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GP AZERBAIYÁN en directo

Baku City Circuit

Bandera de
  • Carrera

    Finalizada

  • CLIMATOLOGÍA

    Nubes y claros

  • PISTA

    Buen estado

  1. Lewis Hamilton
  2. Kimi Raikkonen
  3. Sergio Pérez Mendoza

Carrera

Clasificación de la carrera
Pos. Var. Piloto Tiempo Dif. Par. Neu. Pts.
1 1 L. Hamilton GBR Mercedes GP 1h43:44.291 - 2 25
2 4 K. Raikkonen FIN Ferrari 2.500 2.500 2 18
3 5 S. Pérez MEX Force India 4.000 1.500 2 15
4 3 S. Vettel GER Ferrari 5.300 1.300 2 12
5 5 C. Sainz Jr. ESP
Renault Sport F1 Team 7.500 2.200 2 10
6 8 Charles Leclerc MON Sauber F1 Team 9.200 1.700 2 8
7 6 F. Alonso ESP
McLaren 10.900 1.700 2 6
8 3 Lance Stroll CAN Williams 12.500 1.600 2 4
9 7 Stoffel Vandoorne BEL McLaren 14.200 1.700 4 2
10 9 Brendon Hartley NZL Toro Rosso 18.000 3.800 3 1
11 7 M. Ericsson SWE Sauber F1 Team 18.500 0.500 4
12 5 Pierre Gasly FRA Toro Rosso 24.700 6.200 2
13 2 K. Magnussen DEN Haas F1 Team 30.700 6.000 2
14 11 V. Bottas FIN Mercedes GP Avería (49) - - -
15 5 R. Grosjean FRA Haas F1 Team Accidente (43) - - -
16 11 M. Verstappen BEL Red Bull Accidente (40) - - -
17 13 D. Ricciardo AUS Red Bull Accidente (40) - - -
18 9 N. Hulkenberg GER Renault Sport F1 Team Accidente (12) - - -
19 12 Esteban Ocon FRA Force India Accidente (1) - - -
20 8 Sergey Sirotkin RUS Williams Accidente (1) - - -
Neumáticos:
  • Duro
  • Medio
  • Blando
  • Superblando
  • Ultrablando
  • Lluvia
  • Lluvia extrema

* Clasificación provisional a falta de confirmación de posibles sanciones por la FIA. Comprueba aquí la definitiva

Vuelta51 Lance Stroll y Fernando Alonso se intercambian la séptima posición. Lewis Hamilton consigue la victoria en el Gran Premio de Azerbaiyán 2018, con Kimi Raikkonen segundo y Sergio Pérez tercero. Carlos Sainz ha visto la bandera a cuadros en la quinta posición y Fernando Alonso en la séptima.

Vuelta50 Carlos Sainz recupera la posición perdida con Charles Leclerc al final de la recta. El madrileño ahora mismo es quinto, mientras que Fernando Alonso está intentando pegarse al alerón trasero del Sauber. Por delante, Lewis Hamilton tiene una pequeña ventaja de dos segundos y medio frente a Kimi Raikkonen.

Vuelta49 Pinchazo de Valtteri Bottas en plena recta de meta cuando el finés lideraba la parrilla. Lewis Hamilton escala hasta la primera posición, mientras que Sergio Pérez adelanta a Sebastian Vettel, que está sufriendo problemas de degradación.

Vuelta49 Sebastian Vettel se pasa de frenada al final de la recta de meta al intentar adelantar a Valtteri Bottas y pierde la posición con Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen. Por detrás, Charles Leclerc ha adelantado a Carlos Sainz, mientras que Fernando Alonso ha hecho lo propio con Lance Stroll.

Vuelta48 Se relanza el Gran Premio de Azerbaiyán. Cuatro vueltas para el final de la prueba. Valtteri Bottas comanda la parrilla con Sebastian Vettel segundo y Lewis Hamilton tercero. Carlos Sainz se pega al alerón trasero de Sergio Pérez, mientras que Fernando Alonso intenta adelantar a Lance Stroll.

Vuelta44 Accidente de Romain Grosjean mientras intentaba calentar neumáticos durante el período de Safety Car. El francés ha tocado el muro y tiene que abandonar la prueba cuando era sexto. Carlos Sainz y Fernando Alonso ganan una posición más. El madrileño es sexto y el asturiano noveno. Siete vueltas para el final del Gran Premio de Azerbaiyán.

Vuelta42 El Safety Car sigue rodando sobre el asfalto de Bakú mientras los pilotos doblados se desdoblan. Ahora mismo, Valtteri Bottas comanda la parrilla con Sebastian Vettel segundo y Lewis Hamilton tercero. Por detrás, Carlos Sainz es séptimo y Fernando Alonso, décimo. Tanto Sainz como Alonso han realizado una nueva parada en boxes para montar un juego nuevo de ultrablandos.

Vuelta40 ¡¡SAFETY CAR!! Daniel Ricciardo ha tocado por detrás a Max Verstappen cuando el australiano intentaba adelantar al holandés. Un incidente que aprovecha Valtteri Bottas para realizar su primera parada y montar los neumáticos ultrablandos. Ahora mismo, Carlos Sainz es séptimo y Fernando Alonso, décimo.

Vuelta39 Max Verstappen realiza su primera parada en boxes. El holandés monta neumáticos ultrablandos y regresa a la pista de Bakú por delante de Daniel Ricciardo. El australiano va a tener de nuevo que adelantar a su compañero de equipo. Interesante estrategia en Red Bull.

Vuelta38 Max Verstappen reporta por la radio al equipo que se está quedando sin neumáticos superblandos, pero es Daniel Ricciardo el primero en parar en boxes para montar los ultrablandos. El australiano regresa a la pista de Bakú en la quinta posición.

Vuelta37 Carlos Sainz está rodando cómodamente en la novena posición. El madrileño dispone de una amplía ventaja frente a Charles Leclerc, que es el último piloto con puntos. Por detrás, Fernando Alonso está situado en el decimosegundo puesto, con un McLaren muy dañado. 

Vuelta35 A la cuarta ocasión, Daniel Ricciardo consigue adelantar a Max Verstappen al final de la recta. El australiano escala hasta la cuarta posición, mientras que por delante Lewis Hamilton ha recortado un segundo en la última vuelta a Sebastian Vettel. 15 vueltas para el final del Gran Premio de Azerbaiyán.

Vuelta34 Sebastian Vettel mantiene en torno a los siete segundos la ventaja con respecto a Lewis Hamilton, si bien Valtteri Bottas es el actual líder de la prueba. El finés de Mercedes, a pesar de no haber realizado aún su primera parada, está rodando en tiempos muy competitivos. Veremos si Bottas no se arriesga a montar los neumáticos ultrablandos para la última parte de la carrera.

Vuelta31 Sebastian Vettel realiza su primera parada tras alargar al máximo la vida de los superblandos. El alemán monta neumáticos blandos y regresa a la pista de Bakú con una distancia de más de ocho segundos de distancia. Veremos si el Ferrari consigue poner en temperatura rápidamente estas gomas, algo que ha reportado Carlos Sainz a Renault que está padeciendo.

