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Piloto Fórmula 1

Gran Premio de Singapur

  • Marina Bay
  • Circuito Marina Bay
  • Del 19 al 21 de Septiembre de 2014

Carrera

Finalizada

Calificación

Finalizada

Carrera

  • Vuelta actual 60/61
  • Climatología Despejado
  • Pista Buen estado
Minuto y evento Comentario

Al menos, Ferrari le gana la partida a Williams en seis puntos en este circuito por la debacle final de Valteri Bottas. Por detrás, Force India sale beneficiado con respecto a McLaren. Esperemos que hayan disfrutado con la carrera. Nosotros nos citamos en dos semanas, en Japón. Reciban un fuerte abrazo.

Ello ha provocado que los Red Bull hicieran lo propio con los superblandos (blandos) con una cantidad de vueltas similar. Una estrategia muy arriesgada que ha salido a las mil maravillas.

Al piloto español, que ha hecho una pedazo de salida, le ha perjudicado la entrada del Safety Car cuando rodaba segundo gracias a la estrategia. El campeón del mundo 2005 y 2006ha tenido que entrar arriesgando con los duros durante 30 vueltas colocándose cuarto.

Por su lado, Fernando Alonso ha completado de nuevo una gran carrera. De cinco carreras que ha salido del quinto puesto, ha mejorado en todas. Y en Singapur no sabe lo que es bajar del cuarto puesto.

El alemán de Mercedes GP se ha estancado en la vuelta de calentamiento, ha partido desde el Pit Lane y no ha podido meter la primera marcha en su primer Pit Lane. Esos brazos diciendo adiós con sus mecánicos trabajando a destajo darán la vuelta al mundo.

El británico ha liderado la prueba con comodidad hasta la entrada del Safety Car y lidera ahora el Mundial después de que Nico Rosberg abandonara por culpa de que no le entrase la primera marcha.

Es curioso que la escudería de la bebida energética haya subido a sus dos pilotos al cajón en dos circuitos urbanos rodando con blando y superblando. Aún así, no han podido ser competitivos con un Lewis Hamilton brutal estirando sus últimas vueltas con su último blando.

Finaliza una carrera trepidante donde ha prevalecido la dificultad del circuito urbano para poder adelantar. De eso se han valido los Red Bull para asegurarse el podio con respecto a Fernando Alonso.

La carrera ha finalizado.

Vuelta 61

Por detrás, debacle de Valteri Bottas (fuera de los puntos) y de Kimi Raikkonen octavo. A Jean Eric Vergne, sexto, le han bastado los siete segundos de ventaja sobre Sergio Pérez para no cumplir sanción.

Vuelta 61

Completan el podio los dos Red Bull, por delante de un Fernando Alonso que en Singapur nunca ha bajado de la cuarta plaza. No es consuelo.

Vuelta 61

VICTORIA PARA LEWIS HAMILTON, QUE SE COLOCA LÍDER DEL MUNDIAL.

Vuelta 61

Incidencia de carrera Sergio Pérez está intentando el adelantamiento pero Kimi Räikkönen se está defendiendo perfectamente.

Vuelta 61

Incidencia con un piloto Raikkonen está intentando ganar una posición pero el circuito no favorece el adelantamiento.

Vuelta 61

UN MINUTO PARA EL FINAL. Jean Eric Vergne ha volado por encima de Kimi Raikkonen y Valteri Bottas, pero se le tienen que aplicar los cinco segundos de sanción. Sin noticias con respecto al cajón.

Vuelta 61

La carrera ha entrado en la última vuelta con el ganador decidido.

Vuelta 60

Adelantamiento Raikkonen adelanta a Sergio Pérez y alcanza el 8º puesto.

Vuelta 60

Adelantamiento Pérez adelanta a Kimi Räikkönen y alcanza el 8º puesto.

Vuelta 60

DOS MINUTOS LE RESTAN A FERNANDO ALONSO PARA ADELANTAR A LOS RED BULL SI QUIERE PODIO.

