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Gran Premio de China

  • Shanghai
  • Circuito Shanghai
  • Del 17 al 19 de Abril de 2009

Carrera

Finalizada

Calificación

Finalizada

Carrera

  • Vuelta actual 56/56
  • Climatología -
  • Pista -
Minuto y evento Comentario

Otro Gran Premio para la historia, con un resultado otra vez impredecible. Con Sebastian Vettel en lo más alto del cajón y Jenson Button de la clasificación general nos despedimos. Les esperamos en Bahrein dentro de una semana. Hasta entonces, reciban un cordial saludo. Les ha comentado la carrera Enrique Ballesteros.

Fiasco de Ferrari y de BMW. Fernando Alonso se ha visto perjudicado por la estrategia, que no ha combinado bien con las condiciones meteorológicas. Cuando parecía que el español iba a puntuar, un inoportuno trompo ha echado el traste todas las opciones del asturiano por quedar entre los ocho primeros.

Completan los puntos un Timo Glock que ha remontado doce puestos, y un debutante Sebastian Buemi que, con toque incluido, ha repetido puntaje por segunda vez en tres Grandes Premios. Lástima para Adrián Sutil, víctima de un aqua-planning, a falta de seis vueltas cuando circulaba en sexta posición.

Buena carrera de McLaren con sus dos pilotos en los puntos, Heikki Kovalainen por delante de Lewis Hamilton por un doble trompo del británico en los instantes finales.

Las inclemencias meteorológicas han igualado las fuerzas, Las innovaciones tecnológicas se han rendido a la potencia de Red Bull y al buen hacer de Sebastian Vettel sobre agua. La única escudería que ha superado a BRAWN GP.

Finaliza un Gran Premio pasado por agua y pleno de incidencias, marcado por un inicio novedoso con la presencia del Safety Car por el graining producido por la lluvia caída sobre Shanghai.

Vuelta 56

Finalmente Fernando Alonso es noveno. Sebastian Buemi vuelve a puntuar gracias a una brillante octava plaza.

Vuelta 56

Jenson Button completa el podio.

Vuelta 56

Segundo puesto para Mark Webber, que logra la mejor posición de su carrera. Doblete de Red Bull.

Vuelta 56

Victoria merecidísima para Sebastian Vettel.

Vuelta 56

Se sale Sebastian Buemi, pero Fernando Alonso no está cerca del suizo.

Vuelta 56

Últimas curvas lentas para Sebastian Vettel.

Vuelta 56

Doblete histórico.

Vuelta 56

Última vuelta para Sebastian Vettel, Mark Webber y la incertidumbre de Red Bull.

Vuelta 55

A seis segundos el español de los puntos.

Vuelta 55

Nervios en el box de Red Bull. Fernando Alonso adelanta a Nick Heidfeld.

Vuelta 54

Precauciones por todos los lados. La situación no es para nada definitiva. Bandera amarilla permanente, el Safety Car muy pendiente del tiempo, queda muy poco para la finalización.

Vuelta 54

Fernando Alonso no consigue adelantar a Nick Heidfeld. Aguacero en Shanghai.

Vuelta 53

Red Bull acaricia el sueño del doblete, Sebastian Buemi puede volver a puntuar y Adrián Sutil llorando por su mala suerte.

Vuelta 52

Mientras los Red Bull se pasean y BRAWN GP ruedan tranquilos, a la vez que McLaren van a coger puntos, Timo Glock séptimo y Sebastian Buemi octavo, Nick Heidfeld y Fernando Alonso se parten la cara por la novena plaza.

Vuelta 51

Nick Heidfeld ha sido rebasado por Timo Glock y Sebastian Buemi. Fernando Alonso en su rebufo. Llueve en China.

Vuelta 51

Restos del Force India por toda la pista. Bandera amarilla.

Vuelta 51

Abandono A. Sutil se ha caído y abandona la carrera.

Vuelta 51

Accidente brutal de Adrián Sutil, que creemos que no le ha sucedido nada.

Vuelta 50

Timo Glock quiere la posición de Nick Heidfeld, que se defiende de forma prodigiosa.

Vuelta 50

El asfalto sigue muy mojado, y el graining brutal.

Vuelta 49

Nick Heidfeld formando un tráfico descomunal con Timo Glock, Sebastian Buemi. Se aproxima Fernando Alonso. Adrián Sutil pendiente de su gasolina.

Vuelta 49

Trompo de Lewis Hamilton. Adrián Sutil sexto, detrás el vigente campeón del mundo.

