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Gran Premio de Malasia

  • Sepang
  • Circuito Sepang
  • Del 8 al 10 de Abril de 2011

Carrera

Finalizada

Calificación

Finalizada

Carrera

  • Vuelta actual 56/56
  • Climatología Nuboso
  • Pista -
Minuto y evento Comentario

ALONSO FALLA AL ADELANTAR A HAMILTON Y TERMINA SEXTO. VETTEL INCONTESTABLE.

Nosotros nos despedimos. Esperemos que hayan disfrutado con este Gran Premio que siempre da mucho que hablar. Ni que decir tiene que es Sebastian Vettel en particular y Red Bull en general los que campean absolutamente el Mundial de Fórmula 1. Un saludo, que tengan muy buenos días.

Y ese error al que le ha pasado factura ha sido a Lewis Hamilton que, en su afán de defender el podio, ha visto como el asturiano le tocaba por detrás, echando al traste sus aspiraciones terminando séptimo. Mientras tanto, el más favorecido de todas estas maniobras ha sido Jenson Button que, al final segundo, ha conseguido remontar la poca adaptación cuando el agua apareció al principio.

Malas salidas de Fernando Alonso y, en especial, de Mark Webber. El australiano, que cayó hasta la décima posición, ha arañado poco a poco hasta alcanzar la cuarta amenazando incluso el cajón. Y el español ha vivido un auténtico carrusel a lo largo de la carrera. Del quinto inicial descendió al séptimo, gracias al agua se situó cuarto, luego estuvo en disposición de optar al tercero e incluso segundo puesto, y un fallo suyo le ha relegado al sexto lugar.

Y por arriba, y teniendo en cuenta la acción de los Renault en el que se ha intercambiado los papeles con un Nick Heidfeld espléndido que se ha subido al podio y un Vitaly Petrov que ha pasado un calvario hasta que ha finalizado abandonando, la victoria ha sido inapelable para Sebastian Vettel.

Se terminó lo que se daba en un Gran Premio que ha sido muy bonito a pesar de que la lluvia prácticamente ha brillado por su ausencia. Por abajo, mal Jaime Alguersuari que en carrera ha perdido las prestaciones que ganó en calificación, entrando en los puntos pilotos nuevos como Kamui Kobayashi octavo (siempre puntua en una carrera que termina), Michael Schumacher noveno que se estrena y Paul di Resta, que vuelve a repetir, décimo.

Lewis Hamilton, que estará que trina, ha sido séptimo. Y es que mientras el británico y Fernando Alonso se pegaban por la tercera plaza, el español se ha cargado su alerón derecho a costa de la rueda trasera, desgastada por cierto, del McLaren. Es lo que tiene la rivalidad Ayrton Senna contra Alain Prost.

Vuelta 56

Victoria para Sebastian Vettel, Nick Heidfeld hace que Renault se suba de nuevo al podio. Y, al final, y porque quizás hubiera sido escandaloso, Felipe Massa ha pasado por delante de Fernando Alonso que ha concluido sexto.

Vuelta 56

Bandera Verde.

Vuelta 56

Incidencia de carrera La carrera ha entrado en la última vuelta con el ganador decidido.

Vuelta 56

Fernando Alonso a menos de un segundo de Felipe Massa. Huele a chamusquina.

Vuelta 56

Fernando Alonso sigue el rebufo de Felipe Massa.

Vuelta 55

Último intento para Mark Webber, que ha perdido comba un poquito con respecto a Nick Heidfeld, que tiene todos los visos de asegurar podio.

Vuelta 55

Última vuelta. Nick Heidfeld se pone nervioso y Ferrari a punto de hacer estrategia de equipo.

Vuelta 55

Incidencia de carrera La carrera ha entrado en la última vuelta sin nada decidido.

Vuelta 55

Dos vueltas para la conclusión y mientras Mark Webber intenta adelantar a Nick Heidfeld sin el alerón móvil, Fernando Alonso se acerca descaradamente a Felipe Massa.

Vuelta 55

Mark Webber sigue el rebufo de Nick Heidfeld.

Vuelta 54

Alucinante el accidente de Vitaly Petrov, que ha botado de forma espectacular en un piano y se ha cargado el volante.

Vuelta 54

Abandono se ha caído y abandona la carrera.

Vuelta 54

Bandera amarilla.

Vuelta 53

Quiere conseguir el podio Mark Webber, principal beneficiado de la lucha entre Fernando Alonso y Lewis Hamilton.

Vuelta 53

Mark Webber trata de alcanzar a Nick Heidfeld.

Vuelta 53

Las ruedas de Lewis Hamilton no pueden más. Su larga duración y el toque de Fernando Alonso ha tenido seguro algo que ver.

Vuelta 53

Entrada en boxes de L. Hamilton.

Vuelta 53

Adelantamiento adelanta a Lewis Hamilton y alcanza el 4º puesto.

