Piloto de Motociclismo

Gran Premio de Italia | Moto3

  • Mugello
  • Circuito Mugello
  • Del 1 al 03 de Julio de 2011

Carrera

Finalizada

Carrera

  • Vuelta actual 20/20
  • Climatología -
  • Pista -
Minuto y evento Comentario

Nos despedimos. Gracias por seguir esta carrera en directo.

Señores, carrera tranquila, victoria española, dos podios. Y ningún piloto lesionado. Buenísimas noticias.

Nico Terol es ya el cuarto piloto español con más victorias, empatado con Marc Márquez a 10.

Sanción: acaban de comunicar a Sandro Cortese que finaliza 12º por haber intentado sacar de la pista a Sergio Gadea en la línea de meta.

Décima victoria de Nico Terol en el Mundial de Motociclismo.

Terol, el líder del Mundial, recupera los 25 puntos que perdió en Assen. Zarco suma su segunda carrera en la que termina segundo.

Final para analizar... porque Zarco se ha apartado en los últimos metros, Terol ha pasado de manera clara directo al podio, genial regreso del líder al Mundial.

Vuelta 20

Abandono Louis Rossi abandona la carrera.

Vuelta 20

Incidencia de carrera Fin de la carrera, el podio final es Nicolás Terol, Johann Zarco, Maverick Viñales.

Vuelta 20

En la recta de meta... Terol pasa primero!

Vuelta 20

Adelantamiento Nicolás Terol adelanta a Johann Zarco y encabeza la carrera.

Vuelta 20

Zarco está defendiendo su primera victoria en el Mundial con uñas y dientes.

Vuelta 20

Terol se tumba... acelera...

Vuelta 20

El baby rider de Paris Hilton está ya tercero.

Vuelta 20

Primer intento de Terol de pasarle...

Vuelta 19

Incidencia de carrera La carrera ha entrado en la última vuelta sin nada decidido.

Vuelta 19

Vuelve Viñales a la tercera posición.

Vuelta 19

Adelantamiento Maverick Viñales adelanta a Héctor Faubel y alcanza el 3º puesto.

Vuelta 19

Parece que Nico quiere pasarle ya, está a rueda, calcando números.

Vuelta 18

Abandono Jonas Folger ha tenido un accidente y abandona la carrera.

Vuelta 18

Folger al suelo, va a intentar volver...

Vuelta 18

Será Zarco el que esté engañando a Terol?

Vuelta 17

En el Circuito de Mugello no ha ganado nunca un piloto francés.

Vuelta 17

Es Faubel el que ocupa la tercera plaza. Esta temporada ha subido una vez al podio, en Silverstone.

Vuelta 17

Cuatro vueltas para el final.

Vuelta 16

Caos entre Faubel, Viñales, Salom... intercambian posicioens y parece que ninguno quiere tirar.

Vuelta 16

Jorge Matínez Aspar acaba de asomarse al muro para mandarle calma a Zarco.

Vuelta 16

Abandono Massimo Parziani abandona la carrera.

Vuelta 15

Abandono Joan Perelló abandona la carrera.

Vuelta 14

Efrén Vázquez quiere la tercera posición, está calcando los número de Viñales.

Vuelta 14

Niklas Ajo, 15º, estaba mandando un mensaje a los pilotos que iban a su rueda, pero no parece que lo hayan entendido.

Vuelta 14

La carrera entra en una fase de calma. Tensa quizá?

Vuelta 14

Incidencia de carrera Llevamos tiempo sin que pase nada. La carrera está estabilizada.

Vuelta 14

Abandono Sturla Fagerhaug abandona la carrera.

Vuelta 14

Terol ha levantado el pie, está marcando el ritmo que quiere, le deja tirar. Veremos si le sale bien.

Vuelta 12

La progresión de Folger ha sido espectacular, de la salida en el puesto 21 a la actual 7º posición.

Vuelta 12

Abandono Daniel Webb abandona la carrera.

Vuelta 12

Abandono Péter Sebestyen ha tenido un accidente y abandona la carrera.

Vuelta 12

Terol parece que está especulando con la velocidad.

Vuelta 11

Zarco lleva un ritmo superior, Terol no tenía más opciones. Esperemos que no se le escape porque Johann está extra motivado.