Vuelta 48

Nico Rosberg vuelve a los extremos. El alemás está penúltimo.

Vuelta 48

La cabeza de carrera, si no pasa nada, está practicamente decidida. El octavo puesto está en el aire. Un Timo Glock sensacional intenta rebasar a Nick Heidfeld.

Vuelta 46

Problemas de Nico Rosberg con los neumáticos intermedios. Su compañero Kazuki Nakajima ya lo está viendo por televisión.

Vuelta 46

Abandono abandona la carrera.

Vuelta 46

Adrián Sutil está séptimo, ha ingresado Nick Heidfeld en los puntos. No es descartable que el de Force India pase por el Pit Lane.

Vuelta 46

Salida de pista de Lewis Hamilton, detrás de su compañero Heikki Kovalainen.

Vuelta 46

Otra incidencia de Nelsinho Piquet, el brasileño está empeñado en conseguir el farolillo rojo que persiste en retener Kazuki Nakajima.

Vuelta 46

Es decir, situación de carrera. Primero Christian Horner, segundo Ross Brawn, tercero Martin Whitmarsh.

Vuelta 46

Sebastian Buemi baja hasta la posición de Fernando Alonso. Lewis Hamiton.

Vuelta 44

Sebastian Buemi reposta por segunda vez. Atento a su diferencia con los McLaren.

Vuelta 44

Le mantiene la distancia de dos segundos Adrián Sutil a Nick Heidfeld en la lucha por puntuar, en lo que sería la otra gran noticia de la jornada después del dominio de los Red Bull.

Vuelta 44

Kazuki Nakajima, último, entra por tercera vez en el box.

Vuelta 44

Cada vez es más palpable en la pista la trazada cada vez más seca de la trayectoria de los monoplazas.

Vuelta 43

Rubens Barrichello está en boxes.

Vuelta 42

Nick Heidfeld desbocado a por el octavo puesto en posesión del Force India de Adrián Sutil. Menos de dos segundos de diferencia. Timo Glock se aleja de Fernando Alonso.

Vuelta 42

Sebastian Buemi cuarto!!! Día inolvidable para el suizo.

Vuelta 42

Vuelta rápida de con un tiempo de 1:52.592.

Vuelta 41

Jenson Button en boxes. Puede haber doblete de Red Bull.

Vuelta 41

Willliams coloca intermedios. Hace tiempo que ha dejado de llover. Fernando Alonso adelanta a un paupérrimo Kimi Raikkonen. Vaya papeleta de Ferrari!!!

Vuelta 40

Adelantamiento de Sebastian Vettel a Jenson Button. El alemán en busca de la victoria.

Vuelta 39

Problemas para Jenson Button, mientras el coche de Sebastian Vettel está lanzadísimo.

Vuelta 39

Vuelta rápida de S. Vettel con un tiempo de 1:52.918.

Vuelta 39

Rubens Barrichello justo detrás de Mark Webber. Mano a mano entreBRAWN GP y Red Bull. Sebastian Buemi se ha colocado quinto y Adrián Sutil séptimo entre los McLaren, la tercera escudería que más está destacando en el día de hoy.

Vuelta 39

Heikki Kovalainen quiere adelantar al Force India de un espléndido Adrián Sutil. Mark Webber con sus mecánicos.

Vuelta 38

Sebastian Vettel está encimando a Jenson Button, mientras vuela su compañero Mark Webber.

Vuelta 38

Fernando Alonso ha descendido hasta la décimo tercera posición, lo tiene complicado el español si quiere estar en los puntos.

Vuelta 37

Jenson Button por delante de Sebastian Vettel. Trompo de Fernando Alonso.

Vuelta 37

Se produce ahora. Sebastian Vettel en boxes. Atentos a su salida y a Jenson Button. 26 segundos era la diferencia.

Vuelta 36

Los Red Bull pulverizando el crono. Tienen la victoria muy cerca. A punto de producirse la acción clave de carrera.

Vuelta 36

Vuelta rápida de con un tiempo de 1:53.382.

Vuelta 36

Vuelta rápida de S. Vettel con un tiempo de 1:53.382.

Vuelta 35

Robert Kubica cambia el morro por segunda vez en carrera.

Vuelta 35

Noveno Fernando Alonso. Robert Kubica ha ejercido de perfecto tapón.

Vuelta 35

Reposta por segunda vez Fernando Alonso.

Vuelta 35

Vuelta rápida de S. Vettel con un tiempo de 1:53.864.