Vuelta 52

Incidencia de piloto L. Hamilton se ha salido de la pista y ha vuelto a carrera.

Vuelta 52

Felipe Massa trata de alcanzar a Lewis Hamilton.

Vuelta 52

No ha tenido ningún problema Nick Heidfeld en hacerse con esa tercera plaza. Ojo a Renault que vuelve a subirse al cajón.

Vuelta 52

Michael Schumacher trata de alcanzar a Paul di Resta.

Vuelta 51

Adelantamiento adelanta a Lewis Hamilton y alcanza el 3º puesto.

Vuelta 51

Adelantamiento N. Rosberg adelanta a Sebastien Buemi y alcanza el 13º puesto.

Vuelta 51

El toque de Fernando Alonso a Lewis Hamilton le puede pasar factura al campeón de 2008. Está perdiendo fuelle y ya tiene a Nick Heidfeld en sus retrovisores. Veremos como se desenvuelve el Renault, que podría repetir podio, en el adelantamiento.

Vuelta 50

Nick Heidfeld trata de alcanzar a Lewis Hamilton.

Vuelta 50

Entrada en boxes de .

Vuelta 49

Mark Webber ha conseguido rebasar a Felipe Massa en la horquilla de la primera curva, y aunque le ha resistido en el primer sector, ha sido imposible para el brasileño.

Vuelta 49

Adelantamiento adelanta a Felipe Massa y alcanza el 5º puesto.

Vuelta 48

Por dentro, por fuera. Mark Webber estaba siendo el más rápido en pista pero se ha encontrado con el brasileño que le está cerrando muy bien el paso tanto en el primer sector como en el último. En el segundo, donde el Ferrari ha tenido tantos problemas en calificación, ahora es el mejor para los de Montezemolo.

Vuelta 47

Mark Webber está intentando el adelantamiento pero Felipe Massa se está defendiendo perfectamente.

Vuelta 47

Mark Webber sigue el rebufo de Felipe Massa.

Vuelta 47

Diez vueltas para la conclusión. Y parece que está todo definido. Quizás Mark Webber intentará arañar el quinto puesto que posee ahora Felipe Massa, que aunque ejerciera de tapón, sería inalcanzable para el ovetense.

Vuelta 47

Fernando Alonso, con neumáticos nuevos, aparece en la séptima posición, que es el puesto donde, si no pasa nada, seguramente terminará. Adiós a las aspiraciones del español en Malasia. El fallo ha sido suyo al tirarse sobre el monoplaza de Lewis Hamilton.

Vuelta 47

Finalmente Fernando Alonso ha entrado en el puesto no 7.

Vuelta 47

Fernando Alonso se ha cargado el alerón delantero al acercarse demasiado a la rueda trasera derecha del británico.

Vuelta 46

Vuelta rápida de F. Alonso con un tiempo de 1:40,571.

Vuelta 46

Entrada en boxes de .

Vuelta 46

Entrada en boxes de F. Alonso.

Vuelta 46

Los monoplazas de Fernando Alonso y Lewis Hamilton se tocan.

Vuelta 46

No le funciona el alerón móvil a Fernando Alonso. Recuerden que los dos monoplazas llevan KERS.

Vuelta 45

Vuelta rápida de con un tiempo de 1:40,736.

Vuelta 45

Bandera Verde.

Vuelta 45

Fernando Alonso está muy cerca, le ha puesto las cosas comprometidas en el primer sector a su eterno enemigo. Ayrton Senna se vuelve a encontrar con Alain Prost.

Vuelta 45

Abandono abandona la carrera debido a una avería.

Vuelta 45

Bandera amarilla.

Vuelta 45

Fernando Alonso está intentando el adelantamiento pero Lewis Hamilton se está defendiendo perfectamente.

Vuelta 45

Continua con sus problemas Vitaly Petrov, que no ha dado oposición ni a su compañero Nick Heidfeld ni a Felipe Massa.

Vuelta 44

Entrada en boxes de .

Vuelta 44

Lo que esperábamos. Gran noticia!!! Los neumáticos duros de Mark Webber no han dado para más y el australiano se ha topado con su realidad: la de su mala salida. Octavo.

Vuelta 43

Adelantamiento F. Massa adelanta a Vitaly Petrov y alcanza el 7º puesto.

Vuelta 43

Adelantamiento adelanta a Vitaly Petrov y alcanza el 6º puesto.

Vuelta 43

Entrada en boxes de .

Vuelta 42

Finalmente Michael Schumacher ha entrado en el puesto no 10.

Vuelta 42

Entrada en boxes de .

Vuelta 42

Así que todos pendientes de las evoluciones de Mark Webber que, ya por de pronto, no es capaz de sobrepasar a Lewis Hamilton. Jenson Button se escapará y atará en la medida de lo posible su segunda posición. Por cierto, sin noticias del cielo.

