jugadores

Gran Premio de China

  • Shanghai
  • Circuito Shanghai
  • Del 16 al 18 de Abril de 2010

Carrera

Finalizada

Calificación

Finalizada

Carrera

  • Vuelta actual 56/56
  • Climatología Lluvia fuerte
  • Pista -
Minuto y evento Comentario

Y por lo demás, batalla campal en todas las vueltas entre todos y cada uno de los pilotos, teniendo como siempre la gran recta, que ha copado mucho protagonismo esta mañana en Shanghai. Nosotros nos vemos dentro de tres semanas. Abandonamos Asia y por fin nos adentramos al mundo occidental. El Gran Premio de España en Montmeló ya está a la vuelta de la esquina. Esperemos que se lo hayan pasado bien. Un saludo muy fuerte.

Y qué decir de Pedro de la Rosa y el humo blanco de su Sauber. Entre Kamui Kobayashi y el español, en cuatro carreras, solo han logrado terminar una vez. Que se lo hagan ver los suizos.

Luego después de la entrada del coche de seguridad que él mismo ha provocado. En décimo lugar tras su entrada a cambiar rueda, se ha posicionado noveno al adelantar a Vitaly Petrov, pero sin embargo la estabilidad del Toro Rosso no era la misma, ha llegado a parar seis veces (el que más junto a Nico Hulkenberg) y ha finalizado décimo tercero.

Y en cuanto a la participación del resto de españoles, destacar de nuevo la carrera de Jaime Alguersuari. Este chico apunta maneras, se ha pegado con todo el mundo, pero no ha tenido suerte. Como él mismo ha declarado, ha cometido un error con Bruno Senna que le ha destrozado el alerón delantero cuando estaba sexto.

Sin embargo la aparición del Safety Car, que hoy ha estado en escena dos veces, le ha favorecido. Obviamente la diferencia en los tiempos se han disipado y la estrategia a la hora de elegir definitivamente intermedios ha funcionado. Se situaba sexto y se ha hecho con los dos Renault que tenía por delante para amarrar la cuarta, teniendo en último momento a tiro a Nico Rosberg.

Por su lado a Fernando Alonso le ha pasado de todo. En primer lugar se ha adelantado al semáforo de salida por lo que ha sufrido un Stop and Go. Desde el décimo cuarto lugar, con el caos que había en carrera y a más de un minuto de la cabeza, ha ido escalando posiciones poco a poco.

Mención especial también a Nico Rosberg. Su tercer puesto no es para ninguna casualidad. Con la regularidad como premisa (no ha bajado del quinto puesto en lo que llevamos de año) se coloca en la segunda posición del Mundial y sus distancias con respecto a Michael Schumacher son muy latentes.

Jenson Button, junto con Nico Rosberg, han sido los pilotos menos afectados por la multitud de cosas que han pasado por detrás. El británico en cuanto ha agarrado la cabeza no la ha soltado, por su parte su compañero Lewis Hamilton se ha instalado en ese segundo puesto gracias a su rapidez y destreza, que ha combinado con su agresividad y polémica.

En una carrera indescriptible condicionada enteramente por las condiciones meteorológicas y por el estado del asfalto, los McLaren ha vuelto a hacer doblete después de mucho tiempo sin hacerlo. Y lo han hecho cumpliendo las expectativas que se depositaron en ellos el viernes y tras el fraude de la calificación del sábado.

Ahora le toca a los jueces. Tres incidencias importantes a tener en cuenta: una disputa paralela en el pasillo de boxes entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, un riguroso adelantamiento de Fernando Alonso a Felipe Massa en la entrada del paddock, y una salida de pista de Mark Webber forzado por una maniobra arriesgada del propio Lewis Hamilton.

Vuelta 56

Se termina la carrera más espectacular de lo que llevamos de Mundial. Jaime Alguersuari acaba décimo tercero. Jenson Button, nuevo líder, lo celebra por todo lo alto.

Vuelta 56

Adelantamiento F. Massa adelanta a Michael Schumacher y alcanza el 9º puesto.

Vuelta 56

Victoria de Jenson Button, doblete de McLaren. Fernando Alonso cuarto.

Vuelta 56

Fernando Alonso lo puede intentar porque está muy junto a Nico Rosberg. Lo mismo le pasa a Lewis Hamilton con respecto a Jenson Button, pero demasiado tarde, el circuito se acaba.