Vuelta29 Fernando Alonso se pasa de frenada al final de la recta y pierde una posición más con Lance Stroll. Por delante, Sebastian Vettel, Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo y Max Verstappen siguen en pista rodando en tiempos competitivos con los neumáticos superblandos.

Vuelta26 Charles Leclerc aprovecha la juventud de sus neumáticos blandos para adelantar a Fernando Alonso al final de la recta y recuperar la décima posición. El asturiano está sufriendo mucho para mantener un ritmo competitivo por los daños que presenta su monoplaza. Por delante, Daniel Ricciardo y Max Verstappen de nuevo se emparejan rueda con rueda, y el australiano debe levantar al final de la curva 2.

Vuelta25 Lewis Hamilton está sufriendo para poner en temperatura a sus neumáticos blandos, un hecho que está aprovechando Max Verstappen para acercarse al alerón trasero del Mercedes. Casi 19 segundos es la distancia que separa a Sebastian Vettel del británico. Por detrás, Charles Leclerc realiza su primera parada y regresa a la pista por detrás del McLaren de Fernando Alonso, que ahora mismo es décimo.

Vuelta24 Carlos Sainz adelanta fácilmente a Fernando Alonso al final de la recta de meta y el madrileño escala hasta la decimosegunda posición. El asturiano está rodando muy lento en comparación con los Williams, Force India o Renault, quizás debido a los daños que el MCL33 presenta tras su toque con Sergey Sirotkin. 

Vuelta24 Lewis Hamilton se pasa de frenada al final de la recta de meta y pierde toda la distancia que había recortado a Sebastian Vettel. Hasta los siete segundos ha aumentado en una vuelta la desventaja entre ambos contendientes al Mundial, un error que obliga a adelantar la parada del británico, que monta neumáticos blandos y regresa en la tercera posición.

Vuelta22 Dirección de carrera comunica que Marcus Ericcson es sancionado con 10 segundos por causar una colisión. Ahora mismo, el piloto de Sauber marcha en la última posición. Por delante, Lewis Hamilton y Carlos Sainz están recortando la distancia con respecto a Sebastian Vettel y Fernando Alonso respectivamente. 

Vuelta20 Pequeña salida de Marcus Ericcson en la curva 3, que regresa a la pista sin mayores consecuencias. Por delante, Sebastian Vettel y Lewis Hamilton están intercambiándose las vueltas rápidas de la carrera. Más de cuatro segundos de distancia entre ambos pilotos tras 20 vueltas.

Vuelta18 Pequeña calma en pista tras unas frenéticas primeras vueltas en Bakú. Charles Leclerc es ahora mismo séptimo y Lance Stroll, octavo. Buen rendimiento de Sauber y Williams, que en anteriores carreras habían ocupado las últimas posiciones.

Vuelta15Vuelta13 Kimi Raikkonen adelanta al final de la recta a Lance Stroll y escala hasta la octava posición. Los neumáticos ultrablandos comienzan a bajar su rendimiento y Carlos Sainz entra en boxes para cambiar las gomas y montar los blandos e intentar llegar hasta el final. El madrileño regresa por detrás de los dos McLaren.

Vuelta13 Daniel Ricciardo consigue adelantar a Max Verstappen tras tocarse al final de la recta de meta. El australiano reporta al equipo que necesita mayor energía de la batería, una demanda que desde Red Bull le satisfacen indicándole que ponga el mapa 7 de motor. Por delante, Carlos Sainz ha abierto un pequeño hueco.

Vuelta11 Pinchazo de Nico Hulkenberg tras entrar totalmente colado en la curva 4. El alemán abandona la carrera. Por detrás, Fernando Alonso ha adelantado a Stoffel Vandoorne y Pierre Gasly en dos vueltas, y escala hasta la decimosegunda posición. Prosigue la escalada del asturiano.

Vuelta10 Sebastian Vettel ha conseguido abrir un hueco de más de dos segundos de distancia con respecto a Lewis Hamilton y Valtteri Bottas. Por el momento, los Mercedes no están pudiendo seguir el ritmo del alemán de Ferrari. Por detrás, Fernando Alonso sigue escalando posiciones y ya está en zona de DRS para adelantar a su compañero de equipo, Stoffel Vandoorne.

Vuelta8 Carlos Sainz adelanta a Max Verstappen al final de recta gracias al DRS. El madrileño escala hasta la cuarta posición, mientras por detrás Nico Hulkenberg ha hecho lo propio con Daniel Ricciardo y ahora mismo se encuentra presionando a Max Verstappen, que está teniendo problemas de baterías.

Vuelta7 Intensa batalla entre Max Verstappen y Carlos Sainz por la cuarta posición. El madrileño ha conseguido emparejarse con el holandés, pero el de Red Bull ha conseguido mantener la posición. Por el momento, todavía no se puede utilizar el DRS. Por detrás, Nico Hulkenberg adelanta fácilmente a Pierre Gasly y escala hasta el séptimo puesto.

Vuelta6 Se relanza el Gran Premio de Azerbaiyán 2018. Sebastian Vettel mantiene la primera posición, mientras Carlos Sainz ha adelantado a Daniel Ricciardo tras aprovechar la lucha que ambos Red Bull han mantenido en estos primeros compases de la prueba. Por detrás, Fernando Alonso trata de recuperar las posiciones perdidas.

Vuelta4 Comunicación de radio entre Fernando Alonso y McLaren para conocer el estado del monoplaza tras su toque con Sergey Sirotkin. McLaren: "Vemos algo de daño en el fondo plano". Alonso: "¡Increíble, maldito estúpido!"

Vuelta3 Sebastian Vettel, Lewis Hamilont, Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo, Max Verstappen y Carlos Sainz son los seis primeros clasificados en estos momentos mientras los comisarios tratan de limpiar los restos de los monoplazas accidentados. Fernando Alonso ha cambiado el alerón delantero en su parada y ahora mismo está en la penúltima posición.

Vuelta1 ¡¡SAFETY CAR en pista!! Accidentada primera vuelta en el circuito de Bakú. Kimi Raikkonen se ha tocado con Esteban Ocon, mismo incidente que han protagonizado Fernando Alonso con Sergey Sirotkin. El asturiano ha entrado en la calle de boxes derrapando completamente.

¡¡VUELTA DE FORMACIÓN al circuito de Bakú!! Sebastian Vettel marca el ritmo en la región del Caúcaso. Variedad de elección de neumáticos, si bien la mayoría ha optado por los neumáticos superblandos. Recordemos que Carlos Sainz parte desde la novena posición y Fernando Alonso desde la decimosegunda.  

Enciende Ferrari las unidades de potencia de los monoplazas de Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen en la parrilla de Bakú y vuelve a salir el denso humo blanco que acompaña al SF71H esta temporada de la parte trasera. Recordemos que Mercedes ha señalado que los italianos queman mucho más aceite que el resto de fabricantes.

Los 20 monoplazas que van a participar en el Gran Premio de Azerbaiyán 2018 ya se encuentran situados en la parrilla del circuito de Bakú, donde suena el himno nacional del país situado en la región del Caúcaso. Menos de 20 minutos para que comience la cuarta prueba de la temporada.