Vuelta 42

Decepcionante. Fernando Alonso quinto. La misma historia de siempre. Los McLaren y los Red Bull por delante. Ahora solo basta creer en que los neumáticos son más nuevos, sobre todo que los de Mark Webber y en la magia del asturiano, que por algo es bicampeón del mundo.

Vuelta 42

Finalmente Fernando Alonso ha entrado en el puesto no 5.

Vuelta 41

Entrada en boxes de F. Alonso.

Vuelta 41

Entrada en boxes de N. Rosberg.

Vuelta 41

Aparte de Michael Schumacher, el que cierra los puntos es, como no, Kamui Kobayashi. Si logra finalizar, cumpliría con los pronósticos de Sauber. Jaime Alguersuari se encuentra décimo cuarto. Por delante tiene a los Force India y Nico Rosberg. A más de 20 segundos del podio.

Vuelta 41

Adelantamiento adelanta a Jaime Alguersuari y alcanza el 14º puesto.

Vuelta 41

Entrada en boxes de .

Vuelta 41

Adelantamiento adelanta a Nico Rosberg y alcanza el 10º puesto.

Vuelta 40

Vuelta rápida de J. Button con un tiempo de 1:41,388.

Vuelta 40

Nick Heidfeld, que está realizando una gran carrera, ha salido séptimo. Tiene su momento de gloria cuando apura su entrada al Pit Lane. Está por delante de su compañero Vitaly Petrov y Felipe Massa.

Vuelta 39

Jenson Button por delante de Lewis Hamilton y Mark Webber, que se comerán en los próximos instantes al campeón de 2009. Fernando Alonso debe apurar hasta el final.

Vuelta 39

Incidencia de piloto F. Alonso alargará su entrada en boxes.

Vuelta 38

Entrada en boxes de F. Massa.

Vuelta 38

Entrada en boxes de J. Button.

Vuelta 38

Mark Webber sigue el rebufo de Lewis Hamilton.

Vuelta 38

Entrada en boxes de .

Vuelta 38

Finalmente Lewis Hamilton ha entrado en el puesto no 6.

Vuelta 38

Adiós a los duros por parte de Lewis Hamilton. Sale por delante de Mark Webber, que ahora meterá presión al inglés. Importante para Fernando Alonso, que ahora es cuanto más debe apretar.

Vuelta 38

Entrada en boxes de L. Hamilton.

Vuelta 37

Mark Webber ahora mismo es el más rápido en el primer secto. Ojo al australiano que puede resultar un enemigo para Fernando Alonso de cara a la cuarta plaza. Ambos tienen que parar una vez más, al menos.

Vuelta 37

Entrada en boxes de .

Vuelta 36

Vuelta rápida de con un tiempo de 1:41,423.

Vuelta 36

Incidencia de carrera Empieza el carrusel de paradas en boxes.

Vuelta 36

Fernando Alonso trata de alcanzar a Jenson Button.

Vuelta 35

Entrada en boxes de K. Kobayashi.

Vuelta 35

Entrada en boxes de .

Vuelta 35

Incidencia de carrera Sebastian Vettel domina la carrera.

Vuelta 34

Fernando Alonso poco a poco está siendo el más rápido en carrera como era de preveer. A Jenson Button le está comiendo tiempo. El británico, campeón en 2009, tiene que realizar una parada lo más pronto posible, posee neumáticos blandos, mientras que Lewis Hamilton apostó por los duros, lo que dijo adiós a la primera posición.

Vuelta 33

Abandono abandona la carrera.

Vuelta 33

Vuelta rápida de S. Vettel con un tiempo de 1:41,539.

Vuelta 33

Entrada en boxes de .

Vuelta 33

Entrada en boxes de .

Vuelta 33

Entrada en boxes de A. Sutil.

Vuelta 33

Entrada en boxes de .

Vuelta 32

Sin embargo, Kamui Kobayashi está acusando la degradación de sus neumáticos. Vitaly Petrov, gracias al KERS y alerón móvil, se ha hecho con su posición sin ningún tipo de problema en la recta de meta.

Vuelta 32

Adelantamiento adelanta a Kamui Kobayashi y alcanza el 8º puesto.

Vuelta 32

Finalmente Mark Webber ha entrado en el puesto no 7.

Vuelta 32

Entrada en boxes de .

Vuelta 32

Jaime Alguersuari ahora es duodécimo. Pero es junto a Kamui Kobayashi el único que solo ha realizado una parada, una menos que todas las demás. No sería de extrañar que, sobre todo, el Sauber alargara su paso por el Pit Stop. Hay que recordar que el japonés, de un año a esta parte, siempre que ha terminado lo ha hecho en puntos.

