jugadores

Gran Premio de Canadá

  • Montreal
  • Circuito Gilles Villeneuve
  • Del 10 al 12 de Junio de 2011

Carrera

Finalizada

Calificación

Finalizada

Carrera

  • Vuelta actual 70/70
  • Climatología -
  • Pista -
Minuto y evento Comentario

Muchas gracias por habernos acompañado en esta maratoniana retransmisión. Nos despedimos hasta la próxima cita, en Valencia, en el Gran Premio de Europa dentro de quince días. Hasta entonces, reciban un cordial saludo.

Nos quedamos con el mal sabor de boca que ha supuesto el abandono de Fernando Alonso, lo que le hace perder enteros en la lucha de un Mundial que continúa liderado por Sebastian Vettel.

La carrera ha tenido de todo, con parón de más de dos horas incluido. La intensa lluvia ha sido la gran protagonista de una carrera caótica. Los toques entre pilotos han sido frecuente y la presencia del safety car constante.

McLaren se destaca como el constructor con mayor número de victorias en este Gran Premio (12), por delante de Ferrari.

La sucesión de acontecimientos apenas nos ha dejado comentar la extraordinaria carrera de Jaime Alguersuari. El piloto catalán ha finalizado en la octava posición tras salir desde el pit line por problemas mecánicos. Repite su mejor resultado histórico, tras haber finalizado en el mismo puesto en Hungría en 2009. El otro español en liza,Pedro Martínez de la Rosa, concluyó en la 12ª posición.

Se trata de la décima victoria en la carrera profesional de Jenson Button. La última fue en el GP de China del año pasado.

Hasta seis entradas en boxes ha tenido que realizar Jenson Button. Eso no ha sido óbice para que el británico fuera escalando posiciones con un excelente pilotaje en una carrera francamente complicada en la que el safety car ha intervenido en numerosas ocasiones.

Abandono P. Maldonado abandona la carrera.

Button logra su primera victoria de la temporada. Quitando a los Red Bull, solo los McLaren han podido sumar triunfos en la presente temporada. Hamilton se impuso en el Gran Premio de China y hoy lo ha hecho Jenson Button tras superar múltiples dificultades.

Mark Webber le arrebata finalmente a Michael Schumacher el tercer puesto. El Kaiser, que saboreaba la opción de subir nuevamente al podio por primera vez desde el Gran Premio de China de 2006, se queda con la miel en los labios.

No obstante, recordemos que la victoria de Button está a expensas de una investigación de la organización de carrera tras el incidente con Fernando Alonso que provocó el abandono del piloto español.

Vuelta 70

Aunque la diferencia de Sebastian Vettel en el campeonato Mundial es muy significativa, estos son errores que se pueden pagar muy caro.

Vuelta 70

VICTORIA DE JENSON BUTTON. Excelente la carrera del británico, que consigue arrebatarle la victoria a Sebastian Vettel en la última vuelta.

Vuelta 70

Adelantamiento F. Massa adelanta a Kamui Kobayashi y alcanza el 6º puesto.

Vuelta 70

Incidencia de carrera La carrera ha entrado en la última vuelta sin nada decidido.

Vuelta 70

Se ha salido de la pista Sebastian Vettel y Button ganará la carrera. Impensable hace apenas cinco minutos este final.

Vuelta 70

Adelantamiento J. Button adelanta a Sebastian Vettel y encabeza la carrera.

Vuelta 70

Bandera Verde.

Vuelta 69

Jenson Button está cada vez más cerca de Sebastian Vettel. Queda una vuelta y tendremos emoción hasta el final.

Vuelta 69

Incidencia de piloto ha sufrido un accidente.

Vuelta 69

Massa está escalando puestos. Accede a la séptima plaza el brasileño.

Vuelta 68

Abandono se ha caído y abandona la carrera.

Vuelta 68

Adelantamiento F. Massa adelanta a Nico Rosberg y alcanza el 7º puesto.

Vuelta 68

Bandera amarilla.

Vuelta 68

Incidencia de piloto Se ha abierto una investigación por un incidente entre Kamui Kobayashi, Nick Heidfeld.

Vuelta 68

Michael Schumacher aguanta a duras penas la tercera plaza. De momento, el Kaiser está aguantando a la perfección las envestidas deMark Webber.

Vuelta 67

Bandera Verde.

Vuelta 67

Button está en disposición de disputarle el triunfo de carrera a Vettel. Se le está echando encima el alemán a falta de tres vueltas para la conclusión de esta accidentado Gran Premio.

Vuelta 67

Adelantamiento adelanta a Michael Schumacher y alcanza el 3º puesto.

Vuelta 66

Vuelta rápida de con un tiempo de 1:17,967.

Vuelta 66

Adelantamiento F. Massa adelanta a Jaime Alguersuari y alcanza el 8º puesto.

Vuelta 66

Adelantamiento J. Button adelanta a Michael Schumacher y alcanza el 2º puesto.

Vuelta 65

No sabemos que le pasa a Vettel, pero está rodando muy lento en estos instantes y Button se le puede echar encima.

Vuelta 64

Button consigue acceder al tercer puesto. Parece que Mark Webber ha perdido la concentración. Y continúa la escalada del británico. Extraordinario el piloto de McLaren que puede acabar en la segunda posición tras visitar seis veces los boxes.

Vuelta 64

Webber ha tenido que dejar pasar nuevamente a Michael Schumacher tras saltarse la chicane en su adelantamiento. El alemán recupera la segunda posición...

