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Gran Premio de Monaco

  • Montecarlo
  • Circuito Montecarlo
  • Del 21 al 24 de Mayo de 2009

Carrera

Finalizada

Calificación

Finalizada

Carrera

  • Vuelta actual 78/78
  • Climatología -
  • Pista -
Minuto y evento Comentario

VICTORIA DE JENSON BUTTON. FERNANDO ALONSO, SÉPTIMO.

Próxima cita el Gran Premio de Estambul en Estambul dentro de dos semanas. Hasta entonces, les esperamos. Un saludo. Les ha narrado el Gran Premio Enrique Ballesteros.

Poco más que contar en la carrera más glamourosa de la temporada, que reafirma el liderato de Jenson Button que, con ester tercer triunfo, se dispara a los 51 puntos, 16 de ventaja sobre Rubens Barrichello y 28 ya sobre Sebastian Vettel. Una brutalidad. Fernando Alonso recupera un puesto, séptimo con 11 puntos en su casillero.

Este accidente junto con el abandono de un Sebastian Vettel paupérrimo ha propiciado que Fernando Alonso remontara dos puestos en la parrilla y se consolidara en la séptima posición en la meta, sumando dos puntos.

Desastre absoluto para McLaren con un Lewis Hamilton desahuciado en el duodécimo puesto, y un Heikki Kovalainen que rodaba muy bien hasta que un piano echaba al traste con sus posibilidades.

Brillante Ferrari, en un segundo escalón, en una carrera muy monótona, sin apenas adelantamientos. Kimi Raikkonen se ha dejado arrebatar la segunda plaza en la salida en beneficio de Rubens Barrichello.

Colorín colorado. Victoria inapelable de Jenson Button y dominio insultante de Brawn GP. Una más. Vuelta de honor corriendo por el circuito por parte del inglés, que está exultante.

Vuelta 78

Completa el podio Kimi Raikkonen. Fernando Alonso finalmente séptimo.

Vuelta 78

Victoria de Jenson Button. Segundo puesto para Rubens Barrichello. Excepcional Brawn GP.

Vuelta 78

Bandera amarilla. Kazuki Nakajima no falla en su cita con el abandono.

Vuelta 78

Dos segundos y medio entre Nico Rosberg y Fernando Alonso. Qué tarde!!!

Vuelta 77

Última vuelta para el indiscutible e intratable Jenson Button.

Vuelta 76

Tres segundos y dos doblados entre el de Renault y el de Williams. El Gran Premio de Mónaco se termina sin solución.

Vuelta 75

Cuatro vueltas para la conclusión, cinco segundos entre Nico Rosberg y Fernando Alonso. Muy tarde. El progreso es excepcional pero insuficiente. Vuela el español.

Vuelta 74

Siete segundos la distancia entre Nico Rosberg y Fernando Alonso. Le ha faltado tiempo al español para alcanzar al alemán. En la garita de Brawn GP se preparan para la foto.

Vuelta 72

Kazuki Nakajima en boxes. Puede ser el último repostaje del día.

Vuelta 72

En la lucha por abajo, los problemas de Nick Heidfeld propicia un pequeño pelotón entre Lewis Hamilton y los Toyota, donde Timo Glock ha salido beneficiado.

Vuelta 71

Se estabiliza la renta de Nico Rosberg con respecto a Fernando Alonso. Resta muy poco para que el español pueda acechar el sexto puesto.

Vuelta 70

Por fin Fernando Alonso ha eliminado a Adrián Sutil. Ha podido ser importante esa pequeña pérdida de tiempo.

Vuelta 69

Un segundo entre Kimi Raikkonen y Felipe Massa.

Vuelta 68

Mientras tanto, paseo triunfal de Brawn GP primero y de Ferrari segundo, muy asedos.

Vuelta 67

25 segundos de distancia entre Mark Webber y Fernando Alonso.

Vuelta 66

En juego la quinta, sexta y séptima plaza. Adrián Sutil no se quita de enmedio!!!!

Vuelta 66

Siete segundos entre Nico Rosberg y Fernando Alonso. Queda por detenerse Mark Webber.

Vuelta 66

Adrián Sutil ha estorbado a Fernando Alonso cuando ha vuelto al firme del Mónaco. El inglés tiene vuelta perdida.

Vuelta 66

Segunda parada para el bueno de Fernando Alonso. Hasta el final.

Vuelta 64

Sebastian Bourdais se toma como recta una chicane. Nico Rosberg por detrás de Fernando Alonso, super blandos para el Williams.