Vuelta 31

Pero el que está sufriendo un verdadero calvario es el Renault de Vitaly Petrov, noveno, que en Malasia está perdiendo fuelle poco a poco. No obstante, su compañero Nick Heidfeld ha salido de forma maravillosa, segundo, ha estado codeándose con los mejores hasta que han caído esas gotitas. Por cierto, que el cielo no termina de estallar en tormenta.

Vuelta 30

Adelantamiento adelanta a Jaime Alguersuari y alcanza el 11º puesto.

Vuelta 30

La carrera está transcurriendo sin incidentes reseñables. Jaime Alguersuari ha tenido, en un momento dado, problemas que le han hecho rodar más lento. Y ahora tiene la misma posición de parrilla, décimo tercero. Eso si, su compañero, víctima de un Stop and Go, se encuentra por detrás.

Vuelta 30

Entrada en boxes de N. Rosberg.

Vuelta 29

Hemos alcanzado el ecuador de la prueba. Mientras Sebastian Vettel sigue campando a sus anchas por delante, hemos comprobado que el Ferrari en carrera tiene un rendimiento muy óptimo. Fernando Alonso ha vuelto a salir mal, pero desde la séptima ha llegado hasta la cuarta. Ha aparecido el agua y eso le ha favorecido.

Vuelta 29

Ahora habrá que esperar un par de vueltas hasta que se pongan a punto los neumáticos de Fernando Alonso. Esperemos que los cuatro o cinco segundos que le separan del podio no sea insalvable.

Vuelta 28

Michael Schumacher está intentando el adelantamiento pero Kamui Kobayashi se está defendiendo perfectamente.

Vuelta 28

Las diferencias no son muy grandes. De hecho, para que el público se haga una idea, Fernando Alonso, cuarto, ve a Sebastian Vettel en la contrarrecta.

Vuelta 27

Entrada en boxes de .

Vuelta 26

Adelantamiento K. Kobayashi adelanta a Michael Schumacher y alcanza el 8º puesto.

Vuelta 26

Entrada en boxes de .

Vuelta 26

Entrada en boxes de F. Massa.

Vuelta 26

Jenson Button se ha aprovechado del mal cambio de neumáticos de Ferrari y se ha hecho con la tercera posición eventual de Fernando Alonso.

Vuelta 26

Bandera Verde.

Vuelta 26

Sebastian Vettel adelanta sin ningún tipo de oposición a Felipe Massa.

Vuelta 26

Felipe Massa está realizando de nuevo un gran trabajo de equipo. Está parando a Sebastian Vettel, ahora que Fernando Alonso va a realizar su segunda parada. Muy lenta por cierto.

Vuelta 26

Finalmente Sebastian Vettel ha entrado en el puesto no 4.

Vuelta 25

Vuelta rápida de con un tiempo de 1:41,600.

Vuelta 25

Sergio Pérez dice adiós por segundo Gran Premio consecutivo. Ha dejado su coche parado a un lado en la recta de meta. Continuamos con la alerta de bandera amarilla.

Vuelta 25

Lewis Hamilton ha puesto neumáticos duros y ha tenido ciertas dificultades al realizar su segunda visita a sus propias mecánicos.

Vuelta 25

Incidencia de piloto L. Hamilton ha modificado su estrategia de equipo a lo largo de la carrera.

Vuelta 24

Adelantamiento S. Vettel adelanta a Felipe Massa y alcanza el 2º puesto.

Vuelta 24

Entrada en boxes de F. Alonso.

Vuelta 23

Entrada en boxes de S. Vettel.

Vuelta 23

Bandera amarilla.

Vuelta 23

Abandono S. Pérez abandona la carrera debido a una avería.

Vuelta 23

Abandono abandona la carrera debido a una avería.

Vuelta 23

Abandono abandona la carrera.

Vuelta 23

Entrada en boxes de L. Hamilton.

Vuelta 23

Fernando Alonso le ha recortado dos segundos en las últimas vueltas a Lewis Hamilton y Sebastian Vettel.Buenas noticias para el Ferrari, que tiene que aprovecharse de la situación.

Vuelta 23

Entrada en boxes de J. Button.

Vuelta 23

Incidencia de piloto se ha salido de la pista y ha vuelto a carrera.

Vuelta 23

Finalmente Mark Webber ha entrado en el puesto no 11.

Vuelta 23

Incidencia de piloto La estrategia de se basa en parar muy pronto.

Vuelta 22

Felipe Massa adelanta sin ningún tipo de oposición a Mark Webber.

Vuelta 22

Vitaly Petrov está pasando un auténtico calvario en el día de hoy. Ha perdido el impulsor del alerón móvil al finalizar la recta de meta. Felipe Massa se pega a Mark Webber.

Vuelta 21

Incidencia de piloto F. Alonso está siendo el más rápido en carrera.

