA 10.923 0.204 10
7 Álvaro Bautista ESP SUZUKI 27.451 16.528 9
8 Nicky Hayden USA DUCATI 27.510 0.059 8
9 Valentino Rossi ITA DUCATI 27.576 0.066 7
10 Colin Edwards USA YAMAHA 33.491 5.915 6
11 Héctor Barberá ESP DUCATI 38.944 5.453 5
12 Karel Abraham CZE DUCATI 39.148 0.204 4
13 Randy De Puniet FRA DUCATI 39.415 0.267 3
14 Cal Crutchlow GBR YAMAHA 39.477 0.062 2
15 Hiroshi Aoyama JPN HONDA 54.516 15.039 1
16 Toni Elías ESP HONDA 1:12.335 17.819
17 Sylvain Guintoli FRA DUCATI 1 vuelta -
 
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