Vuelta 56

Bandera Verde.

Vuelta 56

Bandera amarilla.

Vuelta 56

Felipe Massa vuelve a pegarse con Michael Schumacher.

Vuelta 56

Última vuelta.

Vuelta 55

Dos segundos entre los McLaren. Ahora Fernando Alonso le vuelve a recortar a Nico Rosberg, el español a 1,2 segundos del podio.

Vuelta 55

Dos vueltas para la conclusión. Lewis Hamilton a 2,7 segundos de Jenson Button. Fernando Alonso se vuelve a acercar a Nico Rosberg pero sin mucha opción.

Vuelta 54

Vitaly Petrov, no contento con adelantar a Jaime Alguersuari y Michael Schumacher, lo intenta con Mark Webber.

Vuelta 54

Ha intentado el de Ferrari adelantar por fuera al Kaiser y el brasileño se ha salido del circuito.

Vuelta 54

Lewis Hamilton se encuentra a menos de cuatro segundos, mientras que Felipe Massa acecha el noveno lugar de Michael Schumacher.

Vuelta 53

Jenson Button sigue con cinco segundos de diferencia con respecto a Lewis Hamilton. Se acerca el doblete de McLaren, puede ser el tercero de la temporada tras el de Ferrari en Bahrein y el de Red Bull en Malasia.

Vuelta 53

Cuatro vueltas para la conclusión. Todos los protagonistas en un hilo, arriesgando con la estabilidad nula..... y lloviendo!!!!

Vuelta 52

Fernando Alonso no puede recortarle ese segundo y medio a Nico Rosberg. Muchos problemas para Jenson Button. Los neumáticos están siendo decisivos.

Vuelta 52

Adelantamiento adelanta a Vitaly Petrov y alcanza el 9º puesto.

Vuelta 52

Sin ir más lejos, Jenson Button trompea y se sale de la pista. Pero sigue normal con su amplia ventaja por bandera.

Vuelta 51

Los problemas en el estados de las ruedas es una constante. Ahora todo el mundo rueda más lento y, en cualquier momento, puede haber un accidente que eche al traste lo trabajado por cualquier piloto en la mañana de hoy.

Vuelta 50

Problemas para Lewis Hamilton con sus neumáticos. Está en duda su posición en el podium. Tiene mucho colchón con sus perseguidores: Nico Rosberg y Fernando Alonso.

Vuelta 49

Jenson Button saborea la victoria. Son más de siete segundos la renta con su compañero. Mientras, al australiano le falta un empujoncito para echarse encima del Mercedes GP de Nico Rosberg.

Vuelta 49

Jaime Alguersuari ha igualado el número de paradas de Nico Hulkenberg. Vaya calvario está sufriendo el espanyolista. Sin novedades en carrera, Michael Schumacher se ha salido levemente y los Hispania aguantan como jabatos, eso sí, con vueltas perdidas.

Vuelta 48

Sebastian Vettel no puede con Robert Kubica. Fernando Alonso a segundo y medio de Nico Rosberg por la tercera plaza. El Mundial está precioso.

Vuelta 47

Entrada en boxes de .

Vuelta 47

Problemas para Jaime Alguersuari que va a visitar de nuevo los boxes. Fernando Alonso a menos de dos segundos del cajón. Jenson Button aventaja en cinco segundos ya a Lewis Hamilton.

Vuelta 46

Adelantamiento F. Massa adelanta a Jaime Alguersuari y alcanza el 10º puesto.

Vuelta 46

Ha luchado el Toro Rosso pero ha sido imposible. En la frenada que cierra la gran recta le han sobrepasado tanto Felipe Massa como Vitaly Petrov. Y viene Adrián Sutil.

Vuelta 46

Adelantamiento adelanta a Jaime Alguersuari y alcanza el 9º puesto.

Vuelta 46

La que está formando Jaime Alguersuari. Vitaly Petrov y Felipe Massa quieren su novena plaza.

Vuelta 44

Problemas para los Hispania. Bruno Senna está en boxes con algún tipo de problema mecánico y Karun Chandhok ha trompeado.