Vuelta 20

Se confirma que con la degradación adecuada de los neumáticos el Cavallino Rampante del asturiano no tiene nada que envidiarle a los McLaren y Red Bull. Ahora Fernando Alonso se está pegando contra Lewis Hamilton y Jenson Button.

Vuelta 19

Entrada en boxes de .

Vuelta 19

Adelantamiento F. Massa adelanta a Mark Webber y alcanza el 6º puesto.

Vuelta 19

Entrada en boxes de .

Vuelta 19

Entrada en boxes de .

Vuelta 19

Vuelta rápida de F. Alonso con un tiempo de 1:42,602.

Vuelta 19

Fernando Alonso trata de alcanzar a Lewis Hamilton.

Vuelta 19

El japonés de Sauber ha perdido adherencia en sus neumáticos viejos. Los pilotos están renovando sus ruedas, pero creemos que todavía no han apostado por los intermedios. Que se seque la pista de Sepang pronto tiene algo que ver.

Vuelta 18

Cambia el tiempo Ha dejado de llover.

Vuelta 18

Incidencia de piloto ha sido penalizado con un Stop and Go.

Vuelta 18

Fernando Alonso ha conseguido poner a punto sus neumáticos más rápido de lo previsto, y ahora se encuentra en puestos de podio. Está volando sobre la pista de Sepang. Por su parte, Jaime Alguersuari ha descendido hasta la décimo cuarta plaza.

Vuelta 18

Entrada en boxes de K. Kobayashi.

Vuelta 17

Vuelta rápida de F. Massa con un tiempo de 1:43,630.

Vuelta 17

Fernando Alonso adelanta sin ningún tipo de oposición a Kamui Kobayashi.

Vuelta 16

Adelantamiento F. Alonso adelanta a Kamui Kobayashi y alcanza el 3º puesto.

Vuelta 16

Bandera Verde.

Vuelta 15

Abandono abandona la carrera.

Vuelta 15

Jaime Alguersuari se encuentra en la misma posición que en parrilla de salida, décimo tercero. El Gran Premio está siendo entretenido y con muchas variantes. Los adelantamiento son muy comunes, y ahora más sencillos gracias a la presencia de las gotas de agua.

Vuelta 15

Los monoplazas de Jaime Alguersuari y Sergio Pérez Mendoza se tocan.

Vuelta 15

Fernando Alonso ha salido parcialmente beneficiado de este primer carrusel de paradas. Es virtualmente cuarto. Problemas para Jaime Alguersuari.

Vuelta 15

Vuelta rápida de con un tiempo de 1:43,691.

Vuelta 15

Lidera la carrera Vitaly Petrov, que todavía no ha parado. Fernando Alonso se ha colocado entre Jenson Button y Nick Heidfeld, que ha bajado enteros con la aparición de la lluvia. Felipe Massa ha tenido un problema con la manguera.

Vuelta 14

Bandera amarilla.

Vuelta 14

Bandera Verde.

Vuelta 14

Bandera amarilla.

Vuelta 14

Entrada en boxes de .

Vuelta 14

Bandera Verde.

Vuelta 14

Caos precioso en las primeras posiciones. Lewis Hamilton se ha hecho en contrarrecta con la posición de Nick Heidfeld.

Vuelta 14

Entrada en boxes de F. Alonso.

Vuelta 14

Bandera amarilla.

Vuelta 13

Vuelta rápida de con un tiempo de 1:44,184.

Vuelta 13

Felipe Massa ha tenido muchísimos problemas en su repostaje. Fernando Alonso ha continuado una vuelta más con neumáticos de seco.

Vuelta 12

Ojo que comienza el baile de paradas. Red Bull, Felipe Massa y Jenson Button.

Vuelta 12

Entrada en boxes de F. Massa.

Vuelta 12

Entrada en boxes de J. Button.

Vuelta 12

Entrada en boxes de S. Vettel.

Vuelta 12

En la salida de boxes, Lewis Hamilton se ha pegado con Sebastian Buemi, pero al final el inglés se encuentra por delante del suizo porque tenía cogida la aspiración en esa primera curva cerradísima.

Vuelta 12

Finalmente Lewis Hamilton ha entrado en el puesto no 10.

Vuelta 12

Entrada en boxes de .

Vuelta 12

Entrada en boxes de L. Hamilton.

Vuelta 12

Incidencia de piloto La estrategia de L. Hamilton se basa en parar muy pronto.

Vuelta 12

Empieza a aparecer el agua con más insistencia. Lo bueno que tiene el firme del Gran Premio de Malasia es, sin duda, que tiene una capacidad de secado mayor que muchos trazados del campeonato.

Vuelta 12

Abandono P. Maldonado abandona la carrera.

Vuelta 12

Cambia el tiempo Ha comenzado a llover.

Vuelta 12

Lewis Hamilton está intentando el adelantamiento pero Nick Heidfeld se está defendiendo perfectamente.