Vuelta 11

Johann Zarco trata de dejar atrás a Nicolás Terol.

Vuelta 11

Abandono Niklas Ajo se ha salido de la pista y bandona la carrera.

Vuelta 11

Recupera el récord de la pista y se pone primero, estrategia ahora de Terol? Ya le salió mal hace poco...

Vuelta 11

Adelantamiento Johann Zarco adelanta a Nicolás Terol y encabeza la carrera.

Vuelta 11

Zarco se pone primero!

Vuelta 10

Vuelta rápida Johann Zarco ha batido el record del circuito con un tiempo de 1:57,783.

Vuelta 10

1.57.816, el nuevo récord del Circuito logrado por Nico Terol.

Vuelta 10

Adelantamiento Héctor Faubel adelanta a Luis Salom y alcanza el 5º puesto.

Vuelta 9

Gadea, Cortese y Folger, 9º, 10º y 11º, a más de 17 segundos de la cabeza de carrera.

Vuelta 9

El paso por meta nos deja más vueltas rápidas. El récord del circuito va a caer de nuevo...

Vuelta 8

Adelantamiento Sandro Cortese adelanta a Sergio Gadea y alcanza el 7º puesto.

Vuelta 8

1.57.898 es el nuevo récord del Circuito de Mugello. Johan Zarco suma un triunfo ya en este Gran Premio.

Vuelta 8

Vuelta rápida Johann Zarco ha batido el record del circuito con un tiempo de 1:57,898.

Vuelta 7

Efrén Vázquez quiere la tercera posición del podio, es la gran lucha ahora de los perseguidores.

Vuelta 7

Adelantamiento Sergio Gadea adelanta a Sandro Cortese y alcanza el 7º puesto.

Vuelta 7

Vuelta rápida de Johann Zarco con un tiempo de 1:58,169.

Vuelta 7

Alberto Moncayo asciende posiciones, ya está 12º.

Vuelta 7

El récord del circuito está a punto de caer...

Vuelta 6

Folger, noveno, a más de 13 segundos. Vaya diferencia de cifras!

Vuelta 6

Aumenta la distancia de Terol y Zarco respecto a los perseguidores a más de cuatro segundos. El siguiente grupo perseguidor, Gadea y Cortese, a más de 9 segundos.

Vuelta 6

Seis españoles entre los diez primeros clasificados.

Vuelta 6

Vuelta rápida de Nicolás Terol con un tiempo de 1:58,359.

Vuelta 6

La Aprilia de Nico sigue marcando vueltas rápidas. En las rectas abre un hueco ante la Derbi que le persigue.

Vuelta 6

Adelantamiento Efren Vázquez adelanta a Luis Salom y alcanza el 4º puesto.

Vuelta 6

Adelantamiento Maverick Viñales adelanta a Luis Salom y alcanza el 3º puesto.

Vuelta 5

Zarco lo está intentando. Parece que la tátcica es presionar hasta el final, e intentarlo cuando no tenga fuerzas ya Terol.

Vuelta 5

Entra en puestos de podio Maverick!

Vuelta 5

Adelantamiento Maverick Viñales adelanta a Héctor Faubel y alcanza el 5º puesto.

Vuelta 4

Vuelta rápida de Nicolás Terol con un tiempo de 1:58,560.

Vuelta 4

La cabeza de carrera es una dupla. Mismos tiempos, mismas trazadas, misma sombra. Salom es alcanzado por Viñales, Vázuqez; Faubel y Gadea ruedan un poquito más lentos.

Vuelta 4

Maverick Viñales se pone cuarto y marca la vuelta rápida, este niño es un prodigio.

Vuelta 4

Vuelta rápida de Maverick Viñales con un tiempo de 1:58,754.

Vuelta 4

Paso por meta, Zarco no existe, es una sombra de Terol.

Vuelta 3

Incidencia de piloto Joan Perelló ha sido penalizado con un Drive through.

Vuelta 3

Dirección de carrera informa que Adrián Martín se encuentra bien pese a su aparatosa salida.

Vuelta 3

Abandono Adrián Martín ha tenido un accidente y abandona la carrera.

Vuelta 3

Vuelta rápida de Johann Zarco con un tiempo de 1:58,935.