Vuelta 34

La carrera es espectacular. Las noticias son constantes.

Vuelta 34

Problemas de Robert Kubica que tiene la parte delantera completamente deformada.

Vuelta 34

Heikki Kovalainen sigue los pasos de su compañero y sale de boxes en estos momentos.

Vuelta 34

Vuelta rápida de con un tiempo de 1:54.197.

Vuelta 33

Vuelta rápida de con un tiempo de 1:54.254.

Vuelta 33

Entra Lewis Hamilton.

Vuelta 33

Fernando Alonso recorta distancia con respecto a Rubens Barrichello. Mini crisis enBRAWN GP ??

Vuelta 32

La diferencia de Sebastian Vettel con respecto a Jenson Button se ha disparado. Gran trabajo de Mark Webber. El inglés pierde comba con respecto al "aussie". Los neumáticos del BRAWN GP muy dañados.

Vuelta 31

Recupera Mark Webber el segundo lugar. Bonita lucha con Jenson Button.

Vuelta 31

Fernando Alonso séptimo. Ha logrado en los giros lo que no ha conseguido en la recta.

Vuelta 31

El de Renault no puede con el Toro Rosso en la recta más larga del Mundial. Jenson Button sí lo consigue con Mark Webber, que ha cometido un error.

Vuelta 30

Fernando Alonso vuelve a acercarse a Sebastian Buemi. Lucha por la séptima plaza. Los McLaren no han entrado todavía en boxes, cosa que sí hace ahora Sebastian Bourdais.

Vuelta 29

Ecuador de una carrera absolutamente loca. El pronóstico impredecible. Cada uno de los pilotos ha tenido por lo menos una incidencia que ha variado en todo momento la clasificación.

Vuelta 28

Jenson Button se ha pasado en la gran primera curva, y ha sido adelantado por Mark Webber. Nelsinho Piquet, doblado y último, entre ambos.

Vuelta 28

Nelsinho Piquet renovando prácticamente su monoplaza.

Vuelta 27

Nelsinho Piquet se ha quedado estancado enmedio de la pista. Tiene la parte delantera destrozada.

Vuelta 27

Kazuki Nakajima ha probado todo tipo de terreno. Se ha salido espectacularmente de la pista, pero ha vuelto a reingresar.

Vuelta 27

Parada de Kimi Raikkonen.

Vuelta 26

Robert Kubica lleva toda la carrera peleandose con los Force India. Apenas ha progresado el polaco, aunque hay que tener en cuenta el accidente acaecido con Jarno Trulli. Se prepara Ferrari en boxes.

Vuelta 25

Fernando Alonso tiene que adelantar al suizo de Toro Rosso. Justo delante se encuentra Rubens Barrichello entaponado por Heikki Kovalainen.

Vuelta 24

Fernando Alonso lo intenta con Sebastian Buemi. No puede adelantarlo por ahora.

Vuelta 24

Ya son seis segundos para Sebastian Vettel, que se está saliendo. Mark Webber por detrás de Jenson Button. Fernando Alonso busca a Buemi y los puntos en esta carrera.

Vuelta 23

Timo Glock a boxes con el alerón roto.

Vuelta 23

Cinco segundos entre Sebastian Vettel y Jenson Button. El alemán tiene que repostar una vez más que el hombre de BRAWN GP.

Vuelta 23

Vuelta rápida de S. Vettel con un tiempo de 1:54.646.

Vuelta 23

Felipe Massa ha tenido un problema eléctrico en su bólido.

Vuelta 22

Fernando Alonso pasa a Kazuki Nakajima, que ha estado a punto de tocarle en una maniobra arriesgada.

Vuelta 21

Kimi Raikkonen superado otra vez por Lewis Hamilton, que es cuarto.

Vuelta 21

Fernando Alonso a punto de rebasar a Kazuki Nakajima y situarse décimo.

Vuelta 21

Se relanza la carrera. Trompea Sebastian Bourdais.

Vuelta 21

Abandono F. Massa abandona la carrera.

Vuelta 21

Increíble. Felipe Massa, que había partido desde el puesto número 13, que había sacado tajada de la situación caótica de carrera colocándose hasta tercero, ha tenido un problema con su coche, se ha parado y se queda fuera. Vaya temporadita del brasileño!!!

Vuelta 20

Los monoplazas en fila de uno esperando a que se limpie el asfalto del circuito de Shanghai.

Vuelta 19

Abandono abandona la carrera debido a una avería.

Vuelta 19

Sebastian Buemi ha golpeado por detrás a Sebastian Vettel.