Vuelta 11

Finalmente Mark Webber ha entrado en el puesto no 17.

Vuelta 11

Incidencia de carrera Sebastian Vettel se escapa del grupo perseguidor.

Vuelta 10

Entrada en boxes de .

Vuelta 10

Vaya pelea entre los dos Toro Rosso!!! Un fallo de cualquiera de los de delante y entrarían en los puntos. De momento, quitando estas pequeñas batallas, Malasia está defraudando. Según están las cosas ahora y según sus posibilidades, Fernando Alonso debería hacerse con el puesto de Felipe Massa y, a posteriori, de Nick Heidfeld.

Vuelta 9

Adelantamiento adelanta a Jaime Alguersuari y alcanza el 11º puesto.

Vuelta 9

Incidencia de piloto La estrategia de P. Maldonado se basa en parar muy pronto.

Vuelta 9

Entrada en boxes de P. Maldonado.

Vuelta 7

No paran de adelantarse Kamui Kobayashi y Mark Webber que no están ofreciendo las imágenes más interesantes del Gran Premio de Australia. Fernando Alonso sigue por detrás de Felipe Massa, tampoco es que se haya acercado. Sigue a más de un segundo y eso le está entorpeciendo.

Vuelta 7

Lewis Hamilton está intentando el adelantamiento pero Nick Heidfeld se está defendiendo perfectamente.

Vuelta 6

El alerón móvil está cobrando mucho protagonismo en Malasia. Se están produciendo varios adelantamientos, y el espectáculo, a falta de agua, no nos falta en Kuala Lumpur.

Vuelta 6

Espectáculo entre Mark Webber y Kamui Kobayashi. El aussie ha adelantado al japonés en la contrarrecta de meta, y, acto seguido, en la recta principal, en una lucha sin cuartel por esa novena plaza.

Vuelta 6

Mark Webber está intentando el adelantamiento pero Kamui Kobayashi se está defendiendo perfectamente.

Vuelta 6

Tiene muchos problemas el ruso de Renault, se le echan encima Michael Schumacher, Kamui Kobayashi y Mark Webber.

Vuelta 5

Adelantamiento K. Kobayashi adelanta a Mark Webber y alcanza el 9º puesto.

Vuelta 5

Adelantamiento adelanta a Kamui Kobayashi y alcanza el 9º puesto.

Vuelta 5

Incidencia de piloto se ha salido de la pista y ha vuelto a carrera.

Vuelta 5

Adelantamiento F. Alonso adelanta a Vitaly Petrov y alcanza el 6º puesto.

Vuelta 5

Entrada en boxes de A. Sutil.

Vuelta 5

Dificultades para Vitaly Petrov, Felipe Massa se lo ha quitado de encima sin problemas en la recta de meta. Otra vez el ruso en los morros de Fernando Alonso.

Vuelta 4

Adelantamiento F. Massa adelanta a Vitaly Petrov y alcanza el 5º puesto.

Vuelta 4

Reina la calma chicha en carrera a expensas de lo que diga el cielo. Fernando Alonso, si en Australia se topó con Jenson Button y salió mal, hoy el español se ha encontrado a Mark Webber. No es una excusa, es una realidad.

Vuelta 3

Vuelta rápida de S. Vettel con un tiempo de 1:44,209.

Vuelta 2

Entrada en boxes de .

Vuelta 2

Vuelta rápida de con un tiempo de 1:44,539.

Incidencia de piloto tiene problemas mecánicos y rueda más lento de lo habitual.

La salida ha sido completamente aséptica. Eric Boullier debe estar dando palmas con las orejas. Los dos McLaren tienen un enemigo nuevo en Nick Heidfeld, mientras que Sebastian Vettel se escapa.

Salida fulgurante de Michael Schumacher.

Los dos Renault han salido disparados, Nick Heidfeld está justo por detrás de Sebastian Vettel. Mientras el que está desesperado es Mark Webber, décimo se les ha colocado los dos Mercedes GP.

Mala salida de Fernando Alonso ha perdido muchos puestos.

Salida fulgurante de Nick Heidfeld.

Fernando Alonso ha salido por el medio y se ha visto encerrado a las primeras de cambio.

Salida limpia, sin incidencias.

La carrera ha comenzado.

Los pilotos ya están en sus puestos.

Ha comenzado la vuelta de reconocimiento.

Todo está preparado para que se celebre el Gran Premio de Malasia. Los pilotos en sus puestos. Fernando Alonso tiene como especial prioridad acabar y puntuar, no puede dejar la ocasión de adelantar un puesto en salida si puede. Comprobaremos si de verdad el Red Bull lleva el KERS que sí posee McLaren y Ferrari.