Vuelta 64

Mark Webber ha adelantado a Michael Schumacher, pero se ha saltado una chicane y la maniobra desde luego parece totalmente antirreglamentaria.

Vuelta 63

Adelantamiento J. Button adelanta a Mark Webber y alcanza el 3º puesto.

Vuelta 63

Adelantamiento adelanta a Mark Webber y alcanza el 2º puesto.

Vuelta 63

Adelantamiento adelanta a Michael Schumacher y alcanza el 2º puesto.

Vuelta 63

Massa apenas ha podido recuperar posiciones. El brasileño es noveno, pero como ya comentábamos ha perdido todas las opciones de subirse al podio.

Vuelta 63

Bandera amarilla.

Vuelta 63

Vuelta rápida de J. Button con un tiempo de 1:20,221.

Vuelta 62

Con la victoria de Vettel prácticamente asegurada, la emoción se traslada a la lucha por las posiciones de podio.

Vuelta 62

Bandera Verde.

Vuelta 62

Bandera amarilla.

Vuelta 61

Ha intentado Michael Schumacher superar a Sebastian Vettel nada más retirarse el safety car, pero el Mercedes no tiene la punta de velocidad del Red Bull y el monoplaza de la escudería austriaca se vuelve a distanciar del piloto teutón.

Vuelta 61

Michael Schumacher sigue el rebufo de Sebastian Vettel.

Vuelta 61

Incidencia de carrera La carrera está siendo muy emocionante.

Vuelta 60

Se retire el coche de seguridad. Faltan diez vueltas y la carrera tiene que acabar obligatoriamente en trece minutos.

Vuelta 60

Bandera Verde.

Vuelta 60

Continúa en pista el coche de seguridad. Faltan diez vueltas para el final y Sebastian Vettel está cada vez más cerca de conseguir su sexto triunfo de la temporada en siete carreras.

Vuelta 59

Declaraciones de Fernando Alonso ante los medios de comunicación. "Son situaciones difíciles, la pista estaba muy resbaladiza. Me he llevado la peor parte y acabo la carrera con cero puntos y esa es una situación que no me gusta".

Vuelta 59

Abandono se ha caído y abandona la carrera.

Vuelta 58

Hay restos del monoplaza de Nick Heidfeld sobre la pista y hay que retirarlos. El accidente del piloto de Renault ha sido muy aparatoso, pero afortunadamente parece que no hay que lamentar daños personales.

Vuelta 58

Adelantamiento J. Button adelanta a Kamui Kobayashi y alcanza el 4º puesto.

Vuelta 57

Cambio condiciones pista Hay alguna pieza suelta en la pista.

Vuelta 57

Bandera amarilla.

Vuelta 56

Incidencia de piloto ha sufrido un accidente.

Vuelta 56

Accidente de Nick Heidfeld. Tras tocarse conKamui Kobayashi se va contra el muro y provoca que el safety car entre de nuevo en acción.

Vuelta 55

Abandono A. Sutil abandona la carrera.

Vuelta 55

Desde luego, si la carrera sigue así hasta el final, los Red Bull serán nuevamente los grandes triunfadores en una carrera complicadísima en la que está sucediendo de todo.

Vuelta 54

Jenson Button, que milita en la quinta plaza, ha visitado los boxes en seis ocasiones en la carrera de hoy. Y otro piloto que está progresando sin hacer ruido es Mark Webber, que se sitúa en la tercera posición tras superar a Kamui Kobayashi.

Vuelta 53

Desolación en la escudería del Cavallino Rampante. El brasileño, que tenía opciones de podio, cae hasta la duodécima plaza tras su paso obligado por el pit line.

Vuelta 53

Problemas para Massa. Se ha debido de tocar con algún piloto porque lleva el alerón delantero totalmente destrozado.

Vuelta 53

Incidencia de carrera Empieza el carrusel de paradas en boxes.

Vuelta 53

Vuelta rápida de S. Vettel con un tiempo de 1:26,431.

Vuelta 52

Incidencia de piloto ha sido penalizado con un Drive through.

Vuelta 52

Enorme Michael Schumacher. El alemán ha tirado de veteranía y de clase para realizar un doble adelantamiento y situarse en la segunda posición.

Vuelta 51

Jenson Button utiliza el DRS para superar a Jaime Alguersuari. Tras los problemas que ha tenido que superar el británico está realizando una excelente progresión en este tramo final de la carrera.

Vuelta 50

Adelantamiento F. Massa adelanta a Kamui Kobayashi y alcanza el 3º puesto.

Vuelta 50

Adelantamiento adelanta a Kamui Kobayashi y alcanza el 2º puesto.

Vuelta 50

Adelantamiento adelanta a Felipe Massa y alcanza el 3º puesto.

Vuelta 50

El asfalto está cada vez más seco y es probable que haya pilotos que arriesguen y monten neumáticos de seco. Quién lo diría al ver el diluvio que caía sobre Montreal hace apenas una hora.

Vuelta 49

Está volando Michael Schumacher y Massa se tiene que poner las pilas o peligra que pueda conseguir un puesto en el podio.

Vuelta 49

Adelantamiento J. Button adelanta a Jaime Alguersuari y alcanza el 10º puesto.

Vuelta 49

Vuelta rápida de con un tiempo de 1:27,575.

Vuelta 49

Adelantamiento J. Button adelanta a Pastor Maldonado y alcanza el 11º puesto.

Vuelta 49

Adelantamiento adelanta a Pastor Maldonado y alcanza el 10º puesto.

Vuelta 48

Incidencia de piloto está siendo el más rápido en carrera.