Vuelta 18

Desorden absoluto con el Safety Car en pista. Los mecánicos de las distintas escuderías no dan más de sí.

Vuelta 18

Jenson Button en el Pit Lane. Sebastian Buemi, con problemas en su monoplaza. Shanghai es una locura.

Vuelta 18

Los boxes trabajando a destajo.

Vuelta 18

Safety Car en carrera, por las piezas desparramadas en el asfalto. Gran noticia para Fernando Alonso.

Vuelta 17

Choque brutal entre Robert Kubica y Jarno Trulli. El polaco ha podido ingresar en boxes, el italiano lo tiene difícil.

Vuelta 17

Robert Kubica sin morro.

Vuelta 17

Los dos Toyota se salen de la pista. Jarno Trulli ha perdido el alerón.

Vuelta 17

Jenson Button aventaja en 10 segundos a su compañero Rubens Barrichello. Sebastian Vettel, con una parada más, a 15 segundos.

Vuelta 16

Y situación muy contradictoria en Toyota. Jarno Trulli no para de perder posiciones, mientras que la recuperación de Timo Glock es asombrosa.

Vuelta 15

Los nervios a flor de piel entre todos los pilotos, en fila de uno, podiendo adelantar o siendo adelantados en cualquier instante. Importantes los progresos de Felipe Massa, Sebastian Buemi y Lewis Hamilton.

Vuelta 14

Repostaje de Sebastian Vettel.

Vuelta 14

Vuelta rápida de S. Vettel con un tiempo de 1:54.881.

Vuelta 14

Adelantamientos por doquier. Mucha agresividad por parte de Lewis Hamilton que vuelve a arriesgar.

Vuelta 14

Parada de Mark Webber.Doce segundos entre Sebastian Vettel y Jenson Button. Primero y segundo en estos momentos.

Vuelta 13

Vuelta rápida de S. Vettel con un tiempo de 1:55.277.

Vuelta 12

Giancarlo Fisichella y Nelsinho Piquet se han tocado. Nick Heidfeld ha trompeado y está esperando a que pase todo el tráfico para volantear.

Vuelta 12

Destacable la recuperación de puestos de Felipe Massa.

Vuelta 12

El debutante Sebastian Buemi deslumbrando en estas vueltas.

Vuelta 11

Trompo de Lewis Hamilton.

Vuelta 11

La carrera está evolucionando hacia el caos. Las condiciones de agua vuelve a ofrecernos un espectáculo sin parangón en el deporte.

Vuelta 11

Vuelta rápida de con un tiempo de 1:55.318.

Vuelta 11

La última curva del circuito está haciendo estragos. Se salen todos los pilotos en ese punto.

Vuelta 10

Vuelta rápida de S. Vettel con un tiempo de 1:55.783.

Vuelta 10

Lewis Hamilton se hace con Jarno Trulli. Carrerón, en estos primeros compases, del británico de McLaren.

Vuelta 10

Sebastian Buemi ha arriesgado y se ha salido, lo mismo que Nick Heidfeld. Primeros problemas con el agua.

Vuelta 10

El suizo de Toro Rosso no deja en paz a un Kimi Raikkonen con problemas.

Vuelta 10

Sebastian Buemi acecha a Kimi Raikkonen, mientras que Lewis Hamilton se convierte en la sombra de Jarno Trulli.

Vuelta 9

Vuelta rápida de S. Vettel con un tiempo de 1:57.14.

Vuelta 9

El británico adelanta al finés. Luchan por el sexto lugar detrás del italiano de Toyota.

Vuelta 9

Solo vemos como Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen presionan a Jarno Trulli.

Vuelta 8

Vuelta rápida de N. Rosberg con un tiempo de 2:33.77.

Vuelta 8

Actitud reservona de los pilotos, nadie se atreve a realizar un adelantamiento.

Vuelta 8

Comienza la carrera en la vuelta número 8. Fernando Alonso último.

Vuelta 7

Mala suerte para la escudería francesa. La decisión de la gente de Flavio Briatore se ha producido justo antes de la decisión de la FIA de retira el coche de seguridad.

Vuelta 7

Se relanzará desde la última posición, porque el Safety Car se marchará en la próxima vuelta. Mal Renault.

Vuelta 6

Fernando Alonso en el Pit Lane. Tiene que recargar gasolina.

Vuelta 6

No ha cambiado un ápice la situación de carrera. Adrián Sutil y Nico Rosberg han bajado posiciones merced a sus entradas en boxes.