Vuelta 64

Nico Rosberg en Pit Lane.

Vuelta 63

Mark Webber a 9 segundos y Nico Rosberg a 12. Los tres tienen que pasar por boxes. Problema de neumáticos.

Vuelta 63

Felipe Massa se aproxima poco a poco a Kimi Raikkonen. Los Ferrari ya a siete segundos de Rubens Barrichello.

Vuelta 62

Fernando Alonso acorta a 12 segundos su desventaja con Mark Webber y a 15 sobre Nico Rosberg. Siguen lejos. Gran rendimiento ahora del asturiano que está viviendo sus mejores trazadas.

Vuelta 61

Circuito urbano en toda su extensión. Exceptuando las pasadas a Sebastian Vettel en el inicio del Gran Premio, no hemos podido disfrutar de ningún adelantamiento.

Vuelta 60

Brawn GP consolida su liderazgo en Montecarlo. La ventaja de Rubens Barrichello sobre Kimi Raikkonen ya es de cinco segundos, y siete sobre Felipe Massa.

Vuelta 59

Fernando Alonso el más rápido sobre el asfalto del Principado. Tiene 15 segundos de rémora con respeco a Mark Webber, y 17 de desventaja con Nico Rosberg, el cual debe parar.

Vuelta 58

Noticia: Timo Glock en boxes. El último que quedaba por repostar. En la vuelta 57.

Vuelta 56

Los pilotos con muchas dificultades para trazar la famosa chicane del puerto monegasco.

Vuelta 55

Felipe Massa con mayor carga entapona a un Nico Rosberg que había recuperado ritmo. Detrás del alemán de Williams se encuentra Mark Webber.

Vuelta 55

Timo Glock todavía no ha realizado su parada y contamos 55 giros.

Vuelta 54

Lewis Hamilton ha cambiado el morro. Penúltimo peleando con Adrian Sutil el farolillo rojo. Vaya fin de semana para McLaren!!! Para olvidar.

Vuelta 52

Fernando Alonso sumaría dos puntos. Rueda séptimo. Mientras que Sebastian Bourdais se hace con la octava plaza que estaba en posesión de Kazuki Nakajima.

Vuelta 52

Piano del finés que pierde el control de su monoplaza, cuyos restos no van a afectar el desarrollo de la carrera. Se suceden los segundos repostajes. Ferrari con extra blandos.

Vuelta 50

Abandono se ha caído y abandona la carrera.

Vuelta 50

Grandísima noticia para Fernando Alonso. Heikki Kovalainen destroza su bólido.

Vuelta 50

Jenson Button ha repostado por segunda vez y se halla encuadrado, curiosamente, entre los dos Ferraris.

Vuelta 50

Vuelta rápida de F. Massa con un tiempo de 1:15.154.

Vuelta 50

Jarno Trulli y Giancarlo Fisichella en boxes a la vez que Rubens Barrichello. Se juntan los hombres que van a una parada con los que marchan a dos, incluso a tres.

Vuelta 49

Jenson Button luciéndose. Si no pasa nada, el de Brawn GP se estrenará en este Gran Premio de Montecarlo, tan bonito como uniforme.

Vuelta 49

Vuelta rápida de J. Button con un tiempo de 1:15.19.

Vuelta 48

La progresión de Felipe Massa se ha reducido. Ruben Barrichello y Kimi Raikkonen se alejan. Estos dos últimos siguen separados por dos segundos.

Vuelta 47

No tardará Kazuki Nakajima en ser doblado. Recordemos que el japonés es el hombre que le guarda las espaldas a Fernando Alonso que no es descartable que tenga también vuelta perdida a final de carrera.

Vuelta 46

Los Toyota, Giancarlo Fisichella y Sebastian Bourdais, los últimos en visitar el Pit Lane. Deben hacerlo próximamente.

Vuelta 46

Ahora es Kimi Raikkonen el que se sube a las cunetas de la chicane. Están apurando en demasía, los botes de los Ferrari son brutales.

Vuelta 45

Vuelta rápida de con un tiempo de 1:15.321.

Vuelta 45

Fernando Alonso llega a la altura de Giancarlo Fisichella. El de Force India no puede suponer un problema a un español que virtualmente es octavo. Sumaría un punto.

Vuelta 44

La superioridad de Jenson Button hace que el británico cometa menos riesgos y que su ventaja se vea menguada por sus perseguidores. Lógico, son 15 segundos de colchón.