Vuelta 48

Incidencia de piloto Se ha abierto una investigación por un incidente entre Adrian Sutil, Paul di Resta.

Vuelta 48

Cambio condiciones pista El asfalto se está secando y la trazada de los pilotos por la zona seca es visible.

Vuelta 48

Vuelta rápida de S. Vettel con un tiempo de 1:28,105.

Vuelta 47

Vuelta rápida de F. Massa con un tiempo de 1:28,576.

Vuelta 47

Michael Schumacher está protagonizando la mejor carrera desde su reaparición. De momento, el alemán está en la cuarta posición.

Vuelta 46

Se puede utilizar el DRS. La organización acaba de dar vía libre a su uso, aunque el reglamento establece que no se pueden utilizar con neumáticos intermedios o extremos de lluvia. La mayoría de los pilotos ruedan en estos instantes con intermedios. Recordemos que este es el primer circuito en el que hay establecidas dos zonas para el uso de este dispositivo.

Vuelta 45

Está algo lejos Massa de Kamui Kobayashi. El brasileño tratará de ganar una posición para salvar un fin de semana en el que Ferrari había dado un paso adelante tras presentar mejoras aerodinámicas y en el alerón trasero.

Vuelta 45

Adelantamiento adelanta a Nick Heidfeld y alcanza el 4º puesto.

Vuelta 44

Y Sebastian Vettel sigue a lo suyo. El piloto de Red Bull está marcando vuelta rápida tras vuelta rápida, consiguiendo un importante colchón con respecto a sus inmediatos perseguidores.

Vuelta 44

Vuelta rápida de S. Vettel con un tiempo de 1:29,874.

Vuelta 43

Adelantamiento adelanta a Mark Webber y alcanza el 5º puesto.

Vuelta 43

Bandera Verde.

Vuelta 43

Bandera amarilla.

Vuelta 43

Recordemos que continúan en carrera Jaime Alguersuari y Pedro Martínez de la Rosa. El piloto de Toro Rosso circula en la 13ª posición, mientras que el catalán lo hace en la decimo quinta plaza.

Vuelta 43

Incidencia de carrera Sebastian Vettel domina la carrera.

Vuelta 42

Kamui Kobayashi continúa en la segunda posición. Enorme la carrera que está realizando el piloto nipón.

Vuelta 42

El incidente de carrera entre Button y Alonso, que ha provocado el abandono del piloto español de Ferrari, está siendo investigado.

Vuelta 41

Incidencia de piloto Se ha abierto una investigación por un incidente entre Jenson Button, Fernando Alonso.

Vuelta 40

Se retira el coche de seguridad. Esperemos que no vuelva a tener que salir sobre el trazado del circuito Gilles Villeneuve.

Vuelta 39

El asturiano no puede continuar. Todo ha salido del revés en carrera después de unos entrenos y una calificación magnífica. Parecía ser el único capaz de plantar cara a Vettel, pero tendrá que ser en el próximo Gran Premio, el de Europa, en Valencia. No obstante, su situación en el campeonato Mundial es cada vez más precaria.

Vuelta 39

Bandera Verde.

Vuelta 39

Abandono F. Alonso se ha caído y abandona la carrera.

Vuelta 38

Carrera de locos la que estamos presenciando. El safety car está de nuevo en pista tras el incidente entre Button y Alonso y la carrera, por tanto, neutralizada. Vettel tuvo tiempo para cambiar los neumáticos y continúa liderando la clasificación.

Vuelta 38

Jenson Button puede continuar en carreras tras visitar los boxes.

Vuelta 37

Incidencia de piloto F. Alonso ha sufrido un accidente.

Vuelta 37

Alonso y Button se han tocado. Parece que el asturiano ha sido el peor parado y es probable que no pueda continuar. El piloto de McLaren tiene problemas en la rueda trasera.

Vuelta 37

Entrada en boxes de S. Vettel.

Vuelta 37

Fernando Alonso se ha salido de la pista. El coche se ha quedado atrapado y de momento no puede continuar.

Vuelta 36

Incidencia de carrera Empieza el carrusel de paradas en boxes.

Vuelta 36

Massa ha conseguido adelantar a Kamui Kobayashi y se sitúa en la segunda posición, pero el brasileño no es capaz deamenazar el liderato de Sebastian Vettel.

Vuelta 36

Vuelta rápida de S. Vettel con un tiempo de 1:32,422.

Vuelta 36

Vitantonio Liuzzi ha rozado el muro, pero de momento puede continuar en carrera el italiano.

Vuelta 36

Han entrado en boxes Schumacher, Sutil, Glock, Barrichelo y Buemi a las primeras de cambio.

Vuelta 35

Bandera amarilla.

Vuelta 35

Entrada en boxes de F. Alonso.

Vuelta 35

Entrada en boxes de F. Massa.

Vuelta 35

Adelantamiento F. Massa adelanta a Kamui Kobayashi y alcanza el 2º puesto.

Vuelta 35

Bandera Verde.

Vuelta 35

Bandera amarilla.

Vuelta 34

Heikki Kovalainen ha abandonado finalmente. Se une así a Lewis Hamilton, que se retiró en la quinta vuelta.

Vuelta 34

Bandera Verde.

Vuelta 34

Abandono abandona la carrera debido a una avería.

Vuelta 34

El coche de seguridad se retirará ya en el próximo paso por meta. Comenzarán entonces las hostilidades y preveemos visitas masivas a los boxes.

Vuelta 33

Octava vuelta con el safety car. Seguimos igual. El descontento en el público es más que evidente...

