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Gran Premio de Hungría

  • Budapest
  • Circuito Hungaroring
  • Del 24 al 26 de Julio de 2009

Carrera

Finalizada

Calificación

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Calificación

Minuto y evento Comentario

Buen día a todos y no se pierdan la salida de Alonso de mañana. Mucho que decir en este Gran Premio de Hungría.

Nada más en la ronda de calificación. Nos despedimos hasta mañana. Tras el susto de Massa, terminamos con una sonrisa, aunque sea por el espectáculo tecnológico que ha dado la FIA quedándose sin tiempos.

Massa dependerá de los médicos para tomar la salida. De hacerro, lo haría en la décima posición.

Por fin! Los tiempos han salido, han tardado... y Alonso saldrá mañana desde la primera posición.

Alonso, feliz entre los dos Red Bull. Hacía tiempo que no se veía esa sonrisa en el rostro del asturiano.

Risas entre los pilotos... menos mal!

Aunque no sabemos más tiempos...

Alonso, oficialmente, es el hombre de la pole. Segundo Vettel, Webber tercero.

Ecclestone está preguntando también a los pilotos... risas de "qué divertida es la F1"... Pero esto no es serio.

Webber no sabe en qué posición ha terminado y está esperando.

Risas de "no me lo puedo creer" entre los pilotos y los equipos.

Vaya espectáculo está dando la FIA... sólo les falta sumar con los dedos...

Hamilton segundo, dicen...

Todo el mundo está loco dando vueltas... pero no hay tiempos. Alonso logra la pole, y no sabemos su tiempo.

Alonso y Hamilton, hablando... vaya imagen!

Qué vergüenza...

Los pilotos están incrédulos...

El tiempo, tan clave en la F1, ha desaparecido...

Ningún piloto sabe su tiempo! Esto es de risa...

Alonso está en boxes... y sin saber si es o no el hombre de la pole.

De momento, sin tiempo exacto, el español lograría la 18ª pole de su carrera.

Fernando Alonso logra la pole!

Alonso podría ser el hombre de la pole...

Nadie sabe nada... la FIA se queda en blanco...

Pero no hay cronos en este GP... han desaparecido!

Alonso se pone primero!

Y lo logra, Nico Rosberg está en puesto de pole.

Rsoberg va lanzado.

Raikkonen no está marcando sus mejores parciales.

Los hombres de Ferrari están dando una rueda de prensa improvisada para explicar cómo se encuentra Massa.

Webber entra en boxes.

Alonso vuelve a la pista con el cmabio de neumáticos.

Button vuelve a salir, con blandos, y sólo tendrá tiempo de dos vueltas.

Button está noveno, algo le pasa en su coche.

Increíbles los tiempos. Están todos lanzados a por la pole.

Hamilton, por décimas, primero.

Alonso mejora su tiempo, y sigue primero!

Raikkonen segundo.

Alonso se pone primero! Genial su tiempo.

El más rápido en la Q1 y Q2 ha sido Lewis Hamilton, ha rodado a 290 km/h.

Rosberg está en pista.

Con las buenas noticias, arranca la Q3!

El objeto que ha impacto en Massa ha sido del coche de Barrichello, se confirma.

Massa va a ser trasladado en helicóptero a un centro hospitalario. Está consciente, está hablando y todo es por prevención. Buenísimas noticias, las mejores del día!

Revuelo de nuevo en los boxes para el inicio de la Q3.

La Q3 va a tardar en comenzar, de momento, hasta que no se encuentre el objeto.

Los rumores indican que Massa no estaría grave, pero no hay notificación oficial.

No vamos a recordar lo que pasó hace unos días en la GP2, donde una rueda que salió volando impactó en la cabeza de un piloto y falleció.

Barrichello cree que se le rompió algo a su coche y, quizá, sea el objeto que impactó en Massa.

El coche de Massa lo retira la grúa mientras los operarios buscan el objeto que ha impactado con el casco del brasileño.

El equipo McLaren dice que Massa estaría bien... pero nada dice Ferrari.

La cara de los pilotos que van a salir a la Q3 es todo un poema, gesto muy serio.