Problemas para Lewis Hamilton en la vuelta de formación. El británico reporta por la radio a sus ingenieros que las condiciones han cambiado drásticamente con respecto a la Qualy y las referencias de frenada son distintas. Marcus Ericcson también ha sufrido una leve salida de pista.

Pequeña salida de pista de Kimi Raikkonen en su vuelta de instalación antes de posicionarse en la sexta posición de la parrilla en el circuito de Bakú. El fuerte viento presente en la región del Caúcaso ha sido el causante de este incidente, que afortunadamente para el finés no ha tocado las protecciones.

¡¡PIT LANE ABIERTO en el circuito de Bakú!! Poco a poco, todos los pilotos comienzan a abandonar sus respectivos garajes para dirigirse a la parrilla, vuelta que aprovechan para practicar una salida al final de la calle de boxes y comprobar que todos los parámetros del monoplaza son correctos.

Menos de diez minutos para que el semáforo del pit lane del circuito de Bakú se ponga verde y los monoplazas comiencen a abandonar lentamente sus garajes. Todos los pilotos ya están en sus respectivos boxes mantiendo las últimas conversaciones con sus ingenieros.

Fernando Alonso señala, antes de hablar con sus ingenieros, las claves para lograr terminar por cuarta carrera consecutiva en los puntos, algo que no consigue desde hace cuatro años: "No errores, evitar los muros y acabar la carrera, que seguramente será en los puntos".

Finaliza el Drivers Parade del Gran Premio de Azerbaiyán 2018. El último piloto en hablar a los medios de comunicación ha sido Lewis Hamilton, que confía en el potencial de su Mercedes para derrotar a Sebastian Vettel y Ferrari lograr su primer triunfo del año: "Hemos estado por detrás todo el fin de semana; espero que podamos dar un paso adelante"

El poleman del Gran Premio de Azerbaiyán 2018, Sebastian Vettel, ha hablado en el Drivers Parade sobre la cuarta prueba del calendario en el circuito de Bakú: "Salgo desde la pole, pero en Bakú puede pasar cualquier cosa. Espero mantenerme fuerte". Un análisis que comparte su compañero de equipo, Kimi Raikkonen: "Es un circuito con muchas trampas".

Los 20 pilotos que conforman la parrilla del Mundial de Fórmula 1 se encuentran ya en el garaje de la FIA antes de subirse al autobús y completar el Drivers Parade. Últimos momentos de relajación antes de concentrarse y subirse a sus respectivos monoplazas.

Mientras los mecánicos trabajan en los monoplazas o practican paradas en boxes, os dejamos el análisis que nuestro enviado especial al Mundial de Fórmula 1 ha realizado sobre la clave que puede afectar al rendimiento de los monoplazas en Bakú: el Khazri. 

Una carrera donde Nico Hulkenberg y Romain Grosjean han sido los dos únicos pilotos que han recibido penalización (cinco) por sustituir los ingenieros de Renault y Haas la caja de cambios de sus monoplazas. El alemán partirá desde la decimocuarta posición y el francés desde el último puesto.

Tras las sesiones de entrenamientos libres y clasificación, Ferrari y Mercedes son los principales favoritos al triunfo en la región del Cáucaso, si bien Red Bull se ha mostrado muy competitivo en tandas largas y podrían aprovechar cualquier fallo de los italianos y alemanes. 

Buenas tardes y bienvenidos al directo de la carrera del Gran Premio de Azerbaiyán 2018. Los mecánicos de los equipos están trabajando en los últimos detalles que los pilotos han demandado antes de disputar la cuarta carrera del calendario en la pista de Bakú.

Vuelta Comentario

Espectáculo de la Fórmula 1 en estado puro. Cuatro Grandes Premios y cinco coches de seguridad. Las fuerzas se igualan y las fricciones (hoy siete abandonos) aparecen por doquier. Disfrutando como niños nos despedimos. Reciban un fuerte abrazo, ya queda menos para el Gran Premio, que será el de España en el Circuit de Catalunya.

Y, sobre todo, el accidente entre los dos Red Bull. Después de cuatro adelantamientos fallidos, toques incluidos, con un Daniel Ricciardo con mejor ritmo que Max Verstappen, el australiano ha sido víctima de la maniobra condenable de su compañero al evitar otro adelantamiento cambiando de dirección hasta en dos ocasiones. Los Red Bull han abandonado los dos juntos dos veces en solo cuatro carreras en 2018.

Ambos españoles beneficiados de todas las incidencias que ha habido en carrera. Recapitulemos: el inicio con los toques en las curvas 2 y 3 que han dejado fuera a Ocon y Sirotkin, el fallo de Nico Hulkenberg, el zig zag de Romain Grosjean y el pinchazo de Valtteri Bottas a tres giros de la conclusión.

Carlos Sainz finalmente es quinto después de que los Renault se hayan mostrado con un gran rendimiento en este Gran Premio de Azerbaiyan. Fernando Alonso consigue su tercer séptimo puesto de la temporada, vuelve a remontar seis posiciones en otra carrera y mantiene su sexto lugar en la general.

La carrera ha finalizado.

Vuelta 51

Le acompaña en el podio Kimi Raikkonen, que ha subido al cajón en tres de estas primeras cuatro pruebas del Mundial. El tercer puesto ha sido para Sergio Pérez, que acaba con su mala racha en este sentido, y se convierte en el mexicano con mayor número de podios en la historia de la Fórmula 1.

Vuelta 51

VICTORIA PARA LEWIS HAMILTON. Sebastian Vettel en 2012 y Michael Schumacher en 2003 fueron los últimos pilotos en conquistar un Mundial sin haber ganado las tres primeras carreras de la temporada. En ambos casos, obtuvieron la victoria, como el británico, en la cuarta prueba del Mundial.

Vuelta 51

ÚLTIMA VUELTA PARA EL FINAL. Lewis Hamilton le va a dar la primera victoria a Mercedes GP, Kimi Raikkonen segundo y el podio es ahora para Sergio Pérez, que acumula sanción que favorecería a Sebastian Vettel. Fernando Alonso no puede adelantar a Charles Leclerc. Entran Brendo Hartley en puntos.

Vuelta 51

Bandera Verde.

Vuelta 50

Sebastian Vettel con muchos problemas tapándole la puerta del podio a Carlos Sainz. Tan solo tiene que adelantar al alemán porque Sergio Pérez se encuentra a tres segundos. El mexicano apretando el acelerador para cazar el podio.

Vuelta 50

DOS VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Carlos Sainz es quinto, con opciones de ser cuarto por la sanción a Sergio Pérez. Y ahora Fernando Alonso aspira a ser sexto porque va a atacar de un momento a otro a Charles Leclerc que había cometido un error.

Vuelta 49

C. Sainz Jr. adelanta a Charles Leclerc y alcanza el 5º puesto.

Vuelta 49

Sergio Pérez adelanta sin ningún tipo de oposición a Sebastian Vettel.

Vuelta 49

V. Bottas abandona la carrera debido a una avería.

Vuelta 49

TRES VUELTAS PARA EL FINAL. Pinchazo de Valtteri Bottas que quiere llegar a boxes con el circuito entero por delante. Carlos Sainz es sexto y Charles Leclerc quinto. Podio para Sergio Pérez, que tiene cinco segundos de sanción. Fernando Alonso séptimo. No se lo cree.