Vuelta 5

Vuelve a llover sobre Shanghai. Las condiciones meteorológicas son muy inestables.

Vuelta 5

Nico Rosberg también visita a sus mecánicos. Una parada para el de Williams. Estamos pendientes de que el Safety Car se retire del firme chino.

Vuelta 4

Adrián Sutil en boxes. Y esto no ha comenzado.

Vuelta 3

Todos con neumáticos extremos. Ahora no cae agua sobre China.

Vuelta 3

Informan de Agua-planning en la gran recta de meta. Kilómetro y medio que, en seco, se alcanzan velocidades puntas de 310 km/h.

Vuelta 3

Esperando a que la carrera se relance. Adrián Sutil también se sale del trazado, en el mismo punto donde antes lo había hecho Felipe Massa.

Vuelta 2

Vuelta rápida de con un tiempo de 2:41. 21.

Vuelta 2

Felipe Massa, a una velocidad de calentamiento, se ha salido de la pista.

Vuelta 2

Los pilotos calientan neumáticos y consumen gasolina en unas condiciones de visibilidad dudosas por el gran graining de la pista. No para de llover.

Vuelta 1

Robert Kubica y Timo Glock, en los últimos lugares porque han salido desde boxes.

Vuelta 1

Comienza la prueba de forma surrealista. Todos los monoplazas detrás del Safety Car.

Nos vamos a perder el ingrediente principal de la Fórmula 1: el inicio.

Vuelta de formación con el coche de seguridad por delante. La temporada 2009, pasada por agua, no para de sorprendernos.

La FIA acaba de comunicar que se empezará la carrera con el Safety Car.

Todo a punto. Recuerden: la lluvia vuelve a ser protagonista en la Fórmula 1.

Recuerden que la pole ha sido para Sebastian Vettel. El alemán todavía no ha conseguido estrenarse en la tabla clasificatoria. El joven piloto consigue la segunda pole de su carrera, la primera de la historia para Red Bull. Se ha erigido en el gran favorito para el triunfo.

La posición en la general de los más potentes lo indican todo. Solo Lewis Hamilton ha conseguido un punto. La clasificación está comandada por los BRAWN GP. Jenson Button primero (15 puntos), Rubens Barrichello segundo (10 puntos). Fernando Alonso es sexto con cuatro en su casillero.

Estos tiempos que corren no son los más idoneos ni para McLaren ni para Ferrari. En China, Lewis Hamilton ocupa la novena plaza, Kimi Raikkonen la octava, mientras que Felipe Massa no pasó de la Q2 instalado en el puesto décimo tercero. Tampoco están muy católicos los BMW, Robert Kubica se hundió en la miseria de la parrilla eliminado a las primeras de cambio.

El año pasado, Lewis Hamilton no dio opción a los Ferrari, que coparon el resto de cajones en el podio. El británico prácticamente sentenció el Mundial con una victoria brillante e incontestable después de completar unas anteriores carreras en Europa que sembraron muchas dudas.

Los monoplazas ya esperan en línea de meta a que comience el Gran Premio de Shanghai.

Por cierto, el tan famoso y manido KERS solo será utilizado por tres monoplazas en el día de hoy, los McLaren y el BMW de Nick Heidfeld.

La elección de los neumáticos han tomado un papel trascendental. Los ingenieros están dudando en usar lluvia extrema o intermedios. Todo parece indicar que se utilizarán los primeros. La humedad extrema y determinadas fases del circuito (curva 13 y 14) desgastarán unos compuestos que serán clave a lo largo de la carrera.

El resto del diseño es muy revirado, lo que propicia que la vuelta sea muy lenta. 16 curvas en total sobre un trazado de 5.451 metros, al que tendrán que completar 56 giros.

Además destacan dos rectas, una la anterior a la de este giro, la de meta, la más larga del Mundial (1,5 km) donde se llegan a alcanzar los 320 km/h, para bajar hasta los 50 km/h.

Un circuito moderno con unas infraestructuras extraordinarias, y una primera curva ya muy famosa en el Mundial. Una de las más complicadas por su exigencia. Cerradísima, con una acumulación de carga brutal para los pilotos.

Los bólidos salen del Pit Lane y se dirigen hacia la línea de meta. Agua en Shanghai. Escasa visibilidad.