Vuelta 59

Adelantamiento Vergne adelanta a Valtteri Bottas y alcanza el 6º puesto.

Vuelta 59

TRES VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Frenazo de Sebastian Vettel. Fernando Alonso y Daniel Ricciardo están subiéndose por las paredes, ahora que están adelantando un doblado tras otro.

Vuelta 59

Adelantamiento Vergne adelanta a Kimi Räikkönen y alcanza el 7º puesto.

Vuelta 59

Adelantamiento Vergne adelanta a Nico Hulkenberg y alcanza el 8º puesto.

Vuelta 59

Incidencia con un piloto Vettel se encontrará con doblados en breves instantes.

Vuelta 59

Bandera Bandera Verde.

Vuelta 59

Incidencia con un piloto Kvyat se ha salido de la pista y ha vuelto a carrera.

Vuelta 58

Parecía el asturiano que salía muy pegado en la recta de meta para poder atacar en Raffles Boulevard, pero ha sido un espejismo, porque en el primer sector la aerodinámica del Ferrari es superior.

Vuelta 57

CUATRO GIROS PARA LA CONCLUSIÓN. Sebastian Vettel frenando a Daniel Ricciardo y a Fernando Alonso. El español se tiene que ir pensando en arriesgar o en atacar si quiere el podio.

Vuelta 57

Incidencia con un piloto Vergne ha sido penalizado con un Stop and Go.

Vuelta 57

Vaya lucha trepidante nos están brindando Valteri Bottas, Kimi Raikkonen, Nico Hulkenberg y Jean Eric Vergen. Pero toda la atención lo copan los dos Red Bull y Fernando Alonso.

Vuelta 57

Adelantamiento Pérez adelanta a Pastor Maldonado y alcanza el 11º puesto.

Vuelta 56

Incidencia de carrera Jean-Eric Vergne sigue el rebufo de Nico Hulkenberg.

Vuelta 56

Incidencia con un piloto Se ha abierto una investigación por un incidente entre Romain Grosjean, Jean-Eric Vergne.

Vuelta 56

Adelantamiento Pérez adelanta a Romain Grosjean y alcanza el 12º puesto.

Vuelta 56

CINCO VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Daniel Ricciardo en zona de DRS para adelantar a Sebastian Vettel. El australiano con las ruedas menos viejas que las del alemán, y detrás Fernando Alonso preparando el ataque.

Vuelta 56

Adelantamiento Magnussen adelanta a Pastor Maldonado y alcanza el 10º puesto.

Vuelta 55

Los Red Bull están estirando la goma blanda a más no poder. Fernando Alonso también suma un gran número de vueltas, pero su neumático es más resistente que los de Chris Horner.

Vuelta 55

SEIS VUELTAS PARA EL FINAL. No se puede adelantar en el último sector, en la vuelta 14. Fernando Alonso muy pegado a Daniel Ricciardo en pos de la tercera posición. Ambos a un segundo y medio de un Sebastian Vettel muy desgastado.

Vuelta 54

Incidencia de carrera Fernando Alonso sigue el rebufo de Daniel Ricciardo.

Vuelta 54

SIETE VUELTAS PARA EL FINAL. Jenson Button se ha parado al inicio del tercer sector por un problema eléctrico, Kimi Raikkonen ahora es séptimo luchando con Valteri Bottas. Dos segundos entre Sebastian Vettel y su compañero y Fernando Alonso.

Vuelta 53

Abandono Button abandona la carrera debido a una avería.

Vuelta 53

Bandera Bandera amarilla.

Vuelta 53

Once minutos para la conclusión. Y Lewis Hamilton está muy encima de Sebastian Vettel. Ambos se han despegado de la dupla formada por Daniel Ricciardo y Fernando Alonso.

Vuelta 53

Adelantamiento Hamilton adelanta a Sebastian Vettel y encabeza la carrera.

Vuelta 53

Incidencia de carrera Lewis Hamilton roza la rueda de Sebastian Vettel.