Todos los pilotos se están dirigiendo al centro médico...

No se sabe nada, sólo las impactantes imágenes de un objeto que impacta en Massa... silencio en el centro médico y la preocupación crece entre los pilotos y, sobre todo, en el box de Ferrari.

Algo le ha impactado en el casco a Massa, un objeto circular, que le da directamente en el casco... pierde en ese momento el conocimiento, y el coche se estrella directamente con el muro de neumáticos.

Rosberg está recibiendo aire frío en su rostro.

Felipe Massa ha perdido el conocimiento, no hay noticias y eso nunca es bueno. Los pilotos se acercan al centro médico. Su coche ha hecho un extraño, se ha quedado acelerando y no podía frenar.

Massa está siendo atendido por una ambulancia.

A punto de comenzar la Q3.

Massa no va a participar en la Q3. Su coche está destrozado, y él todabía jno sabemos cómo se encuentra...

Alonso, por los pelos, 9º tras esa gran crono que logró en la mitad de la Q2.

Rosberg ha pasado a la Q3 tras marcar el mejor tiempo en la Q1 siendo 10º.

Se quedan fuera Piquet, Glock, Barrichello, Trulli y Buemi.Y nada se sabe de Massa, pero el impacto ha sido importante.

Se acaba la Q2, y nadie consigue sacar a Massa.

Piquet 15º.

Bandera amarilla en la pista, porque acaba de lanzarse el Ferrari a la pared.

Massa se choca!!

Webber se pone primero!

Vettel mejora el tiempo.

Confirma Renault que Alonso no saldrá más.

Kimi está mejorando... sexto.

Salvo Alonso, que se ha ido a boxes, todos en la pista.

Los dos Ferrari vuelven a la carga!

Raikkonen estaá ahora 14º...

Alonso se pone primero!

Muy caro se va a vender el paso a la Q3, vaya tiempos!

Rosberg de nuevo primero!

Vettel se pone primero.

Los dos Renault están en el garage.

Kimi está con neumáticos super blandos.

Raikkonen está logrando buenos parciales.

Trulli, Webber, Glock salen a la pista.

Massa sigue en boxes, apurando detalles.

Todo listo, salen los primeros.

Vaya Q1. En unos instantes dará comienzo la Q2 sin Alguersuari, Kubica, Sutil, Fisichella y Heidfeld.

Hamilton finalmente segundo. Alonso sexto. Massa noveno.

Jaime Alguersuari finaliza último. Su coche se ha parado al final, y no ha podido mejorar su tiempo.

Rosberg mejor tiempo, Alonso consigue salvarse. Qué peligro la bandera amarilla.

Alonso a punto de no pasar la Q1.

Bandera amarilla en pista!

Rosberg primero.

Hamilton cuarto, con super blandos.

Vuelven a salir todos, incluido Alonso. Mucho tráfico ahora en pista.

Vettel y Webber tienen el mismo tiempo.

Hamilton y Massa están en la zona tranquila, séptimo y octavo respectivamente.

Heikki Kovalainen vuelve a intentar mejorar su tiempo.

Vuelven a la pista Glock y Alguersuari.

Rosberg está cuarto con neumáticos blandos.

Sutil se va a quedar fuera.

Alonso está en boxes.

Kimi sigue manteniendo la primera posición. Vettel segundo, Webber tercero.

Kimi vuelve a marcar el mejor tiempo.

Vettel mejora el tiempo del finés.

Salen Alonso y Hamilton.

Raikkonen se pone primero, mejor tiempo.

Buemi mejora su tiempo, Raikkonen segundo.

Alguersuari se pone segundo, mejora su primer tiempo.

Kimi Räikkönen está rodando ya.

Sutil sigue sin salir.

Buemi se pone primero.

Giancarlo Fisichella está en la pista.

Trulli sigue a la espera.

Rosberg sale ahora.

Jaime Alguersuari ya está en su primera calificación.

Los primeros 20 minutos están ya corriendo. Salen a la pista casi todos los coches.

Comienza la Q1!

Y esperanza también para los dos pilotos españoles, Fernando Alonso, que sueña conn la Q3, y Jaime Alguersuari, que se conformorá con pasar a la Q2.