Vuelta 42

Rubens Barrichello aventaja en dos segundos a Kimi Raikkonen, que tiene a su vez una renta de otros dos segundos sobre su compañero Felipe Massa.

Vuelta 42

Vuelta rápida de con un tiempo de 1:15.567.

Vuelta 40

No hay mayores novedades que el choque de Sebastian Buemi sobre Nelsinho Piquet, y la retirada de un desconocido Sebastian Vettel que ha favorecido a Fernando Alonso, con serias opciones de puntuar.

Vuelta 40

Hemos rebasado el ecuador de carrera. Sin contar al estratosférico Jenson Button, destaca el gran rendimiento de los Ferrari pese a que, en la salida, Kimi Raikkonen ha perdido su lugar en beneficio de Rubens Barrichello.

Vuelta 39

Felipe Massa arriesgando en demasía, al límite del trazado del circuito.

Vuelta 38

Felipe Massa en pos de su compañero Kimi Raikkonen. El brasileño completando unos giros espectaculares.

Vuelta 38

Vuelta rápida de F. Massa con un tiempo de 1:15.6 9.

Vuelta 37

Fernando Alonso tienee en el horizonte a Giancarlo Fisichella y a Sebastian Bourdais, que siguen con el mismo combustible del inicio. Ambos se detendrán superada la vuelta 50. Es decir, estrategia a una parada.

Vuelta 37

Kazuki Nakajima por detrás de Fernando Alonso y de Nick Heidfeld. El de BMW, a una parada.

Vuelta 37

Doblaje consumado. Quien los has visto, y quien los ve!!!!

Vuelta 36

Jenson Button en busca de Lewis Hamilton.

Vuelta 35

El de Williams en boxes. Todos muy atentos.

Vuelta 34

Fernando Alonso, por contra, a su ritmo. No logra aproximarse a Giancarlo Fisichella. Esperando la entrada en boxes no del italiano sino también de Kazuki Nakajima.

Vuelta 34

Vuelta rápida de F. Massa con un tiempo de 1:15.757.

Vuelta 33

Rubens Barrichello distancia a Kimi Raikkonen en tres segundos. Grandes vueltas de los hombres de Maranello.

Vuelta 33

Vuelta rápida de F. Massa con un tiempo de 1:15.759.

Vuelta 31

Los Ferraris volando, recuperando sensaciones. Solo Brawn GP les supera. Sin embargo, Felipe Massa no para de subirse por los bordillos de las curvas. Vaya conducción la del vigente subcampeón del mundo.

Vuelta 31

Vuelta rápida de F. Massa con un tiempo de 1:15.9 8.

Vuelta 29

Abandono abandona la carrera.

Vuelta 28

El doble campeón del mundo por detrás de Giancarlo Fisichella, que rueda a una parada. Undécimo, muy alejado de los primeros puestos. Pendientes de Kazuki Nakajima, su peligro para los puntos.

Vuelta 28

Vuelta rápida de con un tiempo de 1:16.152.

Vuelta 27

Las diferencias no son muy grandes. Pero la carrera, a pesar de su paisaje y espectacularidad, es completamente monótona. Esperando a la parada de Fernando Alonso, neumáticos duros.

Vuelta 26

Fernando Alonso deberá estar pendiente hoy de los Williams. Kazuki Nakajima también tiene que entrar todavía. La distancia entre el asturiano y el japonés ahora es de 12 segundos.

Vuelta 25

Malos tiempos para Nico Rosberg, que está retrasándose en exceso. Ha perdido de vista a Mark Webber y Heikki Kovalainen se le acerca peligrosamente. Por su parte, el español no logra hacerse con Kimi Raikkonen. Gran diferencia entre el Ferrari y el Renault.

Vuelta 24

Jenson Button, 17 segundos sobre su compañero. Una barbaridad.

Vuelta 23

Por detrás no varía mucho el panorama. Lewis Hamilton es décimo sexto, tan solo ha podido conquistar una plaza, la de Adrián Sutil.

Vuelta 23

Fernando Alonso, con mucha menos gasolina, encima de Kimi Raikkonen que ha perdido comba con respecto a Rubens Barrichello.

Vuelta 22

Mal Nico Rosberg en la estrategia porque también ha perdido plaza con respecto a Mark Webber.

Vuelta 22

Se para Mark Webber, Fernando Alonso el último que tiene que detenerse.

Vuelta 21

Heikki Kovalainen se empareja con Kazuki Nakajima tras su primera salida de boxes.