Vuelta 32

Las decisiones de la organización están siendo tremendamente polémicas, manteniendo un exceso de celo que no está favoreciendo el espectáculo. Recordemos, que si no se vuelve a suspender la carrera, tendrán como mucho una hora para completar la prueba.

Vuelta 32

Cambio condiciones pista El asfalto se está secando y la trazada de los pilotos por la zona seca es visible.

Vuelta 32

La pista se está secando bastante. Imaginamos que habrá bastantes pilotos que cambien rápidamente a neumáticos intermedios, por lo que el carrusel de entradas en los boxes puede cambiar diametralmente la situación actual de carrera.

Vuelta 31

Bandera amarilla.

Vuelta 31

Seguimos sin noticias de la dirección de carrera. Desde luego, la pista se está secando lentamente en la trazada que siguen los monoplazas.

Vuelta 30

Incidencia de piloto tiene problemas mecánicos y rueda más lento de lo habitual.

Vuelta 30

Problemas mecánicos para Heikki Kovalainen. Se retira al pit line y estamos a la espera de si el piloto de Lotus podrá continuar en carrera.

Vuelta 28

Se completa la tercera vuelta desde que se reanudó la carrera. De momento, el coche de seguridad continúa escoltando a los pilotos y es probable que mantenga su labor de control durante varias vueltas más.

Vuelta 27

Mientras, los pilotos se afanan por tratar de calentar los neumáticos girando el volante de un lado a otro.

Vuelta 27

La visibilidad continúa siendo muy mala. Es probable que el safety car esté presente durante varias vueltas hasta que la pista se vaya secando.

Vuelta 25

Cambio condiciones pista La visibilidad es nula por el reguero de agua que dejan los pilotos a su paso.

Vuelta 25

Bandera amarilla + Coche de Seguridad.

Vuelta 25

Se reanuda la carrera. Ahora la cuestión es ver cuánto tiempo estará el coche de seguridad en pista.

Vuelta 25

La prueba se pondrá en marcha, como en la salida oficial, con el safety car. Recordemos que las cuatro primeras vueltas fueron neutralizadas y la carrera no se lanzó hasta la quinta. A partir de ese momento, el caos se hizo presente sobre el trazado canadiense.

Vuelta 25

Los pilotos vuelven a tomar los mandos de sus vehículos. La actividad en el paddock es frenética en estos instantes.

Vuelta 25

La organización obliga a todos los pilotos a montar neumáticos de lluvia extrema. Si las precipitaciones lo permiten, la prueba se reanudará a las 21:50 (hora peninsular).

Vuelta 25

La carrera se pondrá en marcha en quince minutos.

Vuelta 25

Fernando Alonso acaba de efectuar unas declaraciones ante las cámaras de laSexta. Afirma: "la decisión de montar los neumáticos intermedios ha sido arriesgada. Podía haber salido bien y ser unos fenómenos como mal. Esperemos poder recuperar cuando se reanude la carrera".

Vuelta 25

Algunos mecánicos han comenzado a retirar las fundas que cubrían los monoplazas para protegerlos de la lluvia. No es probable que tarde demasiado en volver a reanudarse la carrera, aunque las previsiones continúan siendo poco halagüeñas. El cielo continúa totalmente encapotado y es probable que asistamos a nuevos episodios de precipirtaciones intermitentes, aunque esperemos que sean más débiles.

Vuelta 25

Por fin ha parado de llover. Es probable que en cuanto se acondicione mínimamente la pista se pueda reanudar la carrera, aunque hay zonas del circuito en las que se acumulan grandes bolsas de agua.

Vuelta 25

La visita de Rihanna parece animar el semblante de Hamilton. La cantante de Barbados está aprovechando para saludar a los pilotos, amenizando un tiempo de espera que está resultando interminable. Continúa lloviendo sobre Montreal y de momento no hay novedad alguna sobre cuando podría reanudarse la carrera.

Vuelta 25

La cara de Lewis Hamilton en el cuartel general de McLaren es todo un poema. Tras su polémica actuación en Montecarlo, la ansiedad se ha apoderado de su pilotaje hoy. Se trata del décimo abandono del británico en 78 Grandes Premios, el primero de la presente temporada.

Vuelta 25

La última previsión auguraba que en apenas quince minutos podría dejar de llover, pero cada vez son más los pilotos que se retiran al box tras estar esperando estoicamente, casi una hora, a que mejore el tiempo.

Vuelta 25

Notable es también la sexta posición momentánea de Paul di Resta. El piloto de Force India, que debuta esta temporada en la Formula 1, alcanzó su mejor posición en el Gran Premio de Australia, la primera carrera de la temporada, al finalizar en la décima plaza.

Vuelta 25

Hay que destacar también el buen papel que están desempeñando hasta el momento los dos Renault. Nick Heidfeld marcha en la cuarta plaza y Vitaly Petrov en la quinta.

Vuelta 25

Si se vuelve a reanudar la carrera, aparte del sorprendente segundo puesto de Kamui Kobayashi, el máximo beneficiado será un Sebastian Vettel que, por unas circunstancias o por otras, ha visto como sus principales rivales han quedado relegados en la clasificación. Hamilton fuera de carrera. Webber en la séptima posición, Alonso inmediatamente detrás y Button en la décima plaza. Solo Massa, que militaba en el tercer puesto antes de la suspensión de la carrera, podría representar una amenaza para el piloto germano.

Vuelta 25

El safety car está realizando una vuelta para efectuar un reconocimiento del estado de la pista y la cosa pinta mal, puesto que hay zonas con importantes charcos y en las condiciones actuales no se puede disputar la carrera.