Y las condiciones meteorológicas son del todo inestables. La temperatura ambiente es de 28º pero la humedad es asfixiante, no hace viento, así que el clima es de mucho calor para los pilotos y sus monoplazas. Ni que decir tiene que las probabilidades de lluvia son muy altas. Ahora chispea debilmente, pero la amenaza es muy latente.

Recuerden que el Mundial está liderado por Sebastian Vettel con 25 puntos, le sigue Lewis Hamilton con 18 y Vitaly Petrov, que en Melbourne se subió por primera vez en su vida a un podio, tiene 15. Fernando Alonso se halla cuarto con 12, como consecuencia de esa primera carrera de la temporada.

Por otra parte, Ferrari, McLaren, Sauber, Toro Rosso y el Virgin de Jerome D´Ambrosio han cambiado los motores, por lo que les queda uno menos de los permitidos a lo largo de esta temporada, que son ocho a utilizar como máximo en total.

La vuelta rápida corresponde a Juan Pablo Montoya, que la consiguió en 2004, a lomos de un Williams, que no tiene nada que ver con el de Rubens Barrichello y Pastor Maldonado. Esta escudería de cara a este Gran Premio modificó la caja de cambios, al igual que Hispania. Ambos pudieron hacerlo al no terminar sus pilotos en Australia.

Tampoco nos podemos olvidar de la curva 9, Berjaya, que da fin al segundo sector, donde también es propicia para ganar la partida. Un giro que está entre medias de unos tramos rápidos, donde la aerodinámica cobra su protagonismo, aparte de la estabilidad del coche debido a la gran humedad existente en el escenario asiático.

Cambia el tiempo Ha comenzado a llover débilmente.

Destacan por encima de todo sus dos rectas paralelas, cuyos finales son muy propicias para el adelantamiento. La primera la del inicio, 850 metros que termina en ese giro cerradísimo (de 180º) que supone la primera curva; y la segunda, la contrarrecta del final donde se alcanza la velocidad punta (302 km/h).

Sepang es otro de los circuitos de Hermann Tilke. Independientemente de las variables que te pueda provocar la lluvia, se trata de uno de los trazados donde el adelantamiento es más factible. Alternan curvas rápidas con otras más lentas, que se suceden junto a rectas muy anchas a lo largo de sus 5,542 kilómetros de recorrido.

Es curioso que Ferrari, la constructora que más veces ha triunfado en este escenario, esté como esté ahora mismoY es que Michael Schumacher es el piloto que más veces se ha subido en lo más alto. Lo ha hecho en tres ocasiones, por delante de Kimi Raikkonen y de Fernando Alonso (2005 y 2007) que fueron vencedores en dos oportunidades en Sepang.

Se trata pues de la segunda pole de Sebastian Vettel, la tercera consecutiva, y la duodécima en dos años. Una barbaridad. El alemán buscará en breves momentos romper esa racha que existe desde 2006 en el que no ha habido dos campeones seguidos en este controvertido Gran Premio asiático.

Cabe recordar que el periquito sumó en Kuala Lumpur sus primeros puntos como piloto de Fórmula 1, siendo así el segundo piloto de la historia más joven en hacerlo. Esperemos que, como en él es habitual, progrese el domingo lo realizado el sábado.

Cambia el tiempo

Por lo demás, las mayores novedades en calificación se centraron en el hecho de que Nico Rosberg echó a Michael Schumacher de la Q3. Al Kaiser, undécimo, lamentablemente, ya es habitual verle en estas lides. Mientras que Sebastian Buemi (12) volvió a ganarle la partida a Jaime Alguersuari (13) en esa pequeña batalla que hay en un mejorado Toro Rosso.

Cambia el tiempo Ha salido el sol.

Por lo que Fernando Alonso cumplió con su expediente. No falló ante los que ahora son sus rivales, es decir, Renault y Vitaly Petrov. Partirá desde la quinta plaza y espera que el Red Bull no disponga de KERS para, al menos, sobrepasar a Mark Webber en la primera recta de la prueba.

Sebastian Vettel en el último suspiro se alzó con la pole por una décima sobre Lewis Hamilton, que estuvo imperial, especialmente en esa última tanda. Mark Webber y Jenson Button ocuparon el resto de cuatro posiciones que, a día de hoy, son intocables para el resto, incluido para el Cavallino Rampante.

En el día de ayer hubo otra bandera roja, pero fue sin consecuencias; aunque los Ferrari, entre otros equipos, tampoco salieron. El pontón izquierdo del Toro Rosso de Sebastian Buemi saltó por los aires a falta de doce minutos en ese primer turno. Fue la única incidencia en un sábado soleado y del todo tranquilo, donde hasta los Hispania cumplieron para poder participar hoy.

Se abre el Pit Lane. El asfalto de Sepang todavía está seco.

Cambia el tiempo Ha comenzado a llover débilmente.