Vuelta 44

Vitaly Petrov amenaza el noveno puesto de Jaime Alguersuari. Quedan 12 vueltas que pueden dar todavía mucho de sí.

Vuelta 44

Sebastian Vettel se pega a Robert Kubica. Fernando Alonso a tan solo cuatro segundos de Nico Rosberg. El de Mercedes GP ha llegado a aventajarle más de un minuto.

Vuelta 43

Jaime Alguersuari no puede despistarse, Vitaly Petrov ha mejorado sus prestaciones y Felipe Massa detrás querrá sacar algo de provecho de Shanghai.

Vuelta 43

Un segundo le recorta Lewis Hamilton a Jenson Button. Se coloca a 2,6 del vigente campeón del mundo. Pasa lo mismo con Fernando Alonso con respecto a Nico Rosberg, a 5,7 del alemán.

Vuelta 42

Tres segundos entre Jenson Button y Lewis Hamilton. Fernando Alonso no le recorta diferencias a Nico Rosberg. Sebastian Vettel se pega a Robert Kubica en busca de la quinta plaza.

Vuelta 41

Seis paradas, nada más y nada menos, que ya ha acumulado Nico Hulkenberg. Solo los Hispania, que siguen completando carreras, están detrás de él. Y el líder Ferlipe Massa, sin puntos en el undécimo lugar.

Vuelta 40

Ahora mismo a Jaime Alguersuari le caerían otros dos puntos. Bravo el catalán. Fernando Alonso está a seis segundos del podio, lo que sería todo un éxito después de todo lo que ha pasado esta mañana en China.

Vuelta 39

El caos en el paddock ha favorecido a los españoles: Fernando Alonso se ha situado cuarto, y Jaime Alguersuari está en puntos. El doblete de McLaren más real que nunca, Lewis Hamilton segundo.

Vuelta 37

Entrada en boxes de A. Sutil.

Vuelta 37

Entrada en boxes de .

Vuelta 37

Entrada en boxes de N. Rosberg.

Vuelta 37

Entrada en boxes de F. Massa.

Vuelta 37

Entrada en boxes de F. Alonso.

Vuelta 37

Entrada en boxes de J. Button.

Vuelta 37

Vuelve la estrategia. Los favoritos pasan por el paddock. No lo han hecho ni Nico Rosberg ni los Ferrari.

Vuelta 37

Entrada en boxes de .

Vuelta 37

Entrada en boxes de .

Vuelta 37

Entrada en boxes de L. Hamilton.

Vuelta 37

Entrada en boxes de S. Vettel.

Vuelta 37

Entrada en boxes de .

Vuelta 37

Faltan menos de 20 vueltas para la conclusión. La carrera se está alargando en demasía y algunos pilotos entran en boxes porque comprueban que sus intermedios están muy desgastados.

Vuelta 37

Entrada en boxes de .

Vuelta 37

ESPECTÁCULO EN CHINA. La Fórmula 1 en todo su esplendor.

Vuelta 36

Bonita disputa entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton. En la zona rápida del circuito se han pasado mutuamente.

Vuelta 36

Fernando Alonso y Sebastian Vettel a tres segundos de Robert Kubica.

Vuelta 35

Nico Rosberg aguanta la primera embestida de Lewis Hamilton. Y Jenson Button que toca con las manos el liderato del Mundial.

Vuelta 35

Entrada en boxes de .

Vuelta 35

Los problemas de Adrián Sutil favorece sobremanera a hombres como Fernando Alonso y Sebastian Vettel. Jaime Alguersuari rodando lento, se aleja paulatinamentede los puntos.

Vuelta 34

Lewis Hamilton al rebufo de Nico Rosberg. Ambos a tres y cuatro segundos de Jenson Button. Se huele el doblete de McLaren.

Vuelta 33

El viaje de Petrov ha condicionado a Fernando Alonso que ha tenido que frenar, se le ha echado encima Sebastian Vettel. Estamos peleando ahora por la quinta plaza. No anda muy lejos el cuarto: Robert Kubica.

Vuelta 33

No puede Michael Schumacher con Adrián Sutil. Trompo de Vitaly Petrov.

Vuelta 32

Adrián Sutil vuelve a entaponar la carrera. Ahora los que le sufren son Michael Schumacher, Felipe Massa y Mark Webber. Todos ellos a la altura de los puntos, Jaime Alguersuari se encuentra a seis segundos de ellos, el periquito estaba muy bien clasificado hasta que Bruno Senna se topó en su camino y le rompió el alerón delantero que ha forzado el Safety Car.