Vuelta 49

S. Pérez adelanta a Sebastian Vettel y alcanza el 3º puesto.

Vuelta 49

Bandera amarilla.

Vuelta 48

Se ha ido recto Sebastian Vettel por protegerse de Lewis Hamilton, que es segundo por detrás de su compañero. Charles Leclerc ha adelantado a Carlos Sainz (Madre mía el Alfa Romeo Sauber!!!), y Fernando Alonso es octavo al dar cuenta de Lance Stroll. Y entra en puntos por primera vez en todo el fin de semana un Toro Rosso Honda. Pierre Gasly décimo.

Vuelta 48

F. Alonso adelanta a Lance Stroll y alcanza el 8º puesto.

Vuelta 48

Charles Leclerc adelanta a Carlos Sainz y alcanza el 6º puesto.

Vuelta 48

K. Raikkonen adelanta a Sebastian Vettel y alcanza el 3º puesto.

Vuelta 48

L. Hamilton adelanta a Sebastian Vettel y alcanza el 2º puesto.

Vuelta 47

Zig zag de Valtteri Bottas que no ha tardado en lanzar la carrera. Lo va a intentar Lewis Hamilton que le cambia la dirección......

Vuelta 47

Bandera Verde.

Vuelta 47

CINCO VUELTAS PARA EL FINAL. SE MARCHA EL COCHE DE SEGURIDAD. Abróchense el cinturón.....

Vuelta 47

Stoffel Vandoorne ha entrado en boxes.

Vuelta 46

SEIS GIROS PARA LA CONCLUSIÓN. El camión continua en el segundo sector remolcando al HAAS. Todavía no se puede marchar el coche de seguridad. Y entra Stoffel Vandoorne quejándose de que no puede controlar su McLaren por culpa de la temperatura de los neumáticos.

Vuelta 45

SIETE GIROS PARA LA CONCLUSIÓN. Seguimos por detrás del coche de seguridad. Cabreo monumental de Romain Grosjean. Los neumáticos, ultrablandos, congelados. Cinco coches de seguridad en las cuatro primeras carreras de un Mundial espectacular.

Vuelta 44

Se ralentiza el reinicio de una carrera a la que le queda tan solo OCHO VUELTAS. Todos con ultrablandos subiéndose por las paredes. El primero Valtteri Bottas que podría dar la primera victoria a Mercedes GP y sumar su cuarta victoria en Fórmula 1.

Vuelta 43

Y ROMAIN GROSJEAN FUERAAAA !!!!! Carlos Sainz es sexto, con el quinto sancionado con cinco segundos. Fernando Alonso es noveno. Vaya forma más surrealista de marcharse de la carrera. Ha sido zigzagueando, antes de la curva 14, cuando el francés se ha estampado contra el muro. El HAAS está tirado en pista.

Vuelta 43

R. Grosjean ha sufrido un accidente.

Vuelta 43

R. Grosjean ha tenido un accidente y abandona la carrera.

Vuelta 43

NUEVE VUELTAS PARA EL FINAL. Este accidente de los Red Bull asegura el sexto puesto en la general de Fernando Alonso, que anuncia por radio que quiere que se acabe ya el coche de seguridad. La sanción de Sergio Pérez es de cinco segundos.

Vuelta 42

Los doblados se desdoblan. Nos espera un final de carrera trepidante. RESTAN DIEZ VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN Y TODOS ESPERANDO A QUE LIMPIEN LA PISTA EN ESA PRIMERA CURVA DEL CIRCUITO.

Vuelta 41

Todos han puesto ultrablandos, menos Sergio Pérez que tiene superblando nuevo, porque no le quedaban ultrablandos. Y recordad que el mexicano arrastra una posible sanción por investigación, algo que puede favorecer a Carlos Sainz que, séptimo, aspira a ser sexto.

Vuelta 41

Empieza el carrusel de paradas en boxes.

Vuelta 41

C. Sainz Jr. ha entrado en boxes.

Vuelta 41

F. Alonso ha entrado en boxes.

Vuelta 41

CAOS EN BOXES!!!!! TODOS CON ULTRABLANDOS PORQUE QUEDAN SOLO 11 VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN.

Vuelta 41

COCHE DE SEGURIDAD EN PISTA !!!!! Valtteri Bottas se ha metido en boxes, también lo hace Sebastian Vettel. El finlandés, líder virtual de carrera. Todos con ultrablandos. Carlos Sainz es séptimo y Fernando Alonso entra en puntos. Y Charles Leclerc es octavo.

Vuelta 40

Brendon Hartley ha entrado en boxes.

Vuelta 40

K. Raikkonen ha entrado en boxes.

Vuelta 40

Stoffel Vandoorne ha entrado en boxes.

Vuelta 40

V. Bottas ha entrado en boxes.

Vuelta 40

L. Hamilton ha entrado en boxes.

Vuelta 40

S. Vettel ha entrado en boxes.

Vuelta 40

M. Verstappen ha tenido un accidente y abandona la carrera.

Vuelta 40

D. Ricciardo ha tenido un accidente y abandona la carrera.

Vuelta 40

Bandera amarilla + Coche de Seguridad.

Vuelta 40

DANIEL RICCIARDO SE HA LLEVADO POR DELANTE A MAX VERSTAPPEN EN LA RECTA DE META. LOS DOS RED BULL FUERA!!!!

Vuelta 40

Bandera amarilla.

Vuelta 39

Carlos Sainz trata de alcanzar a Romain Grosjean.

Vuelta 39

M. Verstappen ha entrado en boxes.

Vuelta 38

Y Max Verstappen que aparece por delante de Daniel Ricciardo tras su paso por boxes. Y esto ha sido porque el neumático, aunque sea ultrablando, tarda mucho en calentarse. Los Red Bull le gana la partida a Kimi Raikkonen.

Vuelta 38

Ultrablandos para Daniel Ricciardo que se ha topado con doblados en su salida y entrada de boxes. Vueltas rápidas para Valtteri Bottas. El australiano aventaja en cuatro segundos a Kimi Raikkonen. Por lo que lo único que faltará saber es la posición de Max Verstappen.

Vuelta 38

D. Ricciardo ha entrado en boxes.

Vuelta 37

Vuelta rápida de V. Bottas con un tiempo de 1:45,149.

Vuelta 37

Es una pena la posición de Carlos Sainz después de que su Renault se haya mostrado más poderoso que los Red Bull. Lo que delata que la estrategia de los ultrablandos de inicio ha sido un fracaso.

Vuelta 36

15 VUELTAS PARA EL FINAL. Después de una primera parte apasionante, la emoción ha caído enteros en Bakú. El único foco de interés es la parada de los Red Bull y ver si Kimi Raikkonen puede arañar algo más que ese sexto puesto que tiene ahora en su poder. Carlos Sainz es noveno y Fernando Alonso duodécimo.

Vuelta 36

Daniel Ricciardo trata de dejar atrás a Valtteri Bottas.

Vuelta 35

Vuelta rápida de L. Hamilton con un tiempo de 1:45,412.