Vuelta 19

Fernando Alonso entre los dos Ferrari. Un convidado de piedra porque, de momento, no es su lucha. Por cierto, Felipe Massa está por delante de Nico Rosberg.

Vuelta 19

Felipe Massa recargando gasolina.

Vuelta 18

Felipe Massa quiere superar a Jenson Button. Recordemos que el británico ya ha repostado por primera vez, el del Cavallino Rampante no.

Vuelta 17

Nico Rosberg, que lideraba por unos giros la prueba, también efectua sale su primera parada. Por detrás de Fernando Alonso.

Vuelta 16

Los Brawn GP también han visitado a sus mecánicos. Los tres primeros justo por delante de Fernando Alonso. Kimi Raikkonen continua amenazando a Rubens Barrichello, al que no puede superar.

Vuelta 16

Vuelta rápida de N. Rosberg con un tiempo de 1:16.187.

Vuelta 15

Abandono S. Vettel abandona la carrera debido a una avería.

Vuelta 15

Bandera amarilla. Sebastian Vettel detenido en pista.

Vuelta 15

Muy bien los Ferrari. Solo Jenson Button está ofreciendo mejores expectativas que ellos. Se promete lucha entre Felipe Massa y Nico Rosberg, que tampoco está defraudando.

Vuelta 14

Kimi Raikkonen se coloca en la séptima posición tras pasar por primera vez por el box, estorbando a Fernando Alonso en estos momentos.

Vuelta 14

Fernando Alonso estabiizado en el noveno puesto a cuatro segundos de Mark Webber.

Vuelta 14

Vuelta rápida de N. Rosberg con un tiempo de 1:16.373.

Vuelta 13

Vuelta rápida de F. Massa con un tiempo de 1:16.383.

Vuelta 13

Siete segundos de Jenson Button con respecto a Rubens Barrichello que está reteniendo a Kimi Raikkonen. 24 segundos sobre Nico Rosberg, cuarto.

Vuelta 12

La parte trasera del Renault de Nelsinho Piquet destrozada. Kimi Raikkonen tiene en el punto de mira a Rubens Barrichello.

Vuelta 12

Abandono se ha caído y abandona la carrera.

Vuelta 11

Abandono se ha caído y abandona la carrera.

Vuelta 11

Bandera amarilla. Lewis Hamilton se ha tocado con Nick Heidfeld.

Vuelta 10

También lo hace Lewis Hamilton. Sebastian Buemi ha embestido a Nelsinho Piquet. El de Renault ha conseguido rehacerse.

Vuelta 10

Una vez superado, entra el alemán al pit lane.

Vuelta 9

Trenecito formado por Sebastian Vettel, que ha sido superado por Nico Rosberg, Felipe Massa y Heikki Kovalainen.

Vuelta 9

Kimi Raikkonen se echa encima de Rubens Barrichello. Gran rendimiento ahora del finés que quiere recuperar la plaza perdida en la salida.

Vuelta 8

Nico Rosberg intenta rebasar al alemán de Red Bull, muy despacio a causa de sus neumáticos super blandos.

Vuelta 8

Muy lento Sebastian Vettel. Circunstancia que favorece sobremanera a Fernando Alonso, que ya es el último de ese pelotón que ha formado el de Red Bull.

Vuelta 7

Vuelta rápida de J. Button con un tiempo de 1:16.676.

Vuelta 6

En el segundo intento de Felipe Massa en la chicane, el de Ferrari se la ha saltado, se ha dejado adelantar por el propio Sebastian Vettel y ha venido Nico Rosberg por detrás apoderándose de la quinta plaza del brasileño.

Vuelta 6

Vuelta rápida de K. Raikkonen con un tiempo de 1:17.278.

Vuelta 5

Mientras se suceden las vueltas rápidas entre Jenson Button y Rubens Barrichello, Felipe Massa acecha a Sebastian Vettel, que está ejerciendo de tapón no solo sobre el brasileño, sino también de Nico Rosberg y Heikki Kovalainen.

Vuelta 5

Vuelta rápida de J. Button con un tiempo de 1:17.722.

Vuelta 4

Fernando Alonso cuenta con una rémora de 1.6 con respecto a Mark Webber, el hombre que delimita en estos instantes la zona de puntos.

Vuelta 4

Vuelta rápida de J. Button con un tiempo de 1:18.292.

Vuelta 3

Vuelta rápida de con un tiempo de 1:18.471.