Vuelta 31

Visibilidad nula. Ojo a los McLaren que pueden salir de China muy reforzados. Solo Nico Rosberg les estropea el doblete, pero queda muchísimo.

Vuelta 30

Los ritmos de Fernando Alonso y el de Lewis Hamilton son los que mandan ahora mismo. Mientras Fernando Alonso ya mira a Vitaly Petrov, Lewis Hamilton se aproxima al duo de cabeza formado siempre por Jenson Button y Nico Rosberg.

Vuelta 30

Otra vez la gran recta protagonista. A menos velocidad pero con mayor espectáculo. Mientras Lewis Hamilton se deshace de los Renault, Fernando Alonso se coloca sexto. El de Ferrari tiene detrás a Sebastian Vettel.

Vuelta 29

Adelantamiento L. Hamilton adelanta a Robert Kubica y alcanza el 3º puesto.

Vuelta 29

Adelantamiento L. Hamilton adelanta a Vitaly Petrov y alcanza el 4º puesto.

Vuelta 29

Todos los pilotos en fila india. Sigue lloviendo. Fernando Alonso quiere adelantar a Adrián Sutil. El de Force India está formando un pequeño tapón. Se agolpan detrás del alemán el propio asturiano, Sebastian Vettel y Michael Schumacher.

Vuelta 28

Lewis Hamilton ha echado literalmente a Mark Webber. El británico como Pedro por su casa, está en todos los fregados y no pasa nada.

Vuelta 27

Problemas para Michael Schumacher que baja posiciones. Fue Mark Webber el que ha viajado antes por el césped chino y ahora se encuentra duodécimo junto con Felipe Massa y Jaime Alguersuari.

Vuelta 26

Entrada en boxes de N. Hulkenberg.

Vuelta 26

Vuelve el lío a Shanghai. Todos con intermedios. Un Red Bull se ha salido espectacularmente del circuito. Mucha agua, los adelantamientos y las incidencias son constantes.

Vuelta 26

El coche de seguridad se ha retirado de la pista.

Vuelta 25

Tráfico en pista. Jenson Button ha frenado demasiado y ha provocado un amontonamiento en pista justo antes del relanzamiento de carrera.

Vuelta 24

Las grandes ventajas de Jenson Button, Nico Rosberg y Robert Kubica se ha esfumado. Situación ideal para Lewis Hamilton que se ha incrustado entre los Red Bull.

Vuelta 23

Gracias a la presencia del Safety Car, la clasificación se estabiliza. Los más débiles, entre los que se encuentran los Hispania, aprovechan para entrar en boxes. Recuerden: Pedro de la Rosa retirado, Fernando Alonso es décimo y Jaime Alguersuari décimo cuarto.

Vuelta 23

Entrada en boxes de N. Hulkenberg.

Vuelta 22

Fernando Alonso había adelantado a Felipe Massa en la entrada del Pit Lane. El brasileño se ha ido por la tierra. Estaremos atentos si la organización toma medidas de nuevo con el asturiano, que parece que hoy está empeñado en hacer todas las trampas posibles. Veremos si cruza el límite de la legalidad o no.

Vuelta 21

El coche de seguridad sale por segunda vez a paseo. Posiblemente la razón sean las innumerables piezas del alerón delantero de Jaime Alguersuari que se hallan a lo largo y ancho del trazado.

Vuelta 21

Bandera amarilla + Coche de Seguridad.

Vuelta 21

Jaime Alguersuari se ha cargado el alerón delantero y de nuevo en el Pit Stop. Los mecánicos se están ganando el sueldo en China. Qué carrera !!! Señores, esto es una auténtica lotería.

Vuelta 20

Entrada en boxes de L. Hamilton.

Vuelta 20

Entrada en boxes de S. Vettel.

Vuelta 20

Lewis Hamilton y Sebastian Vettel están siendo investigados por su incidencia que tuvieron los dos en una de las primeras paradas de carrera.

Vuelta 20

Cambia el tiempo Llueve intensamente.

Vuelta 20

Intermedios en China.

Vuelta 20

Entrada en boxes de F. Massa.