Vuelta 35

D. Ricciardo adelanta a Max Verstappen y alcanza el 4º puesto.

Vuelta 34

Daniel Ricciardo por fin adelanta a Max Verstappen. Ha sido en la gran recta de meta. Este pique entre sus dos pilotos le ha podido costar el podio a Red Bull. Todo depende de la evolución de Valtteri Bottas, cuya distancia es de 22 segundos. Mientras, Kimi Raikkonen se encuentra a 20 segundos de los Red Bull, pero con un ritmo muy pobre.

Vuelta 34

Daniel Ricciardo sigue el rebufo de Max Verstappen.

Vuelta 33

Vuelta rápida de V. Bottas con un tiempo de 1:45,595.

Vuelta 33

La diferencia entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton son de siete segundos. Si los neumáticos no se caen, el alemán tiene el Gran Premio en el bolsillo. Valtteri Bottas está comenzando a exprimir su superblando por lo que parará en breve.

Vuelta 32

Las vueltas rápidas de Max Verstappen son indicio de que va a entrar de un momento a otro. Su superblando llega a su fin y seguramente parará antes que Daniel Ricciardo que, cabreado, le tiene vigilado a segundo y medio.

Vuelta 32

Vuelta rápida de M. Verstappen con un tiempo de 1:45,771.

Vuelta 32

Llevamos tiempo sin que pase nada. La carrera está estabilizada.

Vuelta 32

VEINTE VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Carlos Sainz se encuentra muy lejos del duo formado por Sergio Pérez y Romain Grosjean (recuerden que sobre el mexicano pesa una sanción), y está pendiente de la evolución de los Red Bull para saber si puede dar un salto en la clasificación.

Vuelta 31

Blando para Sebastian Vettel en su parada. Valtteri Bottas se coloca como lider virtual. El Ferrari se sitúa por delante deun Lewis Hamilton cuyos blandos ya han cogido temperatura. Un neumático que marcha muy lento en Bakú.

Vuelta 30

S. Vettel ha entrado en boxes.

Vuelta 30

Romain Grosjean sigue el rebufo de Sergio Pérez.

Vuelta 30

La única esperanza de Fernando Alonso en arañar puntos en este Gran Premio no es otra que aparezca un Safety Cara para meter un ultrablando que le pueda durar hasta final de carrera.

Vuelta 29

Vuelta rápida de V. Bottas con un tiempo de 1:45,827.

Vuelta 29

Lance Stroll adelanta a Fernando Alonso y alcanza el 11º puesto.

Vuelta 28

F. Alonso se ha salido de la pista y ha vuelto a carrera.

Vuelta 28

Fernando Alonso ha dejado pasar a Charles Leclerc. Se sale de los puntos y por detrás viene Lance Stroll. El doble pinchazo en la primera vuelta y su chasis dañado le debe estar pasando factura. Acaba de hacer un recto. Sus neumáticos aparte empiezan a estar viejos.

Vuelta 27

QUÉ ESPECTÁCULO ESTÁN DANDO LOS DOS RED BULL!!!! Daniel Ricciardo ha tenido que levantar ante la agresividad de Max Verstappen que no quiere dejar pasar a su compañero. Por fuera el australiano no ha querido cerrarle la puerta a su compañero y evitar un desastre en el seno del equipo de la bebida energética.

Vuelta 27

Vuelta rápida de D. Ricciardo con un tiempo de 1:45,883.

Vuelta 27

Charles Leclerc adelanta sin ningún tipo de oposición a Fernando Alonso.

Vuelta 26

Una carrera la de Bakú apasionante con una salida que ha dejado fuera a Esteban Ocon y Sergey Sirotkin, después de múltiples toques en la curva dos y la curva tres, y en la que hay investigaciones. Los Renault, superiores a los Red Bull, fueron los principales beneficiados pero un error de Nico Hulkenberg le dejaron fuera de combate.

Vuelta 26

Stoffel Vandoorne ha entrado en boxes.

Vuelta 26

Charles Leclerc adelanta a Fernando Alonso y alcanza el 10º puesto.

Vuelta 25

El Live Timing se tiñe de amarillo. Blandos para todos. Los dos españoles en puntos. Pero cuidado que Charles Leclerc ha asomado en pista justo por detrás de Fernando Alonso. Estamos en el ecuador del Gran Premio de Azerbaiyán.

Vuelta 25

Charles Leclerc ha entrado en boxes.

Vuelta 24

F. Alonso entra en los puntos.

Vuelta 24

Fernando Alonso está pendiente de la parada de Charles Leclerc para entrar en puntos. También habrá que prestar atención a la evolución de los Red Bull que aún tienen que visitar a sus mecánicos.

Vuelta 24

C. Sainz Jr. entra en los puntos.

Vuelta 24

En la primera curva del circuito, Carlos Sainz ha superado sin problemas a Fernando Alonso. No olviden que son amigos y que ahora mismo sus carreras son diferentes. Para Lance Stroll y Sergio Pérez está siendo investigado por adelantar justo antes de la línea del Safety Car en la reanudación.

Vuelta 24

Lance Stroll ha entrado en boxes.

Vuelta 24

Se ha abierto una investigación por un incidente entre Sergio Pérez.

Vuelta 24

Carlos Sainz adelanta sin ningún tipo de oposición a Fernando Alonso.

Vuelta 23

Lewis Hamilton por delante de los dos Red Bull. Se confirma que las dos primeras posiciones están más que sentenciadas. Veremos a ver si el podio también con la entrada de Valtteri Bottas.

Vuelta 23

Brendon Hartley ha entrado en boxes.

Vuelta 23

C. Sainz Jr. adelanta a Fernando Alonso y alcanza el 11º puesto.

Vuelta 23

L. Hamilton ha entrado en boxes.

Vuelta 22

A BOXES LEWIS HAMILTON... Y atención a su regreso a pista con respecto a Kimi Raikkonen. Sebastian Vettel consolidando su tercera victoria de la temporada.

Vuelta 22

Y Lewis Hamilton vuelve a cometer otro error !!!!!!! Qué pasada en la curva 1, al final de la recta de meta. Ya lo ha tenido más de una vez, pero en esta ocasión ha sido de forma muy exagerada. Se ha salido por fuera, ha destrozado neumáticos y ha perdido tres segundos con respecto a Lewis Hamilton.

Vuelta 21

Sergio Pérez ya es octavo. Ha atacado a Lance Stroll en la 16. El canadiense se ha salido por fuera. Por detrás, Carlos Sainz a punto de capturar el rebufo de un Fernando Alonso, cuyo ritmo no es bueno.

Vuelta 21

Lance Stroll se ha salido de la pista y ha vuelto a carrera.

Vuelta 21

Carlos Sainz trata de alcanzar a Fernando Alonso.

Vuelta 21

S. Pérez adelanta a Lance Stroll y alcanza el 8º puesto.

Vuelta 21

Bandera Verde.

Vuelta 21

Bandera amarilla.

Vuelta 20

Vuelta rápida de L. Hamilton con un tiempo de 1:46,120.

Vuelta 20

M. Ericsson ha sido sancionado por la organización.

Vuelta 20

Sergio Pérez se topa con Lance Stroll. El mexicano se tiene que sacar de enmedio al canadiense y después a un Charles Leclerc (séptimo) espectacular, si no quiere que Romain Grosjean, que viene por detrás, se le echen encima.