Vuelta 3

Kimi Raikkonen a tres segundos de los hombres de Ross Brawn. Robert Kubica en boxes.

Vuelta 3

Salida limpísima. Buen inicio de Lewis Hamilton que tiene que remar mucho si quiere obtener puntos en el día de hoy.

Vuelta 2

Vuelta rápida de J. Button con un tiempo de 1:19.33.

Vuelta 2

Brawn GP en la cabeza, Toyota en la cola.

Vuelta 1

Nelsinho Piquet adelanta un puesto, mientras Robert Kubica se salta una chicane y Lewis Hamilton se hace con la posición de Jarno Trulli.

Vuelta 1

Kimi Raikkonen ha perdido una posición. Ahora es tercero. Lideran los Brawn GP.

Vuelta 1

Sin novedades en la salida. Fernando Alonso emparejado con Kazuki Nakajima, ha salido victorioso.

Vuelta 1

Se apaga el semáforo.

Los co-equipiers se retiran de la parrilla. Vuelta de calentamiento de los 20 monoplazas que nos harán disfrutar del espectáculo único que supone el Gran Premio de Montecarlo.

Cielos despejados. Clima soleado. Un marco incomparable. Nadie se quiere perder la carrera. El Gran Premio predilecto del calendario de la Fórmula 1 está a punto de comenzar.

78 vueltas tendrán que completar los monoplazas a un trazado de 3.340 kilómetros, sumando algo más de 260 kilómetros. No faltan Tribunas VIPS instaladas en sus costados por doquier en forma de restaurantes, yates o casinos, con unas vistas maravillosas y preciosas de cara al espectador.

Recuerden: Jenson Button lidera el Mundial con 14 puntos de ventaja sobre Rubens Barrichello y 18 sobre Sebastian Vettel. Octavo es Fernando Alonso. Mientras que a Brawn GP no hay quien le tosa en el campeonato del mundo de marcas con casi 30 puntos de diferencia sobre su más inmediato perseguidor, Red Bull.

No obstante, el vigente campeón del mundo ocupa la 19ª plaza porque sustituyó su caja de cambios. Pero no será último porque el Toyota de Timo Glock iniciará el Gran Premio desde boxes.

Su parte trasera se hizo añicos, el vigente campeón del mundo y de Mónaco tuvo que retirarse en la Q1 (realizando el décimo sexto registro) y obligó a sacar bandera roja a los comisarios. La primera vez en mucho tiempo.

Sin embargo, lo más destacable del día de ayer no fue la clasificación de los Force India para el segundo turno, no fue el fiasco de BMW Sauber y, sobre todo, de Toyota que no pasaron de los primeros 20 minutos, sino el descontrol por parte de Lewis Hamilton de su McLaren, que le provocó chocar con su rueda contra uno de los muros.

Fernando Alonso, por su parte, se clasificó para la Q3, pero estuvo muy lejos de disputar las primeras posiciones. Se tiene que contentar con salir desde la novena línea.

Tras Jenson Button, nos encontramos a un Kimi Raikkonen que estuvo a punto de lograr la cabeza, arrebatada en el último momento por el inglés. Gran papel el de Ferrari (con KERS), donde Felipe Massa copó el quinto lugar, y eso que el brasileño rompió el morro, sin consecuencias, nada más comenzar la calificación.

Ayer, en la decisiva y accidentada sesión de calificación, volvieron a dominar los nuevos gallitos. Jenson Button (Brawn GP) obtuvo la cuarta pole de la temporada, la segunda consecutiva, tercero fue su compañero Rubens Barrichello. Sebastian Vettel y Nico Rosberg, que suponían grandes amenazas, partirán desde el cuarto y sexto puesto respectivo.

Reglas motivadas por las crisis que han favorecido la inteligencia ingeniera de un hombre como Ross Brawn, y que perjudican la impresionante infraestructura de unos equipos que vierten mucho dinero a lo largo de un año, además de suministrar una gran cantidad de puestos de trabajo.

Y llega este Gran Premio de Montecarlo en medio de la guerra establecida entre la mayoría de las escuderías participantes, comandadas por Ferrari, y la FIA por las medidas de restricción presupuestaria adoptada por ésta a principios de temporada.

Lewis Hamilton se aupó en 2008 como el piloto más joven en conquistar este Gran Premio con 23 años de edad, superando al brasileño fallecido. Por su parte, a Michael Schumacher le queda el honor de conservar el récord de vuelta rápida con 1.14.439.