Vuelta 20

Entrada en boxes de F. Alonso.

Vuelta 20

Entrada en boxes de .

Vuelta 20

Entrada en boxes de .

Vuelta 19

Los duros se resienten, todos preparados en boxes. Otro nuevo caos en carrera se avecina.

Vuelta 19

La gran recta, a 330 km/h, está dando mucho de sí. Jaime Alguersuari le ha cogido la posición al Force India de Adrián Sutil de forma espectacular. Jenson Button se hace con la misma posición, mientras que Mark Webber se sale de pista.

Vuelta 18

Adelantamiento J. Button adelanta a Nico Rosberg y encabeza la carrera.

Vuelta 18

Adelantamiento adelanta a Adrian Sutil y alcanza el 9º puesto.

Vuelta 18

Impresionante Jaime Alguersuari en la gran recta.

Vuelta 17

Jaime Alguersuari achucha a Adrián Sutil en lucha por el noveno puesto, mientras que Mark Webber ahora es el que lo intenta con Michael Schumacher.

Vuelta 17

Rueda a rueda entre Sebastian Vettel y Michael Schumacher. El heptacampeón no es el que era, o quizás su Mercedes GP no está a la altura.

Vuelta 16

Abandono abandona la carrera.

Vuelta 16

Qué bonita pugna entre Michael Schumacher y Lewis Hamilton. En la gran recta, el McLaren ha tirado de velocidad punta, sobrepasa al Mercedes GP. El Kaiser reacciona, se mete por dentro frenando tarde, y el inglés aprovechando que la curva es cerrada saca tajada saliendo del giro. Espectacular.

Vuelta 15

Porque ahora mismo Nico Rosberg y Jenson Button se disputan el primer puesto. El campeón del mundo se puede colocar líder. Y los Renault cuartos, la escudería francesa ha acertado de pleno en la estrategia.

Vuelta 14

Lewis Hamilton en franca progresión, está justo detrás de Michael Schumacher en lucha de la quinta posición. Detrás se acercan los Red Bull como balas. Todos ellos muy distanciados de la cabeza.

Vuelta 14

Cambia el tiempo Ha comenzado a llover.

Vuelta 13

Adelantamiento F. Massa adelanta a Rubens Barrichello y alcanza el 12º puesto.

Vuelta 12

Espectacular adelantamiento de los dos Red Bull en carrera a Adrián Sutil. La situación de carrera se estabiliza poco a poco. Fernando Alonso y Felipe Massa viajan en los bajos fondo de la clasificación.

Vuelta 12

Vuelta rápida de L. Hamilton con un tiempo de 1:43,276.

Vuelta 12

Vuelta rápida de N. Rosberg con un tiempo de 1:45,313.

Vuelta 10

Entrada en boxes de .

Vuelta 10

Cambia el tiempo Ha dejado de llover.

Vuelta 9

Jenson Button es de momento el mejor ahora en cada uno de los sectores. Lewis Hamilton es décimo, Mark Webber undécimo o Felipe Massa décimo tercero son las posiciones retrasadas de los más fuertes.

Vuelta 8

Fernando Alonso décimo quinto, a más de un minuto de la cabeza, mientras que Jaime Alguersuari es quinto. Nico Rosberg y Jenson Button lideran Shanghai con una diferencia de tres segundos cada uno.

Vuelta 7

Abandono abandona la carrera.

Vuelta 7

Humo blanco en la chatarra del Sauber de Pedro Martínez de la Rosa. Vaya temporadita del español.

Vuelta 6

Abandono abandona la carrera debido a una avería.

Vuelta 6

Felipe Massa y Lewis Hamilton han tenido problemas a la hora de entrar en el Pit Lane.

Vuelta 5

Batalla increíble en pista en cada una de las curvas porque los grupetos son constantes, amén de la inestabilidad consecuencia de la mala elección de los neumáticos.

Vuelta 5

Se puede afirmar que los pilotos que han escogido los secos han acertado. Entre ellos, Nico Rosberg que lidera la prueba comodamente, mientras que Pedro Martínez de la Rosa se ha colocado cuarto.

Vuelta 5

Cambia el tiempo Ha disminuido la lluvia.

Vuelta 5

Vuelta rápida de N. Rosberg con un tiempo de 1:45,801.