Lewis Hamilton ha marcado los mejores tiempos en los libres, vamos a ver qué tal comienza la Q1.

Nervios y emoción en la grada, que con el buen día está llena de público. Eso sí, el viento puede ser lo único que incomode un poco.

Todo listo en los boxes húngaros para que salgan a rodar en la Q1.

La estrategia suele ser a dos paradas.Una es posible, pero tres... dejaría fuera de opciones a cualquier piloto que lo inente por lo retorcido y corto del Circuito.

Los neumáticos sufren especialmente por el flanco izquierdo. Hay paridad en las curvas, 8 curvas a derechas y 6 a izquierdas y el flanco izquiedo ha de soportar la primera curva con su fuerte frenada, algunas de las curvas más rápidas del circuito con buen apoyo como la curva tres en bajada, la quinta que es casi una parabólica, la sexta de entrada a la chicane con su correspondiente frenada, la nueve, once, doce y la crítica y última curva de entrada a meta.

Disponer de un coche que sea capaz de girar en un espacio mínimo, siendo equilibrado en frenada, aceleración, buena tracción y con un motor elástico que responda bien desde bajos regímenes de giro es el sueño de todo equipo y piloto en Hungaroring. Quien no lo cumpla, sufrirá.

Las prestaciones puras de los monoplazas se enfocarán a un alto rendimiento en las numerosas curvas lentas, por lo que los coches llevarán mucha carga aerodinámica y el agarre mecánico es aquí más importante que el aerodinámico.

Eso y que Hungaroring consiste en enlazar a la perfección las curvas de baja y media velocidad que lo componen conforman una de las citas del calendario que más exige tanto a equipos en la puesta a punto, como a los pilotos.

Durante las 70 vueltas que deberán dar los Fórmula 1 a Hungaroring la principal dificultad será la trazada. El carril de la trazada buena, sobre la cual los pilotos y equipos no pueden improvisar con alguna alternativa está muy marcado, y salirse de él es arriesgarse a perder agarre de forma notable.

El diario económico húngaro Napi Gazdasag indicaba esta semana que a Hungaroring este año le saldrá este evento por 15,5 millones de euros. Más de 3,5 millones de euros respecto a la temporada anterior.

Hungaroring es el circuito que albergará estos tres turnos, donde es realmente difícil adelantar.

Buenos días a todos y bienvenidos a la retransmisión en directo de las tres rondas de calificación del GP de Hungría.

Clasificación

Pos. Piloto Escudería Q1 Q2 Q3
1 F. Alonso ESP Lotus F1 Team 1:21.313 1:20.826 1:21.569
2 S. Vettel GER Red Bull 1:21.478 1:20.604 1:21.607
3 Mark Webber AUS Red Bull 1:20.964 1:20.358 1:21.741
4 L. Hamilton GBR McLaren 1:20.842 1:20.465 1:21.839
5 N. Rosberg GER Williams 1:20.793 1:20.862 1:21.890
6 Heikki Kovalainen FIN McLaren 1:21.659 1:20.807 1:22.095
7 K. Raikkonen FIN Ferrari 1:21.500 1:20.647 1:22.468
8 J. Button GBR BRAWN GP 1:21.471 1:20.707 1:22.511
9 Kazuki Nakajima JPN Williams 1:21.407 1:20.570 1:22.835
10 Sebastien Buemi SUI Toro Rosso 1:21.571 1:21.002
11 Jarno Trulli ITA TOYOTA 1:21.416 1:21.082
12 Rubens Barrichello BRA BRAWN GP 1:21.582 1:21.222
13 Timo Glock TOYOTA 1:21.584 1:21.242
14 Nelsinho Piquet Lotus F1 Team 1:21.278 1:21.389
15 Nick Heidfeld GER Sauber F1 Team 1:21.738
16 Giancarlo Fisichella ITA Ferrari 1:21.807
17 A. Sutil GER Force India 1:21.868
18 Robert Kubica POL Sauber F1 Team 1:21.901
19 Jaime Alguersuari ESP Toro Rosso 1:22.359
 
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