El alemán no pudo igualar así el record de victorias en el Principado, que está en posesión de Ayrton Senna con seis. Se tuvo que contentar con cinco igualando al británico Graham Hill, al que, en su momento, apodaron como Mr. Mónaco. Con cuatro triunfos nos encontramos también al mítico Alain Prost.

No nos podemos olvidar de La Rascasse, la penúltima curva antes de llegar a la línea de meta, donde hace en 2006 Michael Schumacher se quedó tirado favoreciendo a un Fernando Alonso (vencedor en dos ocasiones), que se apoderó de un triunfo primordial de cara al mano a mano que nos brindaron estos dos hombres esa campaña.

Luego, los pilotos alcanzan una gran velocidad punta en el túnel, otro de los momentos míticos de la Fórmula 1 y de los pocos puntos propicios para intentar un heroico adelantamiento; sin embargo, a su salida se topan con lachicanemás famosa del calendario.

El Casino y Mirabeau son los dos espacios más comprometidos por su bacheado. De hecho, ayer Lewis Hamilton dilapidó sus opciones de triunfo en esa zona. Curiosamente es uno de los dos lugares propicios para el adelantamiento. Justo después nos encontramos la famosa glorieta de Loews, el giro más lento del año en este deporte de las cuatro ruedas (47 km/h), antes de adentrarnos en The Portier.

Puntos claves, emblemáticos e históricos. Pura leyenda de la Fórmula 1 se puede encontrar en cada rincón del trazado monegasco, en el que se lleva rodando desde 1950 el día en el que se impuso Juan Manuel Fangio.

La principal cualidad de un piloto a la hora de afrontar este circuito lento con apenas dos curvas rápidas se basa en la técnica de la conducción. Los adelantamientos suponen prácticamente una quimera.

Para un piloto supone un sueño vencer en el Gran Premio de Mónaco, principalmente por el prestigio que reporta, amén del nivel que se encuentra su escudería en este momento del año. De las 59 ediciones disputadas, 36 han sido ganadas por campeones del mundo.

Hola muy buenas a todos los amantes del mundo del motor. Bienvenido al Gran Premio de Mónaco. Ha llegado la cita por excelencia de la Fórmula 1. La exigencia del circuito urbano contrasta con el lujo y el glamour que rodea este gran circo del automovilismo.

Clasificación

Pos. Var. Piloto Escudería Tiempo Dif. Par. Neu. Pts.
1 0 J. Button GBR BRAWN GP - Parada Parada - 25
2 1 Rubens Barrichello BRA BRAWN GP 7.666 7.666 Parada Parada - 18
3 1 K. Raikkonen FIN Ferrari 13.442 5.776 Parada Parada - 15
4 1 F. Massa BRA Ferrari 15.110 1.668 Parada Parada - 12
5 3 Mark Webber AUS Red Bull 15.730 0.620 Parada Parada - 10
6 0 N. Rosberg GER Williams 33.586 17.856 Parada Parada - 8
7 2 F. Alonso ESP Lotus F1 Team 37.839 4.253 Parada Parada - 6
8 6 Sebastien Bourdais Toro Rosso 1:3.142 25.303 Parada - 4
9 4 Giancarlo Fisichella ITA Ferrari 1:5.040 1.898 Parada - 2
10 10 Timo Glock TOYOTA 1 vuelta(s) - Parada - 1
11 6 Nick Heidfeld GER Sauber F1 Team 1 vuelta(s) - Parada -
12 4 L. Hamilton GBR McLaren 1 vuelta(s) - Parada Parada -
13 6 Jarno Trulli ITA TOYOTA 1 vuelta(s) - Parada Parada -
14 1 A. Sutil GER Force India 1 vuelta(s) - Parada Parada -
15 5 Kazuki Nakajima JPN Williams 2 vuelta(s) - Parada Parada -
16 9 Heikki Kovalainen FIN McLaren Accidente (50) - - -
17 1 Robert Kubica POL Sauber F1 Team Abandono (29) - - -
18 14 S. Vettel GER Red Bull Avería (15) - - -
19 7 Nelsinho Piquet Lotus F1 Team Accidente (12) - - -
20 9 Sebastien Buemi SUI Toro Rosso Accidente (11) - - -

Neumáticos:

  • Duro
  • Medio
  • Blando
  • Superblando
  • Intermedios
  • Lluvia extrema

* Clasificación provisional a falta de confirmación de posibles sanciones por la FIA. Comprueba aquí la definitiva.

 
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