Vuelta 25

Nuevo Pronóstico del tiempo Los pronósticos prevén que dejará de llover en los próximos minutos.

Vuelta 25

Los operarios se afanan en tratar de que no haya zonas del circuito en las que se acumule demasiada agua. No obstante, continúa lloviendo y los pilotos y mecánicos, nunca mejor dicho, aguantando el chaparrón.

Vuelta 25

Una vez más se constata que las predicciones meteorlógicas no son todo lo fiables que cabría esperar a pesar de la tecnología con la que cuentan las escuderías. Apenas diez minutos antes de que comenzará a diluviar sobre Montreal, Ferrari colocaba neumáticos intermedios en el monoplaza de Fernando Alonso en previsión de que la pista se fuera secando.

Vuelta 25

Hay pilotos que se están bajando de los monoplazas. La lluvia arrecia y parece que esto va para largo...

Vuelta 25

Las precipitaciones están siendo protagonistas en este 42º Gran Premio de Canadá. La última vez que llovió cuando el gran circo de la Fórmula 1 visitó este circuito fue en el año 2000. Entonces se impuso Michael Schumacher.

Vuelta 25

No se puede continuar. Está diluviando en estos instantes. La carrera está suspendida. Los pilotos han avanzado hasta la parrilla de salida y de momento a esperar a que la lluvia de una tregua.

Vuelta 25

Bandera Roja.

Vuelta 24

En cuanto a los otros dos españoles. Pedro Martínez de la Rosa marcha en la novena plaza, aunque todavía no ha entrado en boxes, mientras que Jaime Alguersuari milita en la 14ª posición. Teniendo en cuenta que el piloto de Toro Rosso salió desde la última posición, su actuación está siendo muy destacable.

Vuelta 24

Antes de la nueva irrupción del coche de seguridad, Alonso se encontraba en la octava posición y tiene por delante a Mark Webber, que está teniendo también numerosos problemas en la carrera de hoy.

Vuelta 23

Tras el carrusel de entradas en boxes. Vettel ostenta el liderato de la carrera. Sorprendente la segunda posición deKamui Kobayashi, aunque el piloto nipón aún no ha visitado a sus neumáticos. Massa ocupa la tercera plaza.

Vuelta 23

Cambio condiciones pista La visibilidad es nula por el reguero de agua que dejan los pilotos a su paso.

Vuelta 23

Continúa el safety car en pista. La visibilidad es prácticamente nula y en estas condiciones no se puede volver a lanzar la carrera. Está diluviando en estos instantes sobre el circuito Gilles Villenueve.

Vuelta 23

Fernando Alonso milita en estos instantes por detrás de Michael Schumacher, en la novena plaza. La decisión de Ferrari, el error clamoroso de estrategia traerá cola, puesto que ha dejado al español prácticamente sin opciones de subirse al podio a no ser que mejore sustancialmente en lo que resta de prueba.

Vuelta 22

Incidencia de piloto Tráfico en carrera para F. Alonso tras su paso por boxes.

Vuelta 21

Incidencia de piloto F. Alonso cambia de neumáticos.

Vuelta 21

Incidencia de carrera La carrera está siendo muy emocionante.

Vuelta 21

Entra en boxes por primera vez Vettel y Massa lidera en estos instantes la carrera, aunque el brasileño todavía no ha parado.

Vuelta 20

Error monumental de estrategia de Ferrari. Alonso tiene que volver a entrar en boxes para que le vuelvan a colocar neumáticos de lluvia extrema. El español puede perder muchas opciones de hacer algo importante en esta carrera.

Vuelta 20

Entrada en boxes de .

Vuelta 20

Entrada en boxes de S. Vettel.

Vuelta 20

Bandera amarilla.

Vuelta 19

A pesar de que Fernando Alonso se desenvuelve normalmente bien en lluvia, ahora no le interesa que se intensifiquen las precipitaciones, puesto que marcha con neumáticos intermedios.

Vuelta 18

No lo hemos comentado hasta el momento, pero la carrera de Michael Schumacher está siendo muy destacable. El piloto alemán, el que ostenta mayor número de victorias en este circuito, visita por primera vez los boxes cuando militaba en la tercera plaza.

Vuelta 18

Entrada en boxes de F. Alonso.

Vuelta 17

El asturiano regresa del pit line en la séptima posición por detrás del que muchos consideran su bestia negra, el ruso Vitaly Petrov.

Vuelta 16

Primera parada de Alonso en boxes. Montará neumáticos intermedios a pesar de que cada vez llueve con más intensidad.

Vuelta 16

Incidencia de carrera Empieza el carrusel de paradas en boxes.

Vuelta 15

Incidencia de piloto S. Vettel alargará su entrada en boxes.

Vuelta 15

Duelo entre Pedro Martínez de la Rosa y Jaime Alguersuari. El piloto de Toro Rosso se sitúa ya a la estela del probador de McLaren, que está sustituyendo este fin de semana a Sergio Pérez en Sauber.

Vuelta 14

Sebastian Vettel está dominando la carrera con gran autoridad. El piloto de Red Bull está rodando más rápido que Alonso y Massa y, lógicamente, cada vez cuenta con más renta. Algo más de cinco segundos con respecto a Fernando Alonso en estos instantes.

Vuelta 14

Incidencia de carrera Sebastian Vettel domina la carrera.

Vuelta 14

Adelantamiento adelanta a Vitaly Petrov y alcanza el 8º puesto.