Vuelta 3

Paso por meta, Luis Salom, tercero, se encuentra en tierra de nadie. A más e un segundo de la cabeza y manteninedo más de un segundo y medio con el grupo de españoles.

Vuelta 3

Abandono Harry Stafford ha tenido un accidente y abandona la carrera.

Vuelta 2

Zarco sigue a rueda y recortando distancias en cada instante. Está extremadamente pegado a la rueda del piloto del Bankia Aspar Team.

Vuelta 2

Johann Zarco trata de alcanzar a Nicolás Terol.

Vuelta 2

Gadea, 4º, Faubel, 5º, Viñales, 6º, Vázquez, 7º, están a más de dos segundos de Nico Terol.

Vuelta 2

Paso por meta. Zarco prometió ayer engancharse a la rueda del líder y lo está cumpliendo. Los españoles copan las siguientes posiciones.

Vuelta 2

Adelantamiento Efren Vázquez adelanta a Sergio Gadea y alcanza el 4º puesto.

Vuelta 1

Terol y Zarco ya han abierto un hueco respecto a sus perseguidores.

Vuelta 1

Nicolás Terol trata de dejar atrás a Johann Zarco.

Vuelta 1

La carrera se ha empezado a romper, estirándose en cada curva.

Vuelta 1

Héctor Faubel roza la rueda de Efren Vázquez.

Vuelta 1

Salom está situado tercero, Gadea cuarto, Cortese quinto.

Vuelta 1

Terol se pone en cabeza en la primera curva, genial su progresión desde la quinta posición.

Vuelta 1

Empezó el GP de Mugello! Zarco se queda clavado Gadea bien, Nico bien...

Comienza la carrera!

La carrera ha comenzado.

Los pilotos ya están en sus puestos.

Situados los 34 pilotos en la la parrilla.

El hombre de la pole, Zarco, está a 34 puntos del líder del Mundial. Veremos si hay sorpresa al final de la carrera.

Ha comenzado la vuelta de reconocimiento.

Ha comenzado la vuelta de reconocimiento.

El coche de seguridad empieza a recorrer el trazado.

Dicen los compañeros de la prensa que la Toscana es un buen lugar para vivir. Estamos completamente de acuerdo, es una carrera de postal.

Ya está formada la parrilla. En menos de 15 minutos comienza la primera carrera del día.

Para los más interesados en el warm up previo de hoy, Terol ha sido el más rápido.

Terol sale hoy con una protección especial. Vamos Nico!

En los últimos años, el circuito ha recibido a otras categorías internacionales: el Campeonato FIA GT (en 1997 y 2006), el Deutsche Tourenwagen Masters y la Fórmula 3 Euroseries (en 2007 y 2008), la Fórmula 3000 Europea (en 2000 y desde 2005 hasta 2008), la Fórmula Master Internacional (en 2005) y la Fórmula 3 Británica (en 2006).

Mugello es sede del Gran Premio de Italia de Motociclismo del Campeonato Mundial de Motociclismo desde el año 1994; ese campeonato ya lo había visitado en ocho ocasiones, cuatro de ellas bajo la denominación Gran Premio de San Marino de Motociclismo. Anteriormente, competencias como el Campeonato Mundial de Resistencia, el Campeonato Mundial de Superbikes, la Fórmula 2 Europea y la Fórmula 3000 Internacional corrieron en Mugello.

Todos los pilotos han comentado en el warm up de esta mañana que el nuevo asfalto utilizado agarra más que nunca.

El Autodromo Internazionale del Mugello es un autódromo situado en la provincia de Mugello, región de Toscana, Italia, unos 30 km al norte de la ciudad de Florencia. El circuito se inauguró en 1974 y su trazado largo tiene 5.245 metros de extensión, cuyo récord de vuelta de 1'18.704 lo marcó Rubens Barrichello al volante de una Ferrari de Fórmula 1 del año 2004. El equipo Ferrari, propietario del autódromo, suele usar Mugello para probar el comportamiento de sus automóviles en curvas rápidas.

Un poco de historia. La primera vez que se celebró un Gran Premio en Mugello fue en 1976. Barry Sheene ganó la carrera de 500 cc, pilotando una Suzuki, con un margen de tan sólo 0,1 segundos sobre Phil Read en uno de los finales más apretados de todos los tiempos.