Vuelta 19

Se ha abierto una investigación por un incidente entre Fernando Alonso, Nico Hulkenberg, Sergey Sirotkin.

Vuelta 19

Se ha abierto una investigación por un incidente entre Kimi Räikkönen, Esteban Ocon.

Vuelta 19

M. Ericsson ha entrado en boxes.

Vuelta 19

Está tirando Sebastian Vettel a muerte. Lewis Hamilton, muy irregular, alterna vueltas rápidas con pequeños errores. La diferencia es de tan solo cuatro segundos. En la lucha por la cuarta plaza (virtual), Daniel Ricciardo ha dejado de agobiar a Max Verstappen. A tres segundos y medio de los Red Bull vemos ya a Kimi Raikkonen esperando las paradas de sus adversarios.

Vuelta 18

Vuelta rápida de L. Hamilton con un tiempo de 1:46,597.

Vuelta 18

M. Ericsson se ha salido de la pista y ha vuelto a carrera.

Vuelta 18

Bandera Verde.

Vuelta 18

Bandera amarilla.

Vuelta 18

Empieza el carrusel de paradas en boxes.

Vuelta 18

La carrera está siendo muy emocionante.

Vuelta 18

Stoffel Vandoorne ha entrado en boxes.

Vuelta 18

DRS inactivo en el primer sector. Hay una rama que puede resultar peligrosa. Aún así, los pilotos pueden activarlo manualmente. Stoffel Vandoorne a boxes. Carlos Sainz a cinco segundos de Fernando Alonso.

Vuelta 18

K. Raikkonen adelanta a Charles Leclerc y alcanza el 6º puesto.

Vuelta 17

Y Kimi Raikkonen es sexto. Se encuentra a 32 segundos de la cabeza. En teoría, solo Sebastian Vettel y Lewis Hamilton estarían por delante suya en caso de parada. El finés expectante a la estrategia.

Vuelta 16

Fallo de Lewis Hamilton que deja a Sebastian Vettel que se marche anotándose la última vuelta rápida. Carlos Sainz ha aparecido por detrás de los dos McLaren. Como Stoffel Vandoorne tiene que realizar parada obligatoria, el madrileño está por detrás de Fernando Alonso....

Vuelta 16

L. Hamilton se ha salido de la pista y ha vuelto a carrera.

Vuelta 16

C. Sainz Jr. ha entrado en boxes.

Vuelta 15

Carlos Sainz se está hundiendo en su ritmo y ya tiene a los Red Bull en sus retrovisores. Tiene que entrar y cambiar los ultrablandos. Era el único piloto de los de arriba que más ha exprimido este tipo de compuesto que ha durado 15 vueltas.

Vuelta 15

Bandera Verde.

Vuelta 15

Daniel Ricciardo sigue el rebufo de Max Verstappen.

Vuelta 15

Max Verstappen sigue el rebufo de Carlos Sainz.

Vuelta 15

K. Raikkonen adelanta a Lance Stroll y alcanza el 8º puesto.

Vuelta 15

Kimi Räikkönen adelanta sin ningún tipo de oposición a Lance Stroll.

Vuelta 15

Bandera amarilla.

Vuelta 14

Los dos McLaren viajan juntos (Fernando Alonso ha parado pero Stoffel Vandoorne no). El español es un segundo más lento que Romain Grosjean y Sergio Pérez. Ahí, de momento, están los puntos.

Vuelta 14

Lance Stroll sigue el rebufo de Charles Leclerc.

Vuelta 14

Kimi Räikkönen sigue el rebufo de Lance Stroll.

Vuelta 14

M. Verstappen se ha salido de la pista y ha vuelto a carrera.

Vuelta 14

M. Ericsson adelanta a Brendon Hartley y alcanza el 14º puesto.

Vuelta 14

S. Pérez adelanta a Romain Grosjean y alcanza el 10º puesto.

Vuelta 13

Daniel Ricciardo tiene mejor ritmo que Max Verstappen, pero el joven piloto holandés no le deja. En recta incluso se tocan, humo blanco,... El 33 está formando un trenecito muy interesante, donce está Charles Leclerc (séptimo) y al que ya ha llegado Kimi Raikkonen; y en el que pueden hacerlo un trío formado por Romain Grosjean, Sergio Pérez y Fernando Alonso.

Vuelta 13

Pierre Gasly ha entrado en boxes.

Vuelta 13

Vuelta rápida de S. Vettel con un tiempo de 1:46,825.

Vuelta 13

Los monoplazas de Max Verstappen y Daniel Ricciardo se tocan.

Vuelta 12

El Gran Premio es apasionante. Este Mundial está siendo maravilloso. Por delante, Lewis Hamilton es el más rápido en pista, enlaza vuelta rápida tras vuelta rápida pero no le baja los tres segundos a Sebastian Vettel. Y, por detrás, los dos Red Bull pegándose entre sí.

Vuelta 12

M. Ericsson adelanta a Kevin Magnussen y alcanza el 16º puesto.

Vuelta 12

Charles Leclerc adelanta a Lance Stroll y alcanza el 7º puesto.

Vuelta 12

Vuelta rápida de L. Hamilton con un tiempo de 1:47,053.

Vuelta 12

D. Ricciardo adelanta a Max Verstappen y alcanza el 5º puesto.

Vuelta 12

N. Hulkenberg ha tenido un accidente y abandona la carrera.

Vuelta 11

ABANDONA NICO HULKENBERG. Fallo del alemán, ha tocado uno de los muros, ha desestabilizado el monoplaza que le ha dejado funcionar. El Renault está en una de las escapatorias, los Red Bull recuperan una plaza, Kimi Raikkonen sigue noveno y Fernando Alonso es duodécimo.

Vuelta 11

Bandera Verde.

Vuelta 11

Y, por detrás, Fernando Alonso ha progresado dos posiciones y ya es décimo cuarto. Por su lado, Kimi Raikkonen es noveno. Recuerden que no tendrían que parar más en teoría.

Vuelta 11

Bandera amarilla.

Vuelta 11

Vuelta rápida de L. Hamilton con un tiempo de 1:47,152.

Vuelta 10

F. Alonso adelanta a Stoffel Vandoorne y alcanza el 14º puesto.

Vuelta 10

S. Pérez adelanta a Pierre Gasly y alcanza el 12º puesto.

Vuelta 10

No ha tenido ningún problema Nico Hulkenberg en deshacerse de Max Verstappen. Recuerden que el alemán salió décimo cuarto y su inicio agresivo fue razón del abandono de Sergey Sirotkin y el posterior pinchazo de Fernando Alonso.

Vuelta 10

N. Hulkenberg adelanta a Max Verstappen y alcanza el 5º puesto.

Vuelta 10

Bandera Verde.

Vuelta 10

F. Alonso adelanta a Brendon Hartley y alcanza el 15º puesto.

Vuelta 10

Fernando Alonso adelanta sin ningún tipo de oposición a Brendon Hartley.

Vuelta 10

Bandera amarilla.

Vuelta 10

Nico Hulkenberg adelanta sin ningún tipo de oposición a Carlos Sainz.