Vuelta 14

Adelantamiento adelanta a Heikki Kovalainen y alcanza el 18º puesto.

Vuelta 13

Jenson Button se ha puesto manos a la obra y trata de superar a Rubens Barrichello. Necesita arriesgar el único McLaren que queda en pista para salvar un fin de semana que está resultado catastrófico para la escudería británica.

Vuelta 13

Adelantamiento adelanta a Timo Glock y alcanza el 19º puesto.

Vuelta 12

Cambio condiciones pista La visibilidad es nula por el reguero de agua que dejan los pilotos a su paso.

Vuelta 12

Más problemas para Button. Tras el incidente con Hamilton, ha sido sancionado con un drive-through por exceder el límite de velocidad con el safety car en pista y perderá bastantes posiciones. Ha vuelto a la pista por delante de Pedro Martínez de la Rosa en el puesto 15.

Vuelta 12

Bandera Verde.

Vuelta 11

Incidencia de piloto J. Button ha sido penalizado con un Drive through.

Vuelta 11

Jaime Alguersuari está protagonizando una gran remontada. El español tuvo que partir desde la última posición y ya ha conseguido recuperar cuatro puestos.

Vuelta 10

Vuelve a llover sobre Montreal. Si alguien tenía la esperanza de que la pista se pudiera secar a medida que avance la carrera puede ir olvidándose. Parece que nos vamos a quedar sin poder ver a los pilotos utilizar el DRS. Precisamente este era el primer circuito del campeonato en el que había dos zonas habilitadas para su uso.

Vuelta 10

Por cierto, la organización indica que no habrá sanción para Hamilton tras analizar los tres encontronazos que ha tenidoen su breve participación en la carrera de hoy. Los jueces entienden que no ha habido maniobra antirreglamentaria alguna y que se trata de incidentes normales, más si cabe teniendo en cuenta el estado de la pista.

Vuelta 9

Las tres primeras posiciones continúan invariables a pesar del carrusel de acontecimientos en este primer tramo de la carrera. Vettel lidera la prueba y le siguen a duras penas los dos Ferrari. Alonso milita en la segunda posición y MAssa en la tercera. Webber ha caído hasta la novena posición después del incidente con Hamilton.

Vuelta 8

Finalmente Hamilton abandona cuando apenas han transcurrido ocho vueltas. Sin embargo, la carrera del británico ha dado mucho de si. Un toque con Webber, otro con Michael Schumacher y un último con Jenson Button, tras el cual ha perdido una rueda y se ha visto obligado a bajarse del monoplaza. Sin duda para reflexionar sobre su papel en un circuito en el que ha ganado en dos ocasiones, precisamente en el último Gran Premio disputado en el circuito Gilles Villenueve.

Vuelta 8

Sebastian Vettel ha salido de la pista en una chicane. El Gran Premio, tal y como se preveía, está siendo tremendamente accidentado. De momento, el piloto germano, actual líder del Mundial, continúa en carrera con normalidad a pesar del percance.

Vuelta 7

Entrada en boxes de J. Button.

Vuelta 7

Incidencia de piloto S. Vettel se ha salido de la pista y ha vuelto a carrera.

Vuelta 7

Abandono L. Hamilton se ha caído y abandona la carrera.

Vuelta 7

Otra vez Hamilton. Bandera amarilla en pista. El piloto de McLaren ha perdido la rueda derecha trasera y se verá obligado a abandonar con casi total seguridad.

Vuelta 7

Bandera amarilla.

Vuelta 7

Incidencia de piloto Se ha abierto una investigación por un incidente entre Lewis Hamilton, Michael Schumacher.

Vuelta 7

Incidencia de carrera La carrera está siendo muy emocionante.

Vuelta 6

Está muy nervioso Hamilton. Antes fue con Mark Webber y ahora con Michael Schumacher. El agresivo pilotaje del británico volverá a dar que hablar, aunque de momento los jueces no han abierto investigación alguna.

Vuelta 6

Los monoplazas de Lewis Hamilton y Michael Schumacher se tocan.

Vuelta 5

Tras el ataque inicial de Alonso, Vettel se ha puesto las pilas y ha comenzado a tirar fortísimo tratando de ganar todo el terreno posible con respecto a los dos monoplazas de Ferrari.

Vuelta 5

Bandera Verde.

Vuelta 5

Bandera amarilla.

Vuelta 5

Incidencia de carrera Sebastian Vettel se escapa del grupo perseguidor.

Vuelta 5

Adelantamiento L. Hamilton adelanta a Jenson Button y alcanza el 8º puesto.

Vuelta 5

Adelantamiento adelanta a Jenson Button y alcanza el 7º puesto.

Vuelta 4

Los monoplazas de Mark Webber y Lewis Hamilton se tocan.

Vuelta 4

Dos de los pilotos con opciones se han tocado, aunque los dos pueden continuar en carrera, eso si, perdiendo algunas posiciones.

Vuelta 3

Alonso le enseña los dientes a Vettel pero no ha podido superarle. Toque entre Hamilton y Webber.

Vuelta 3

En cuanto se complete la tercera vuelta se retirará el safety car. Se puede decir que el Gran Premio comienza en estos instantes.

Vuelta 3

Tercera vuelta de carrera y el safety car continúa en pista. Los pilotos tratan de calentar los neumáticos para que el coche frezca el máximo rendimiento en cuanto se retire el coche de seguridad.