El pasado fin de semana en Assen, en su GP número 35, el TT holandés, Luis Salom terminó segundo en la carrera de 125 cc. Fue la primera vez que subía al podio de un Gran Premio.

Ha habido veinticinco Grandes Premios previos en el circuito de Mugello, veinte de ellos consecutivos desde 1991.

Un dato curioso. Hoy se cumplen exactamente 34 años desde que Barry Sheene, a los mandos de una Suzuki, ganó en el Gran Premio de Bélgica de 1977 en la categoría de 500 cc y marcó la vuelta más rápida de todos los tiempos en el GP, a una velocidad promedio de 220.7 km/h (137.1 mph).

El piloto portugués Miguel Oliveira (Team Andalucía Banca Cívica) regresa este fin de semana a la competición después de perderse las dos últimas rondas por lesión, mientras que el piloto noruego Sturla Fagerhaug continúa sustituyendo al lesionado Sarath Kumar en el Racing Team WTR-Ten10 . También habrá tres pilotos wild card: El dúo italiano Kevin Calia (MGP Racing) y Massimo Parziani (Faenza Racing) y el checo Miroslav Popov (Ellegi Racing).

Luis Salom (RW Racing) alcanzó su primer podio mundialista en su GP número 35, un éxito que le ha permitido avanzar posiciones en el Campeonato, y Efrén Vázquez (Avant-AirAsia-Ajo) y Héctor Faubel (Bankia Aspar) llegan a Italia con la intención de sumar un nuevo podio a los solitarios cajones conquistados este año por cada uno de ellos hasta por el momento. Sergio Gadea (Blusens by Paris Hilton Racing) subió al podio en Mugello en la categoría de Moto2 la temporada pasada y llega a esta carrera una semana después de lograr un podio en Assen, el segundo de la temporada.

Situado en el quinto puesto del campeonato tras la victoria en Assen, el debutante Maverick Viñales sigue siendo la sensación de la categoría en su primera temporada. Con tan sólo 16 años, el motociclista del Blusens by Paris Hilton se adjudicó su segunda victoria en un GP en la que era apenas su séptima carrera, convirtiéndose en el piloto más joven en completar el triplete de pole position, victoria en carrera y vuelta rápida.

En ausencia del piloto de Alcoy, el segundo clasificado, Jonas Folger (Red Bull Ajo Motorsport) fue incapaz de capitalizar en gran medida la oportunidad que se presentó en la Catedral, donde no pudo pasar del octavo puesto en la acortada prueba del octavo de litro. Ahora Sandro Cortese (Intact Racing Team Germany) y Johann Zarco (Avant-AirAsia -Ajo) se han situado muy cerca. Ambos cuentan con 94 puntos en la clasificación general después de haber terminado cuarto y quinto respectivamente en Holanda.

La caída de Terol en la sesión clasificatoria de Assen, en la que se lesionó un tendón la mano derecha, obligó al valenciano a pasar urgentemente por el quirófano y le obligó a perderse la carrera. El éxito de la intervención permitirá que el español vuelva a la acción este fin de semana en Mugello. En los primeros entrenamientos libres el líder del 125cc ya podrá calibrar de manera más clara el estado físico con que deberá afrontar el fin de semana. Terol ha terminado segundo en la carrera de 125 en Mugello en sus dos últimas comparecencias.

Lo que parecía una distancia casi abismal hace bien poco entre Nico Terol y el resto del contingente de 125, se han reducido considerablemente en las últimas dos pruebas de la campaña 2011, con el octavo puesto del líder del campeonato en Silverstone y la imposibilidad de disputar la carrera de Assen por una lesión. Después del GP en Catalunya, Terol dispuso de una considerable ventaja de 48 puntos al frente de la clasificación y ahora llega Mugello con un colchón de 27 puntos.

Vamos a repasar cómo está el Mundial.

Maverick Viñales (Blusens by Paris Hilton) y el dúo del Bankia Aspar, Héctor Faubel y Adrián Martín, iniciarán la octava carrera de la temporada desde la tercera línea de parrilla del trazado de la Toscana.