Vuelta 53

OCHO VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Sebastian Vettel, que está sufriendo mucho, líder de carrera. El británico se ha cruzado sobre Daniel Ricciardo, al que ha ralentizado, lo cual ha beneficiado a Fernando Alonso.

Vuelta 53

Entrada en boxes de Hamilton.

Vuelta 52

ENTRA LEWIS HAMILTON !!!!

Vuelta 52

Incidencia con un piloto Raikkonen está intentando ganar una posición pero el circuito no favorece el adelantamiento.

Vuelta 52

Incidencia con un piloto Button está intentando ganar una posición pero el circuito no favorece el adelantamiento.

Vuelta 52

NUEVE GIROS PARA LA CONCLUSIÓN. Daniel Ricciardo, y por tanto Fernando Alonso, le recortan un segundo a Sebastian Vettel. Y por detrás Nico Hulkenberg se une al trenecito formado por Valteri Bottas.

Vuelta 52

Incidencia de carrera Daniel Ricciardo trata de alcanzar a Sebastian Vettel.

Vuelta 51

DIEZ VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Todo gira alrededor de la entrada de Lewis Hamilton en el Pit Lane. Por detrás, Fernando Alonso no le aguanta el ritmo a Daniel Ricciardo, que mantiene su ventaja en torno al segundo y medio.

Vuelta 51

22 segundos entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel. Aguanta en pista como un titán el Mercedes GP, obligado a entrar. Y ojo que la distancia entre los dos Red Bull se dispara a los cuatro segundos.Podría Daniel Ricciardo estar estorbando a Fernando Alonso?

Vuelta 50

Mucho cuidado con las refriegas que hay por detrás (ahora se han rozado Sergio Pérez y Daniil Kvyat), que también podrían originar la entrada del coche de seguridad. Un nuevo Safety Car supondría otro cambio de panorama radical.

Vuelta 49

Adelantamiento Pérez adelanta a Marcus Ericsson, Daniil Kvyat y alcanza el 14º puesto.

Vuelta 49

Incidencia de carrera Los monoplazas de Daniil Kvyat y Sergio Pérez se tocan.

Vuelta 49

Qué bien se le da a Sebastian Vettel el continente asiático. El piloto de la historia que más ha ganado en Asia (22) tiene más cerca que nunca la victoria, después de una temporada aciaga por detrás de Daniel Ricciardo (10-2).

Vuelta 48

Fernando Alonso por debajo del segundo y medio con respecto a Daniel Ricciardo, mientras Lewis Hamilton se dispara a los 20 segundos con respecto a Sebastian Vettel. Necesitaría unos 26 para conservar la primera plaza.

Vuelta 47

Y no olvidemos un gran detalle. Es muy complicado adelantar en Marina Bay. Que se lo digan a Jenson Button y Kimi Raikkonen que no pueden con un Valteri Bottas, que no para de guardar su neumático blando.

Vuelta 47

Entrada en boxes de Magnussen.

Vuelta 47

Incidencia con un piloto Raikkonen está intentando ganar una posición pero el circuito no favorece el adelantamiento.

Vuelta 46

Faltan unos 24 minutos para que la carrera termine. Puede ser otra baza a favor para los Red Bull. Fernando Alonso no consigue aproximarse a Daniel Ricciardo lo suficiente para adelantarle.

Vuelta 46

17 segundos ya es la distancia entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel. Insuficiente para el piloto británico cuando restan 15 vueltas. Está previsto que el Mercedes GP ingrese a boxes cuando falten doce giros para la conclusión.

Vuelta 46

Incidencia de carrera Fernando Alonso sigue el rebufo de Daniel Ricciardo.

Vuelta 45

Los Toro Rosso y los Force India están invitando al resto de participantes a entrar en el pasillo de boxes. Un anuncio, sobre todo, para Lewis Hamilton, que podría caer fuera del podio si la estrategia Red Bull sale bien.

Vuelta 45

Entrada en boxes de Pérez.

Vuelta 45

Entrada en boxes de Vergne.