Vuelta 2

Las predicciones indican que puede volver a caer agua en unos quince minutos, por lo que es muy complicado que la pista llegue a secarse. La decisión que ha tomado la organización está siendo muy polémica y es visible el descontento por parte de los aficionados.Hasta cuándo se mantendrá el coche de seguridad en pista?

Vuelta 2

El coche de seguridad se mantiene en la segunda vuelta. Recordemos que las posiciones se mantienen inalterables. Vettel primero, Alonso segundo y Massa tercero. De la Rosa es decimo séptimo y Jaime Alguersuari, último.

Vuelta 2

Cambio condiciones pista La visibilidad es nula por el reguero de agua que dejan los pilotos a su paso.

Vuelta 1

Ha comenzado la carrera. Inicio atípico en este Gran Premio de Canadá. La carrera marcha neutralizada y los pilotos siguen la estela del safety car en esta primera vuelta.

La carrera ha comenzado.

Ha comenzado la vuelta de reconocimiento.

La organización de carrera ha tomado una decisión importante. Los pilotos saldrán detrás del coche de seguridad y obligan a todos los equipos ha comenzar la carrera con neumáticos de lluvia extrema. Por tanto, no podremos ver ningún adelantamiento en la salida.

Parece que finalmente en Ferrari se decantan por montar neumáticos intermedios, a pesar de que todavía hay mucha agua sobre la pista y podría volver a llover en cualquier instante. Todavía no tenemos conocimiento de que decisión adoptarán el resto de escuderías punteras.

Cambio condiciones pista No llueve pero el asfalto tiene agua.

Los boxes de los equipos son en estos instantes un auténtico hervidero. La duda es si utilizar neumáticos intermedios o de lluvia extrema. Las previsiones indican que en los próximos cuarenta minutos no se preven precipitaciones, pero el asfalta está mojado y hay zonas del circuito en las que hay una gran acumulación de charcos.

Algo peorle fueron las cosas a Jaime Alguersuari. El piloto de Toro Rosso no pudo clasificarse para la Q2 e iba a salir en principio inmediatamente después de Pedro Martínez de la Rosa. No obstante, el catalán partirá al final desde el pit lane, puesto que los mecánicos han tenido que realizar modificaciones en su monoplaza y el reglamento obliga a ello.

De la Rosa pasó con nota el test en la sesión de calificación. Con escaso tiempo para adaptarse al monoplaza, se clasificó para la Q2 y rodó apenas seis décimas peor que Kamui Kobayashi, su compañero de equipo. Saldrá desde la 17ª posición de la línea de parrilla, igualando de este modo el resultado obtenido con la misma escudería el año pasado.

El otro gran protagonista del fin de semana ha sido Pedro Martínez de la Rosa. El piloto barcelonés sustituye en este Gran Premio a Sergio Pérez en el equipo Sauber. El mexicano, que sufrió un accidente hace dos semanas en Mónaco, se mareó en la primera sesión de entrenamientos y los médicos aconsejaron que no participe este fin de semana. Dado que la escudería suiza no cuenta con un piloto reserva, el equipo suizo pidió permiso a McLaren para poder contar con los servicios del español.

No obstante, es Michael Schumacher el piloto que acumula más victorias en este trazado, con un total de siete. El teutón ostenta también el récord de poles (6).

Lewis Hamilton fue el campeón en la carrera del año pasado, seguido de los Red Bull de Mark Webber y Sebastian Vettel. Fernando Alonso logró la victoria en 2006, la única vez que ha conseguido el triunfo sobre el asfalto del Gilles Villenueve.

El Gilles Villenueve es el primer trazado del Mundial en el que hay dos zonas habilitadas para usar el DRS, por lo que podría aumentar el número de adelantamientos y, por consiguiente, el espectáculo en una carrera que cuenta con grandes alicientes. No obstante, solo se podrá utilizar si el asfalto no está mojado, puesto que su uso está prohibido si el vehículo que circula por delante lleva neumáticos intermedios o de lluvia.

Se trata además de un circuito que somete a un importante stress a los frenos a lo largo de todo el recorrido.

A la nómina de campeones que han entrado en contacto con el famoso muro hay que incluir también a Sebastian Vettel. El alemán perdió el control de su monoplaza en los entrenamientos libres celebrados el viernes, aunque iba a baja velocidad y no tuvo que lamentar daño alguno.

Nuevo Pronóstico del tiempo Los pronósticos prevén que dejará de llover antes de la prueba.

La zona más famosa es el denominadoMuro de los Campeones . En este trozo de hormigón, en la chicane previa a la recta de meta, hasta tres campeones del mundo se dieron de bruces contra el en la carrera de 1999. Fueron concretamente Damon Hill, Michael Schumacher y Jacques Villeneuve. Se trata del punto más peligroso del trazado y no hay margen de error, puesto que se llega a más de 300 km/h y hay que frenar súbitamente hasta los 150 km/h aproximadamente.

El circuito Gilles Villeneuve es uno de los trazados de mayor exigencia del campeonato. Está situado en la Ile de Notre Dame, una isla artificial del río San Lorenzo. Cuenta con una longitud total de 4,361 km. y un total de 13 virajes. Las paredes que bordean la pista están en ocasiones demasiado cerca y es muy frecuente ver pasar a los pilotos prácticamente rozándolas.

Esta será la 42ª edición del Gran Premio de Canadá. Se trata de una cita casi fija en el calendario del Mundial desde 1967, con tres excepciones, en los años 1975, 1987 y 2009 en los que no se disputó.