Vuelta 5

Entrada en boxes de F. Alonso.

Vuelta 5

Entrada en boxes de F. Massa.

Vuelta 5

Entrada en boxes de .

Vuelta 5

Entrada en boxes de L. Hamilton.

Vuelta 5

Vuelta rápida de N. Rosberg con un tiempo de 1:48,083.

Vuelta 5

Menudo lío hay en pista. El caos es absoluto. Las condiciones meteorológicas son inciertas. Fernando Alonso ha cumplido ya su sanción, mientras que Sebastian Vettel y Lewis Hamilton se tocan en el Pit Lane.

Vuelta 5

Los primeros clasificados que no han entrado a boxes están rodando ahora con slips, mientras que el resto se hallan con intermedios. LLueve en algunos tramos del circuito. Hay otros hombres como Michael Schumacher ha cambiado de slips a intermedios y de intermedios a slips.

Vuelta 5

Incidencia de piloto F. Alonso ha sido penalizado con un Drive through.

Vuelta 4

Vuelta rápida de N. Rosberg con un tiempo de 1:51,312.

Vuelta 4

Cambia el tiempo Llueve intensamente.

Vuelta 4

El coche de seguridad se ha retirado de la pista.

Vuelta 3

El resto de pilotos que no habían pasado por los garajes a cambiar neumáticos, lo hacen ahora. Lewis Hamilton entra muy fuerte al Pit Lane, también puede ser penalizado.

Vuelta 2

Atención !!! Fernando Alonso ha salido unas décimas antes. Está bajo investigación. Posiblemente sea objeto de sanción. Seguimos con el coche de seguridad en pista.

Vuelta 2

Jaime Alguersuari se ha salvado por los pelos. Los neumáticos intermedios ahora afloran en las ruedas de los monoplazas.

Vuelta 2

Vitantonio Liuzzi ha sido el principal causante de la incidencia. Muchos pilotos entran de nuevo en boxes. Fernando Alonso está en cabeza detrás del coche de seguridad en estos momentos.

Vuelta 1

Abandono se ha caído y abandona la carrera.

Vuelta 1

Abandono se ha caído y abandona la carrera.

Vuelta 1

Abandono K. Kobayashi se ha caído y abandona la carrera.

Vuelta 1

Incidencia de piloto Vitantonio Liuzzi, Sebastien Buemi, Kamui Kobayashi se han visto implicados en un accidente múltiple.

Vuelta 1

Incidencia de piloto Vitantonio Liuzzi se han visto implicados en un accidente múltiple.

Vuelta 1

Bandera amarilla + Coche de Seguridad.

Vuelta 1

Bandera amarilla.

Vuelta 1

Fernando Alonso ha salido de forma increíble. Se escapa en las primeras curvas, mientras los Red Bull pelean entre sí tras la mala salida de Sebastian Vettel.

Vuelta 1

Adelantamiento adelanta a Sebastian Vettel y alcanza el 2º puesto.

Vuelta 1

Adelantamiento F. Alonso adelanta a Sebastian Vettel y encabeza la carrera.

Vuelta 1

Adelantamiento F. Alonso adelanta a Mark Webber y alcanza el 2º puesto.

Abandono no ha tomado la salida.

Los pilotos ya están en sus puestos.

Intermedios para los Virgin que quizás acierten en la estrategia. Blandos para el resto. La lluvia se intensifica, pero el firme ahora no está húmedo.

El otro Virgin, Timo Glock, también saldrá desde el Pit Lane. Fiasco del equipo británico cuyos mecánicos se han dejado el gato puesto en el coche del alemán.

Ha comenzado la vuelta de reconocimiento.

Vuelven a caer pequeñas gotas. Los co-equipiers se retiran al paddock. Todos los protagonistas ya con las orejas tiesas. Neumáticos blandos. Se prevé fiesta en China.

Ahora mismo no llueve, el cielo se encuentra bastante inestable y las previsiones de lluvia apuntan ahora a que dentro de diez minutos aparecerá agua enmedio del inicio de carrera. Luca Di Grassi partirá en este Gran Premio desde el Pit Stop.

Nueve puntos separan a siete pilotos. Felipe Massa, saldrá séptimo, es líder, dos puntos por delante del binomio que ahora mismo se presume como los que lucharán codo con codo por el Mundial: Fernando Alonso y Sebastian Vettel.