Vuelta 45

Incidencia de carrera Jenson Button sigue el rebufo de Valtteri Bottas.

Vuelta 45

Incidencia de carrera Kimi Räikkönen sigue el rebufo de Jenson Button.

Vuelta 44

Sebastian Vettel ha subido sus prestaciones en esta última vuelta, pero Daniel Ricciardo no (que los tiene más frescos que su compañero. Fernando Alonso lanzado a por el australiano.

Vuelta 44

Empieza el carrusel de paradas en boxes.

Vuelta 43

El ritmo de Fernando Alonso, con blandos más nuevos,le está recortando tiempos a los Red Bull, con superblandos más desgastados. Atención que el español tampoco tiene porqué estar descartado para absolutamente nada.

Vuelta 43

Entrada en boxes de Kvyat.

Vuelta 43

Incidencia de carrera Fernando Alonso trata de alcanzar a Daniel Ricciardo.

Vuelta 43

Lewis Hamilton se marcha hasta los diez segundos con respecto a Sebastian Vettel. No sabemos si Red Bull están cuidando sus superblandos (insistimos, una quimera), al igual que Fernando Alonso los blandos, más resistentes.

Vuelta 42

No nos olvidemos de Daniel Ricciardo que está a tan solo un segundo de Sebastian Vettel. La buena noticia para Red Bull es que puede jugar con dos bazas. Veremos lo que saca ahora Lewis Hamilton, y lo que administra sus gomas Fernando Alonso.

Vuelta 42

Incidencia de carrera Daniel Ricciardo sigue el rebufo de Sebastian Vettel.

Vuelta 41

Le ordenan a Sebastian Vettel desde Red Bull que pueda aguantar hasta el final. Recuerden que el tetracampeón del mundo está con el neumático más blando. Le restan 20 vueltas para la conclusión.... Una locura.

Vuelta 41

Abandono Sutil abandona la carrera debido a una avería.

Vuelta 41

Incidencia de carrera Lewis Hamilton trata de dejar atrás a Sebastian Vettel.

Vuelta 41

Incidencia de carrera Jenson Button sigue el rebufo de Valtteri Bottas.

Vuelta 40

Lewis Hamilton ya aventaja seis segundos a Sebastian Vettel. Los dos Red Bull están pegados, aventajando en 2.5 a Fernando Alonso. El Ferrari le mete un segundo y medio al Williams de Felipe Massa.

Vuelta 40

Vuelta rápida de Hamilton con un tiempo de 1:50,417.

Vuelta 39

Los diez primeros, exceptuando Lewis Hamilton, están en un puño. Un fallo puede producir un adelantamiento en cualquier momento. En la séptima plaza, Jenson Button está frenando a Kimi Raikkonen, Vergne y Kevin Magnussen.

Vuelta 38

Todos los pilotos persiguiendo a su antecesor. En una vuelta, Lewis Hamilton ha aventajado en tres segundos a los dos Red Bull. El británico quiere el liderato del Mundial y tiene que aprovechar estos momentos para pisar el acelerador.

Vuelta 38

Incidencia de carrera Felipe Massa sigue el rebufo de Fernando Alonso.

Vuelta 38

Incidencia de carrera Daniel Ricciardo trata de dejar atrás a Fernando Alonso.

Vuelta 38

Lewis Hamilton se escapa del grupo perseguidor.

Vuelta 38

SE RELANZA LA CARRERA EN EL GRAN PREMIO DE SINGAPUR. Lewis Hamilton aprieta como nunca, mientras que los Red Bull están taponando el relanzamiento. Ello provoca que Alonso, con la goma más fresca, y los Williams se le peguen por detrás.

Vuelta 37

Bandera Bandera Verde.

Vuelta 37

En la próxima vuelta se marchará el Safety Car. Veremos donde está Fernando Alonso cuando sus enemigos visiten el box, y veremos cuanto aguanta el Cavallino en los últimos giros.