Vuelta 9

VAYA DOBLE ADELANTAMIENTO DE LOS DOS RENAULT A LOS DOS RED BULL !!!! No sabemos si son las gomas o que el Renault en este circuito va como un tiro; pero lo que está claro es que la escudería de Cyril Abiteboul quieren estar en la elite de la Fórmula 1.

Vuelta 9

N. Hulkenberg adelanta a Daniel Ricciardo y alcanza el 6º puesto.

Vuelta 9

C. Sainz Jr. adelanta a Max Verstappen y alcanza el 4º puesto.

Vuelta 8

Vuelta rápida de L. Hamilton con un tiempo de 1:48,376.

Vuelta 8

Nico Hulkenberg adelanta sin ningún tipo de oposición a Daniel Ricciardo.

Vuelta 8

Carlos Sainz adelanta sin ningún tipo de oposición a Max Verstappen.

Vuelta 8

R. Grosjean adelanta a Stoffel Vandoorne y alcanza el 12º puesto.

Vuelta 8

N. Hulkenberg adelanta a Pierre Gasly y alcanza el 7º puesto.

Vuelta 8

Carlos Sainz lo intenta en cada recta de meta y siempre Max Verstappen sabe apurar para devolverle el adelantamiento. Por detrás, pierde ritmo Stoffel Vandoorne y Kimi Raikkonen ya es 11º. Lo mismo ha pasado entre Fernando Alonso (16º) y Kevin Magnussen.

Vuelta 8

F. Alonso adelanta a Kevin Magnussen y alcanza el 16º puesto.

Vuelta 7

Vuelta rápida de S. Vettel con un tiempo de 1:49,587.

Vuelta 7

S. Pérez adelanta a Kevin Magnussen y alcanza el 15º puesto.

Vuelta 7

Sebastian Vettel se escapa del grupo perseguidor.

Vuelta 7

Pelea preciosa entre dos antiguos compañeros, y enemigos. Max Verstappen se ha saltado la curva 16, ha atajado pero no le entrega la posición a Carlos Sainz. El español en la gran recta ha adelantado, pero es tan larga que Max Verstappen le ha cogido el rebufo y le ha vuelto a adelantar. Casi en la curva 1, el Renault se la devuelve.

Vuelta 7

R. Grosjean adelanta a Brendon Hartley y alcanza el 13º puesto.

Vuelta 7

K. Raikkonen adelanta a Stoffel Vandoorne y alcanza el 11º puesto.

Vuelta 7

M. Verstappen adelanta a Carlos Sainz y alcanza el 4º puesto.

Vuelta 6

Vuelta rápida de S. Vettel con un tiempo de 1:51,316.

Vuelta 6

C. Sainz Jr. adelanta a Max Verstappen y alcanza el 4º puesto.

Vuelta 6

M. Verstappen se ha salido de la pista y ha vuelto a carrera.

Vuelta 6

IMPRESIONANTE CARLOS SAINZ !!!!! Los últrablandos dlel Renault y el pique entre Max Verstappen y Daniel Ricciardo le han otorgado la quinta plaza. El australiano le pasó al holandés en la 1, y éste se la devolvió en la 2; en la recta el español ha sacado tajada.

Vuelta 6

K. Magnussen adelanta a Sergio Pérez y alcanza el 15º puesto.

Vuelta 6

N. Hulkenberg adelanta a Lance Stroll y alcanza el 7º puesto.

Vuelta 6

C. Sainz Jr. adelanta a Daniel Ricciardo y alcanza el 5º puesto.

Vuelta 6

M. Verstappen adelanta a Daniel Ricciardo y alcanza el 4º puesto.

Vuelta 5

BANDERA VERDE EN PISTA. Lewis Hamilton le amaga y Sebastian Vettel le vacila. La calzada es muy ancha y todos se agolpan ocupando toda la pista.... SE RELANZA LA CARRERA.

Vuelta 5

Bandera Verde.

Vuelta 5

El coche de seguridad se marcha en la próxima vuelta. Retirando a base de sprints los últimos trozos de fibra de carbono en pista. Recuerden el año pasado como se molestó Sebastian Vettel cuando ralentizó la marcha Lewis Hamilton en una reanudación tras Safety Car.

Vuelta 4

Las protecciones de la curva tres están muy dañadas, y los operarios siguen limpiando los trozos de fibra de carbono, producto de los múltiples toques que han habido en ese primer sector.

Vuelta 3

Esteban Ocon y Sergey Sirotkin hablando en la pista sobre la jugada. De momento, son los únicos abandonos. Paró Kimi Raikkonen, décimo segundo, también Sergio Pérez (15º), Kevin Magnussen (16º) y Fernando Alonso (17º). En la cola pero con compuesto blandos.... no deberían parar más, y están reagrupados.

Vuelta 2

COCHE DE SEGURIDAD VIRTUAL. Sebastian Vettel mantuvo la posición con respecto a los Mercedes GP, los Red Bull detrás. Los máximos beneficiados de estas incidencias han sido los Renault. Carlos Sainz es sexto y Nico Hulkenberg octavo. El alemán había tocado a Sergey Sirotkin tras la curva dos, que es el que ha provocado los pinchazos de Fernando Alonso.

Vuelta 2

R. Grosjean ha entrado en boxes.

Vuelta 2

S. Pérez ha entrado en boxes.

Vuelta 2

Fernando Alonso, tocado por Sergey Sirotkin, ha rodado sin dos ruedas hasta el Pit Lane !!!! Ha llegado a duras penas, habrá destrozado toda la parte baja, pero ha logrado su primero objetivo. Le han cambiado el morro, neumáticos blandos.... y a rezar.

Vuelta 2

M. Ericsson ha entrado en boxes.

Vuelta 2

K. Magnussen ha entrado en boxes.

Vuelta 2

Brendon Hartley ha entrado en boxes.

Vuelta 2

F. Alonso ha entrado en boxes.

Vuelta 1

F. Alonso rueda lento sobre el circuito porque tiene algún problema mecánico y está apurando para llegar a boxes.

Vuelta 1

Salida accidentada como era de esperar. En la primera curva no ha pasado nada. En la segunda, un trozo de fibra de carbono de Sergey Sirotkin ha saltado por los aires. Y en el tercer giro, Esteban Ocon ha atacado con agresividad por fuera a Kimi Raikkonen, que ha seguido su trazada y se ha llevado por delante al francés.

Vuelta 1

K. Raikkonen ha entrado en boxes.

Vuelta 1

Sergey Sirotkin ha tenido un accidente y abandona la carrera.

Vuelta 1

Esteban Ocon ha tenido un accidente y abandona la carrera.

Vuelta 1

Bandera amarilla + Coche de Seguridad.

Vuelta 1

Sergey Sirotkin ha sufrido un accidente.

Vuelta 1

Los monoplazas de Esteban Ocon y Kimi Räikkönen se tocan.

Vuelta 1

Bandera amarilla.

La carrera ha comenzado.

Los pilotos ya están en sus puestos.

Viento de cara en la larga recta principal. Rachas de hasta 80 km/h. Asfalto frío. Ha habido muchos problemas para llegar al Pit Lane (Kimi Raikkonen que ha llegado a bloquear, Romain Grosjean y las escapatorias, Marcus Ericsson....). Condición climatológica que puede influir en el inicio en particular y en la carrera en general. Mucho zig zag de los pilotos....