Cinco minutos para que la carrera comience. Todos preparadísimos en sus respectivos puestos. Recuerden que, a pesar de la superioridad de Ferrari en constructores, el campeonato del mundo de pilotos se halla muy igualado.

El español de Ferrari estuvo a una décima del australiano y a cuatro del vencedor en Malasia. Lo bueno es que partirá desde la zona limpia en la medida que la poca agua que cae ahora sobre China le deje. Recuerden que el viernes rompió el motor, el cuarto en lo que va de temporada, el límite son ocho.

Tercera pole de la temporada para Sebastian Vettel, cuarta y pleno para Red Bull, escudería que en China no ha parado de progresar. El joven piloto alemán superó en el último giro a Mark Webber y Fernando Alonso, que fue tercero.

Sí que lo consiguió Nico Rosberg que fue cuarto, siempre por delante de Michael Schumacher, que otra vez más sufrió para pasar a la Q3 (solo 111 milésimas le separó de la eliminación), siendo finalmente noveno.

Por su parte, los McLaren no cumplieron las posibilidades exhibidas en los entrenamientos del viernes y en los dos primeros turnos encabezados ambos por Lewis Hamilton. Jenson Button es quinto y Lewis Hamilton sexto.

Pedro de la Rosa y Jaime Alguersuari, ambos instalados en la Q2, fueron décimo séptimo y duodécimo respectivamente. El primero con un Sauber que no está cumpliendo las expectativas de pretemporada, y el segundo en franca progresión, éste ha sido su mejor resultado y estuvo a unas décimas de luchar por la pole.

Posiblemente ayer vivimos la calificación con menos sorpresas de todas. Destacar el caso curioso de los Force India. En el primer turno fue Vitantonio Liuzzi el que ha acompañado a los menos fuertes, mientras que en el tercero Adrián Sutil hizo lo propio con los mejores.

La vuelta rápida pertenece a Michael Schumacher con 1:32.238. China, junto con Turquía, son los únicos lugares del calendario donde el Kaiser no sabe lo que es hacer la pole. En el día de ayer tampoco la conoció.

También habrá que tener en cuenta los altos niveles de humedad y el calor, en caso de que la pista estuviese seca, que tendrían que soportar los neumáticos, que pasarán otro examen en el día de hoy donde también es muy importante la aerodinámica. En este caso, casi todos los equipos habían elegido los duros, pero ahora son los intermedios los que copan todo el protagonismo en el caos que es ahora la línea de salida.

Aunque entre las curvas 13 y 14 se alcanzan altas velocidades, Shanghai se caracteriza por sus curvas lentas. Nueve a la derecha y siete a la izquierda. Sin duda, la más espectacular de todas ella es la primera, complicadísima, muy cerrada y con una gran carga de fuerza G, lo que hace que la salida de la carrera sea interesantísima.

La longitud del trazado es de 5.451 metros y se darán un total de 56 vueltas (unos 305 kilómetros en total). La velocidad máxima se alcanza al final de la gran recta, de casi un kilómetro de longitud,y es de unos 330 km/h, para luego reducir hasta los 53 km/h en la siguiente curva, que es la que encarama después la línea de meta.

Porque el lugar es Shanghai, China. Diseñado, como no, por el alemán Hermann Tilke, estamos ante un escenario arquitectónico impresionante que se ha convertido en toda una obra tecnológica increíble. La naturaleza se combina con unas instalaciones excepcionales, por ejemplo los boxes se hallan situados sobre un lago.

Y es que, en 2009, el triunfo, como decíamos, era para Sebastian Vettel con un tiempo, nada más y nada menos, de 1:57:43.485 rozando la barrera de las dos horas de carrera, en cuyo caso se habría dado por finalizado el Gran Premio.

Y aquí y ahora llueve de forma muy débil. Seis Grandes Premios en China y tres que fueron sobre mojado, hoy podría ser el cuarto. De hecho, en la edición del año pasado, la salida se produjo con el coche de seguridad en pista.

El propio piloto alemán, el español Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Michael Schumacher o Rubens Barrichello pueden lograrlo. Aunque hay otros como Mark Webber, Nico Rosberg, Jenson Button o Robert Kubica que pueden hacer que el trazado asiático pueda ser fiel a su corta historia.