Efrén Vázquez (Avant AirAsia Ajo) ha firmado la cuarta posición y encabezará una segunda línea en la que le acompañará el líder del Campeonato, Nico Terol (Bankia Aspar) que ha marcado diferencias en todas las sesiones disputadas en seco pero se ha visto sorprendido por la llegada de la lluvia, anunciada para última hora de la tarde. El alemán Sandro Cortese (Intact Racing Team Germany) ha sido sexto y arrancará junto a los dos españoles.

Las restantes posiciones de la parrilla también han quedado establecidas en esos primeros minutos: Luis Salom (RW Racing GP) saldrá por segunda vez en esta temporada desde primera línea de parrilla al firmar un crono de 2.00.620. Sergio Gadea (Blusens by Paris Hilton) completará la primera fila tras registrar un tiempo a 1.915 seg. del motociclista galo.

El piloto francés de 20 años sacó el máximo provecho a sus vueltas iniciales, realizadas con el asfalto seco. En su sexto giro, Zarco registró un tiempo de 1.58.988 que ya se mantuvo hasta el final de la tanda.

Con el tricolor de fondo, la pole de ayer fue para Johann Zarco (Avant-AirAsia Ajo), su primera pole position en el Campeonato del Mundo en una sesión clasificatoria desvirtuada de nuevo por la lluvia cuando apenas habían transcurrido los primeros 15 minutos.

Los característicos `pianos´ de Mugello, en amarillo y rojo - colores institucionales de Ferrari, propietaria del circuito italiano- cambiarán este fin de semana al verde, blanco y rojo de la bandera nacional. La enseña tricolor se verá también en otros puntos del trazado, y todo ello como homenaje al 150º aniversario de la unificación de Italia.

Con ocasión del Gran Premio TIM de Italia, la pista del Mugello lucirá los colores de la bandera italiana para celebrar los 150 años de la unificación del país.

Parece casi mentira, pero se presenta una carrera en seco, con el asfalto perfecto y el sol brillando.

Buenos días a todos y bienvenidos a la retransmisión en directo de la carrera de 125 cc en el GP de Italia desde Mugello.

Clasificación

Pos. Piloto Escudería Tiempo Dif. Pts.
1 Nicolás Terol ESP APRILIA - 25
2 Johann Zarco FRA DERBI 20
3 Maverick Viñales ESP APRILIA 9.000 9.000 16
4 Efren Vázquez ESP DERBI 9.000 0.000 13
5 Héctor Faubel ESP APRILIA 9.000 0.000 11
6 Luis Salom ESP APRILIA 18.000 9.000 10
7 Sergio Gadea ESP APRILIA 25.000 7.000 9
8 Miguel Oliveira POR APRILIA -25.000 8
9 Albert Moncayo ESP APRILIA 0.000 7
10 Jakub Kornfeil CZE APRILIA 0.000 6
11 Marcel Schrotter GER MAHINDRA 0.000 5
12 Sandro Cortese GER APRILIA 0.000 4
13 Simone Grotzkyj ITA APRILIA 0.000 3
14 Jasper Iwema NED APRILIA 0.000 2
15 Danny Kent GBR APRILIA 0.000 1
16 Alexis Masbou FRA KTM 0.000
17 Taylor Mackenzie ING APRILIA 0.000
18 Zulfahmi Khairuddin MAS DERBI 0.000
19 Miroslav Popov CZE APRILIA 0.000
20 Alessandro Tonucci ITA APRILIA 0.000
21 Francesco Mauriello ITA APRILIA 0.000
22 Giulian Pedone SUI APRILIA 0.000
23 Luigi Morciano ITA APRILIA 0.000
24 Kevin Calia ITA APRILIA 0.000
25 Louis Rossi FRA APRILIA Abandono (20) -
26 Jonas Folger GER APRILIA Accidente (18) -
27 Massimo Parziani ITA APRILIA Abandono (16) -
28 Joan Perelló ESP APRILIA Abandono (15) -
29 Sturla Fagerhaug NOR APRILIA Abandono (14) -
30 Péter Sebestyen HUN KTM Accidente (12) -
31 Daniel Webb ING MAHINDRA Abandono (12) -
32 Harry Stafford GBR APRILIA Accidente (3) -
33 Adrián Martín ESP APRILIA Accidente (3) -
 
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