Un Gran Premio que acabó abandonando el español por problemas de motor después de consumar una gran remontada que le llevó a unos puntos, que luego acabó echando de menos. Aquí y en Bélgica fueron las únicas retiradas del ovetense la temporada pasada.

Sin embargo el caos del aguacero tampoco es sinónimo de buenas noticias para el asturiano. Sin ir más lejos, en la fase de calificación de 2010, Ferrari hizo la misma estrategia de ayer: esperar hasta el último instante. Y lo que pasó en el último momento es que apareció sorpresivamente el agua quedándose estancado en la Q1 junto a Felipe Massa.

Pero esperemos que, para bien del espectáculo automovilístico, aparezca la tormenta pero, por pedir, a ser posible que no se suspenda como sucedió hace dos temporadas. Recuerden que en 2009 no se completó el 75% exigido por la organización, sólo se disputaron 31 vueltas de las 56 previstas, repartiéndose los puntos en juego. Algo que no sucedía desde el Gran Premio de Australia de 1991.

Cambia el tiempo Está nublado.

Una carrera, la de Sepang, caracterizada siempre por su inestabilidad meteorológica, y que si se corre sobre mojado beneficiará los intereses de Fernando Alonso, mientras que si no llueve, se hará todavía más palpable la diferencia existente entre los Red Bull y los McLaren, y el resto de escuderías entre las que se halla Ferrari.

Hola muy buenos y domingueros días. Pónganse cómodos que, a continuación, pasaremos a narrar lo que va a ser la segunda prueba del Mundial de Fórmula 1. El Gran Premio de Malasia, ése donde la atención se centra más en el cielo que en el asfalto, ha llegado y nos disponemos a disfrutarlo al máximo.

Clasificación

Pos. Var. Piloto Escudería Tiempo Dif. Par. Neu. Pts.
1 0 S. Vettel GER Red Bull 1h37:39.832 - Parada Parada Parada - 25
2 2 J. Button GBR McLaren 3.261 3.261 Parada Parada Parada - 18
3 3 Nick Heidfeld GER Lotus F1 Team 25.075 21.814 Parada Parada Parada - 15
4 1 Mark Webber AUS Red Bull 26.384 1.309 Parada Parada Parada Parada - 12
5 2 F. Massa BRA Ferrari 36.958 10.574 Parada Parada Parada - 10
6 1 F. Alonso ESP Ferrari 57.248 20.290 Parada Parada Parada Parada - 8
7 3 K. Kobayashi JPN Sauber F1 Team 1:6.439 9.191 Parada Parada - 6
8 6 L. Hamilton GBR McLaren 1:9.957 3.518 Parada Parada Parada Parada - 4
9 2 Michael Schumacher GER Mercedes GP 1:24.896 14.939 Parada Parada Parada - 2
10 4 Paul di Resta GBR Force India 1:31.563 6.667 Parada Parada Parada - 1
11 6 A. Sutil GER Force India 1:41.379 9.816 Parada Parada Parada -
12 3 N. Rosberg GER Mercedes GP +1 vuelta - Parada Parada Parada -
13 1 Sebastien Buemi SUI Toro Rosso +1 vuelta - Parada Parada Parada -
14 1 Jaime Alguersuari ESP Toro Rosso +1 vuelta - Parada Parada -
15 4 Heikki Kovalainen FIN Caterham +1 vuelta - Parada Parada -
16 5 Timo Glock GER Marussia +2 vueltas - Parada Parada -
17 9 Vitaly Petrov RUS Lotus F1 Team +4 vueltas - - -
18 5 Vitantonio Liuzzi ITA HISPANIA +10 vueltas - Parada Parada Parada Parada -
19 3 Jerome d´Ambrosio BEL Marussia +14 vueltas - - -
20 0 Jarno Trulli ITA Caterham +25 vueltas - - -
21 5 S. Pérez MEX Sauber F1 Team +33 vueltas - - -
22 7 Rubens Barrichello BRA Williams +34 vueltas - - -
23 1 Narain Karthikeyan IND HISPANIA +42 vueltas - - -
24 6 P. Maldonado VEN Williams +48 vueltas - - -
25 25 Vitaly Petrov RUS Lotus F1 Team Accidente (54) - - -
26 26 Jerome d´Ambrosio BEL Marussia Avería (45) - - -
27 27 Jarno Trulli ITA Caterham Abandono (33) - - -
28 28 S. Pérez MEX Sauber F1 Team Avería (23) - - -
29 29 Rubens Barrichello BRA Williams Avería (23) - - -
30 30 Narain Karthikeyan IND HISPANIA Abandono (15) - - -
31 31 P. Maldonado VEN Williams Abandono (12) - - -

Neumáticos:

  • Duro
  • Medio
  • Blando
  • Superblando
  • Intermedios
  • Lluvia extrema

* Clasificación provisional a falta de confirmación de posibles sanciones por la FIA. Comprueba aquí la definitiva.

 
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