Con ese triunfo, Sebastian Vettel se convertía en el piloto más joven de la historia en lograr dos victorias en la Fórmula 1. No obstante, hay que tener en cuenta que ningún piloto ha logrado ganar dos veces en este circuito.

En el día de hoy, el equipo de Fernando Alonso se las verá, como no, con los Red Bull. En Shanghai los de Chris Horner no solo consiguieron la primera victoria de su vida, sino que además lo hicieron a lo grande a través de un doblete.

Un emplazamiento que trae buenos y malos recuerdos para Ferrari. Aquí el que más ha ganado ha sido el Cavallino Rampante con tres victorias, sin embargo, el año pasado igualaba su peor comienzo de campeonato de su historia desde 1981, al no puntuar en las tres primeras carreras del Mundial.

Diseño predilecto para Fernando Alonso, que nunca ha bajado del cuarto puesto y que es el piloto en activo que más veces se ha subido al podio. Lo ha hecho en tres ocasiones, por delante de Jenson Button y su compañero Felipe Massa. Hoy el asturiano partirá tercero.

Muy buenos y madrugadores días. La cuarta prueba del Mundial de Fórmula 1 ha llegado. El Gran Premio de China ya está aquí y ahora mismo no llueve sobre el asfalto de Shanghai.

Clasificación

Pos. Var. Piloto Escudería Tiempo Dif. Par. Neu. Pts.
1 4 J. Button GBR McLaren - Parada Parada - 25
2 4 L. Hamilton GBR McLaren 1.530 1.530 Parada Parada Parada Parada - 18
3 1 N. Rosberg GER Mercedes GP 9.484 7.954 Parada Parada - 15
4 1 F. Alonso ESP Ferrari 11.869 2.385 Parada Parada Parada Parada Parada - 12
5 3 Robert Kubica POL Lotus F1 Team 22.213 10.344 Parada Parada - 10
6 5 S. Vettel GER Red Bull 33.310 11.097 Parada Parada Parada Parada - 8
7 7 Vitaly Petrov RUS Lotus F1 Team 47.600 14.290 Parada Parada - 6
8 6 Mark Webber AUS Red Bull 52.172 4.572 Parada Parada Parada Parada - 4
9 2 F. Massa BRA Ferrari 57.796 5.624 Parada Parada Parada Parada - 2
10 1 Michael Schumacher GER Mercedes GP 1:1.749 3.953 Parada Parada Parada Parada - 1
11 1 A. Sutil GER Force India 1:2.874 1.125 Parada Parada Parada Parada -
12 1 Rubens Barrichello BRA Williams 1:3.665 0.791 Parada Parada Parada Parada -
13 1 Jaime Alguersuari ESP Toro Rosso 1:11.416 7.751 Parada Parada Parada Parada Parada Parada -
14 7 Heikki Kovalainen FIN Caterham 1 vuelta(s) - Parada Parada -
15 1 N. Hulkenberg GER Williams 1 vuelta(s) - Parada Parada Parada Parada Parada Parada -
16 7 Bruno Senna BRA HISPANIA 2 vuelta(s) - Parada Parada Parada Parada -
17 7 Karun Chandhok IND HISPANIA 4 vuelta(s) - Parada Parada Parada Parada -
18 2 Jarno Trulli ITA Caterham Abandono (16) - - -
19 3 Lucas di Grassi BRA Marussia Abandono (7) - - -
20 3 Pedro Martínez de la Rosa ESP Sauber F1 Team Avería (6) - - -
21 8 Sebastien Buemi SUI Toro Rosso Accidente (1) - - -
22 7 K. Kobayashi JPN Sauber F1 Team Accidente (1) - - -
23 5 Vitantonio Liuzzi ITA Force India Accidente (1) - - -
24 5 Timo Glock GER Marussia No ha salido (1) - - -

Neumáticos:

  • Duro
  • Medio
  • Blando
  • Superblando
  • Intermedios
  • Lluvia extrema

* Clasificación provisional a falta de confirmación de posibles sanciones por la FIA. Comprueba aquí la definitiva.

 
0 Comentarios

Para poder comentar debes estar registrado y haber iniciado sesión. ¿Olvidaste la contraseña?