El récord de vuelta está en posesión del Kaiser Michael Schumacher, con un registro de 1:32.238, obtenido en 2004, año de inauguración. Cinco grandes premios, cinco vencedores diferentes, tres de la escudería Ferrari (Rubens Barrichello, Michael Schumacher y Kimi Raikkonen). En el día de hoy, el Cavallino Rampante debe demostrar las grandes prestaciones que ha ofrecido siempre en el país orienta, y puntuar.

Pero sin duda, si por algo pasará a la historia este Gran Premio fue por el gran fallo de Lewis Hamilton cuando se dirigía a boxes, en un Mundial que el inglés agarrado y que al final acabó escapándosele a favor de Kimi Raikkonen, vencedor ese año en Shanghai. Hablamos de 2007.

Esta impresionante obra humana diseñada por el arquitecto alemán Hermann Tilke fue el circuito que cerró la temporada 2005, aquella en el que Fernando Alonso se proclamaba, por primera vez, campeón del mundo.

China cambia de fecha en el calendario. Un Gran Premio, el de Shanghai, que lleva disputándose desde el año 2004, siempre convirtiéndose en una de las carreras definitivas del campeonato. No obstante, como ven, en este 2009 supone la tercera prueba puntuable para los pilotos.

Noticia importante: llueve mínimamente sobre el circuito de Shanghai. El asfalto está completamente mojado.

Gran sorpresa porque los dominadores hasta entonces de la temporada se vieron rebasados por primera vez. Con doble difusores incluídos, esa pieza revolucionaria de los propios BRAWN GP, Toyota y Williams, legalizada por la FIA esta misma semana en una decisión muy polémica.

A lo largo del fin de semana, los pilotos de Christian Horner se han mantenido agazapados y a la expectativa. Incluso en la Q1 estuvieron lejos de los flashes, pero a medida que fue transcurriendo el entreno oficial definitivo, Sebastian Vettel dejó bien claro quien debía ocupar la pole.

La parrilla de salida se presenta con grandes novedades después de la calificación del día de ayer. No solo BRAWN GP se apeó del trono en beneficio de los Red Bull, sino que Fernando Alonso, con un monoplaza completamente nuevo, se colocó en primera línea de la parrilla de salida. El español partirá desde el segundo puesto.

Hola muy buenas. Bienvenidos al grandísimo espectáculo de la Fórmula 1. El Gran Premio de Shanghai ha llegado. China se viste de gala para acoger el mayor acontecimiento en el mundo del motor.

Clasificación

Pos. Var. Piloto Escudería Tiempo Dif. Par. Neu. Pts.
1 0 S. Vettel GER Red Bull - Parada Parada - 25
2 1 Mark Webber AUS Red Bull 10.970 10.970 Parada Parada - 18
3 2 J. Button GBR BRAWN GP 44.975 34.005 Parada Parada - 15
4 0 Rubens Barrichello BRA BRAWN GP 1:3.704 18.729 Parada Parada - 12
5 7 Heikki Kovalainen FIN McLaren 1:5.102 1.398 Parada - 10
6 3 L. Hamilton GBR McLaren 1:11.866 6.764 Parada - 8
7 7 Timo Glock TOYOTA 1:14.476 2.610 Parada - 6
8 2 Sebastien Buemi SUI Toro Rosso 1:16.439 1.963 Parada Parada - 4
9 7 F. Alonso ESP Lotus F1 Team 1:24.309 7.870 Parada Parada - 2
10 2 K. Raikkonen FIN Ferrari 1:31.750 7.441 Parada - 1
11 5 Sebastien Bourdais Toro Rosso 1:34.156 2.406 Parada -
12 1 Nick Heidfeld GER Sauber F1 Team 1:35.834 1.678 Parada -
13 5 Robert Kubica POL Sauber F1 Team 1:46.853 11.019 Parada Parada -
14 6 Giancarlo Fisichella ITA Ferrari 1 vuelta(s) - Parada -
15 8 N. Rosberg GER Williams 1 vuelta(s) - Parada Parada Parada -
16 1 Nelsinho Piquet Lotus F1 Team 2 vuelta(s) - Parada Parada Parada -
17 2 A. Sutil GER Force India Accidente (51) - - -
18 3 Kazuki Nakajima JPN Williams Abandono (46) - - -
19 6 F. Massa BRA Ferrari Abandono (21) - - -
20 14 Jarno Trulli ITA TOYOTA Avería (19) - - -

Neumáticos:

  • Duro
  • Medio
  • Blando
  • Superblando
  • Intermedios
  • Lluvia extrema

* Clasificación provisional a falta de confirmación de posibles sanciones por la FIA. Comprueba aquí la definitiva.

 
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