Vuelta de reconocimiento en marcha. Proliferan los superblandos, destaca el ultrablando usado de Kimi Raikkonen, los Force India y los Renault. Ultrablando nuevo para Pierre Gasly. Y, atención, blando para los dos últimos: Brendon Hartley y Romain Grosjean.

Ha comenzado la vuelta de reconocimiento.

Todo preparado en Baku por tercera vez en su historia (la segunda como Gran Premio de Azerbaiyan). Buen tiempo, mucho viento. Los co-equipiers ya esperan a ambos lados de la parrilla de salida. Nos esperan 51 vueltas por delante en el segundo trazado más largo del Mundial, solo por detrás de Spa. La Fórmula 1 entra en Europa.

Y agazapado, el último campeón tanto del último Gran Premio como de la última edición acerí. Un Daniel Ricciardo que vuelve a estar fuera de los tres primeros. Solo así ha ganado sus seis triunfos en Fórmula 1. El año pasado partiendo desde la décima plaza.

Por su parte, Sebastian Vettel, que está a una victoria de la 50, tiene una ventaja de nueve puntos sobre el inglés y 14 sobre Valtteri Bottas, que hoy le meterán mucha presión en esos primeros compases donde destaca la poca longitud de la recta de inicio.

Pero hoy Lewis Hamilton no se puede quedar atrás, está obligado a arriesgar. Y hoy está a la par que su rival. Precisamente Sebastian Vettel en 2012 y Michael Schumacher en 2013 fueron los últimos pilotos en ser campeones del mundo sin ganar las tres primeras carreras. Eso sí, en ambos casos, a la cuarta obtuvieron la victoria.

Ese paso estrecho con el sol bajo dando en los ojos de los pilotos fue un alarde de originalidad y de contraste en un deporte repleto de tecnología y modernidad. Aunque, eso sí, en tráfico reduce su interés al trazarse de forma más precavida. Más vistoso a una vuelta.

Escapatorias que también están en el segundo sector. Curva 15 y curva 16, la más complicada. A izquierdas y muy cerradas justo antes de afrontar las entrelazadas ciegas que conforman esos 2,2 kilómetros. Todo ello justo después del paso por el castillo, que ha hecho tan famoso a Baku dentro de la Fórmula 1.

No es el único lugar de adelantamiento. En el primer sector, en la contrarrecta, también se puede activar el DRS en medio de las curvas a izquierdas de 90 grados, donde veremos a los pilotos marcharse por las escapatorias.

Es proclive a ser motor Mercedes, en especial por esa recta de meta de 2,2 kilómetros donde Valtteri Bottas la temporada pasada logró la máxima velocidad punta, o donde el finés batió a Lance Stroll en el último suspiro en la última edición (105 milésimas) en una llegada de foto-finish por el último lugar.

Fernando Alonso es el piloto que más posiciones ha progresado en este Mundial (17 puestos). En Australia cinco, Bahrein seis y China seis. Hoy de nuevo el bicampeón espera puntuar, sobre todo por el nivel mostrado en tandas largas en FP2. Aún así, no es circuito McLaren.

El asturiano fue décimo tercero, pero adelantó una plaza porque Nico Hulkenberg (noveno) ha sido sancionado con cinco puestos por modificar la caja de cambios. Los únicos 4-0 en clasificación son en Renault (el alemán sobre Carlos Sainz, el peor en Q3) y McLaren (Stoffel Vandoorne se estancó por primera vez este año en Q1).

Por lo que el australiano (cuarto por delante de Max Verstappen, quinto) partirá, como Kimi Raikkonen (que también apuró en Q2) con estrategia diferente: con superblandos. Por lo demás, Renault y Force India cumplieron con los pronósticos dejando a Fernando Alonso dispuesto a remontar desde la duodécima plaza.

Así y por primera vez en todo el 2018 los dos Williams a la vez, ayudados por su motor, se colaron en la Q2, y casi en la Q3. A punto estuvieron de sorprender a Daniel Ricciardo, décimo en el segundo turno de milagro. A Red Bull le pilló el toro de que la pista mejoró y el australiano con ultrablandos no superó su tiempo con superblandos.

Vaya cabreo se cogió Pierre Gasly cuando, en su vuelta lanzada, vio como su compañero Brendon Hartley estaba casi parado por culpa de un pinchazo. Ambos cayeron eliminados en la Q1, al igual que Romain Grosjean (último) que fue el primero en salirse y no pudo maniobrar para salir.

Una fase de clasificación donde se dejó notar el fuerte viento sobre la pista, el asfalto joven y frío, aparte de la cercanía de los muros. Las escapatorias cumplieron su función, sobre todo las del primer sector y la de una curva 15 que cobró su protagonismo cuando los dos Toro Rosso Honda casi se tocan entre sí.

Lewis Hamilton lo intentó en ese último giro lanzado, Sebastian Vettel esperó a ver que hacía su enemigo situado en el último lugar, pero se quedó a una décima del alemán. Luego realmente el único que pudo arrebatarle la pole position al germano, que iguala, con 53, las logradas en su momento por Jim Clark.

El campeón de 2007 se tuvo que conformar con el sexto lugar cayéndose por primera vez en todo el año de la primera línea de la parrilla de salida (había sido segundo en las tres clasificaciones de este curso). En las dos primeras plazas del grid, y por primera vez en 2018, veremos a Sebastian Vettel y a Lewis Hamilton.

El asfalto está seco y en perfecto estado.

No es casualidad que Ferrari haya gobernado todos los FP3 de la temporada o que Kimi Raikkonen ya encadene 33 fases de clasificación consecutivas en Q3. Ayer el finés pudo volver a la pole, decidió arriesgar, pero su coche patinó, en el último intento, en la última curva a tener en cuenta (la 16).

Se abre el Pit Lane.

Pero para eso queda todavía una temporada entera. De momento, el Gran Circo ha aterrizado en Europa con dos victorias para elCavallino Rampante , las dos para Sebastian Vettel, que se ha impuesto en tres de las cuatro clasificaciones celebradas. La última la de ayer.

Será la cuarta de la temporada de este Mundial 2018 tan abierto pero, a la vez, tan controlado por una escudería Ferrari que quiere volver a campeonar, algo que ya sabéis que no sucede desde hace una década cuando Kimi Raikkonen sacó tajada del pique en McLaren entre Fernando Alonso y Lewis Hamilton.

Los pronósticos no prevén lluvia durante la prueba.

Hola muy buenas tardes a todos los amantes de la Fórmula 1. Estáis de enhorabuena porque el Gran Premio de Azerbaiyan, que vamos a retransmitir a continuación, tiene todos los ingredientes para ofrecernos una carrera espectacular. Ya lo fue el año pasado.

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Clasificación de Pilotos

Pilotos Puntos
1 L. Hamilton GBR 408
2 S. Vettel GER 320
3 K. Raikkonen FIN 251
4 M. Verstappen BEL 249
5 V. Bottas FIN 247

Clasificación de Escuderías

Escuderias Puntos
1 Mercedes 655
2 Ferrari 571
3 Red Bull 419
4 Renault 122
5 Haas F1 Team 93

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