Los que parecen haber dado un paso atrás son los dos monoplazas de McLaren. Tanto Hamilton como Button se han mostrado incapaces de rodar al nivel de los Red Bull, ni siquiera de Ferrari. Y es paradójico, puesto que el trazado canadiense se le da especialmente bien a Hamilton. En este circuito, el británico había conseguido siempre la pole position desde que irrumpió en la Formula 1 en 2007.

En la última década, la lluvia solo ha hecho acto de presencia en una sola ocasión en Canadá. Fue en la edición de 2000, con triunfo del Kaiser Michael Schumacher.

Las escuderías están muy pendientes de la climatológica. Las previsiones anuncian lluvia durante la carrera y las precipitaciones han sido continúas a lo largo de toda la mañana en Montreal. Con el asfalto mojado, cambiarán las estrategias y la carrera será mucho más impredecible, en un Gran Premio en el que las carreras accidentadas han sido frecuentes a lo largo de la historia.

El piloto español se mostró optimista en sus declaraciones tras la sesión de calificación y comentó quecuentan con una gran oportunidad de ganar en Canadá , además de sentenciar queha sido el mejor resultado de la temporada para Ferrari .

Desde luego, si se quiere hacer algo esta temporada, la reacción era obligada en el equipo dirigido por Luca Cordero di Montezemolo desde ya. Por lo visto a lo largo del fin de semana, tanto Alonso como Massa se han mostrado lo suficientemente competitivos para, a priori, poder disputarle a Vettel el triunfo en la carrera de hoy. El español saldrá en la segunda posición, mientras que su compañero de escudería lo hará desde la tercera plaza.

Con cinco victorias y un segundo puesto en las seis carreras disputadas hasta el momento, Vettel ha igualado a Nigel Mansell y Michael Schumacher en cuanto almejor arranque de una temporada se refiere. Nunca un piloto que ha conseguido tantas victorias en el tramo inicial del Mundial se le ha escapado el campeonato.

El piloto germano saldrá desde el primer puesto en la parrilla de salida. Ayer sumó su sexta pole de la temporada, nueve en las últimas once carreras disputadas en el Mundial. No obstante, Alonso y Massa enseñaron los dientes y amenazan con dar la sorpresa tras un buen fin de semana en el que la escudería italiana está siendo capaz de poner en valor las mejoras aerodinámicas y en el alerón trasero presentadas en este Gran Premio.

Por primera vez esta temporada, los Ferrari parecen encontrarse en condiciones de poder plantar cara a un Sebastian Vettel que está imponiendo su dominio con mano férrea en la presente campaña, tras sumar cinco triunfos en las seis carreras hasta el momento.

Buenas tardes. Bienvenidos a la emoción de la Fórmula 1. Bienvenidos a la retransmisión en directo del Gran Premio de Canadá en el trepidante circuito Gilles Villeneuve.

Clasificación

Pos. Var. Piloto Escudería Tiempo Dif. Par. Neu. Pts.
1 6 J. Button GBR McLaren 4h4:39.537 - Parada Parada Parada Parada Parada Parada - 25
2 1 S. Vettel GER Red Bull 2.709 2.709 Parada Parada Parada - 18
3 1 Mark Webber AUS Red Bull 13.828 11.119 Parada Parada Parada - 15
4 4 Michael Schumacher GER Mercedes GP 14.219 0.391 Parada Parada Parada Parada - 12
5 5 Vitaly Petrov RUS Lotus F1 Team 20.395 6.176 Parada Parada - 10
6 3 F. Massa BRA Ferrari 33.225 12.830 Parada Parada Parada Parada - 8
7 6 K. Kobayashi JPN Sauber F1 Team 33.270 0.045 Parada Parada - 6
8 10 Jaime Alguersuari ESP Toro Rosso 35.964 2.694 Parada Parada Parada - 4
9 7 Rubens Barrichello BRA Williams 45.117 9.153 Parada Parada Parada Parada - 2
10 5 Sebastien Buemi SUI Toro Rosso 47.056 1.939 Parada Parada Parada Parada - 1
11 5 N. Rosberg GER Mercedes GP 50.454 3.398 Parada Parada Parada Parada -
12 5 Pedro Martínez de la Rosa ESP Sauber F1 Team 1:3.607 13.153 Parada Parada -
13 8 Vitantonio Liuzzi ITA HISPANIA 1 vuelta - Parada Parada Parada -
14 9 Narain Karthikeyan IND HISPANIA 1 vuelta - Parada Parada -
15 9 Jerome d´Ambrosio BEL Marussia 1 vuelta - Parada Parada Parada Parada Parada -
16 6 Timo Glock GER Marussia 1 vuelta - Parada Parada -
17 2 Jarno Trulli ITA Caterham 1 vuelta - Parada Parada Parada Parada -
18 6 P. Maldonado VEN Williams Abandono (70) - - -
19 8 Paul di Resta GBR Force India Accidente (68) - - -
20 11 Nick Heidfeld GER Lotus F1 Team Accidente (59) - - -
21 7 A. Sutil GER Force India Abandono (55) - - -
22 20 F. Alonso ESP Ferrari Accidente (39) - - -
23 3 Heikki Kovalainen FIN Caterham Avería (34) - - -
24 19 L. Hamilton GBR McLaren Accidente (7) - - -

Neumáticos:

  • Duro
  • Medio
  • Blando
  • Superblando
  • Intermedios
  • Lluvia extrema

* Clasificación provisional a falta de confirmación de posibles sanciones por la FIA. Comprueba aquí la definitiva.

 
0 Comentarios

Para poder comentar debes estar registrado y haber iniciado sesión. ¿Olvidaste la contraseña?