Vuelta 37

Adrian Sutil vuelve a estar en el ojo del huracán. Si ha sido penalizado por salirse de la pista y beneficiarse de ello ante un Jules Bianchi, ahora ha estado sujeto bajo investigación por un incidente con Sergio Pérez. Pero no ha sido castigado.

Vuelta 37

Incidencia con un piloto Se ha abierto una investigación por un incidente entre Sergio Pérez, Adrian Sutil.

Vuelta 36

Los doblados llegando a la parte trasera del pelotón de pilotos. De momento no hay noticias de que el coche de seguridad se marche. Si las hay en torno a Adrian Sutil, penalizado por un Stop&Go.

Vuelta 36

Incidencia con un piloto Sutil ha sido penalizado con un Stop and Go.

Vuelta 35

Aparte nos encontramos con otra circunstancia. La entrada del Safey Car está ralentizando la carrera. Recordemos que apenas hemos pasado la mitad de la prueba y que faltan 50 minutos para el límite. Los doblados desdoblándose.

Vuelta 34

Cuanto más se alargue el coche de seguridad, mejor para los neumáticos blandos (duros) de los dos Ferrari. Comentar que por el séptimo lugar, Kimi Raikkonen tiene delante a Jenson Button, que también tiene que parar.

Vuelta 32

Nunca ha fallado el coche de seguridad en Singapur, y este año no lo iba a ser menos. Lo ha provocado los restos del alerón delantero de Sergio Pérez. Ahora Fernando Alonso es cuarto, por delante de los Williams, que, con blandos, tienen que parar una vez más.

Vuelta 32

Atención que ahora la victoria indiscutible de Lewis Hamilton está más en entredicho que nunca. Porque tiene encima a los Red Bull que en la última parada contarán con el superblando, y el británico deberá cambiar para poner el blando.

Vuelta 32

Entrada en boxes de Maldonado.

Vuelta 32

Entrada en boxes de Sutil.

Vuelta 32

Entrada en boxes de Hulkenberg.

Vuelta 32

Coche de seguridad en pista. En Red Bull se estarán frotando las manos porque la estrategia les favorece. Fernando Alonso, de hecho, junto con Kimi Raikkonen y Jenson Button que ponen el blando para llegar hasta el final. Lewis Hamilton se mantiene en pista.

Vuelta 32

Bandera Bandera amarilla + Coche de Seguridad.

Vuelta 31

Entrada en boxes de Button.

Vuelta 31

Entrada en boxes de Alonso.

Vuelta 31

Entrada en boxes de Pérez.

Vuelta 31

Incidencia de carrera Los monoplazas de Adrian Sutil y Sergio Pérez se tocan.

Vuelta 31

Incidencia con un piloto Pérez rueda lento sobre el circuito porque tiene algún problema mecánico y está apurando para llegar a boxes.

Vuelta 31

Entrada en boxes de Grosjean.

Vuelta 30

Carrerón del Ferrari, que arrancó en la salida adelantando en los dos Red Bull, aunque dejó pasar a Sebastian Vettel al entrar pasado en la primera curva. Después, consolidó su tercera plaza con respecto a Daniel Ricciardo, y conquistó la segunda en la segunda parada.

Vuelta 30

Entrada en boxes de Pérez.

Vuelta 30

Por lo demás, Lewis Hamilton, que de ganar se convertiría en líder, está dominando de principio a fin la carrera singapurense. El británico ahora está viendo como la sombra de Fernando Alonso aparece en sus retrovisores.

Vuelta 29

Cruzamos el ecuador de una carrera que está entrando en una fase muy interesante para Fernando Alonso. Un Gran Premio protagonizado por el abandono de Nico Rosberg, que se ha estancado en la vuelta de calentamiento, que ha salido del Pit Lane y que ha dicho adiós en la primera parada.

Vuelta 29

Incidencia con un piloto Hamilton está siendo el más rápido en carrera.

Vuelta 28

Vuelta rápida de Hamilton con un tiempo de 1:51,793.

Vuelta 28

Qué bien le está funcionando el superblando a Ferrari !!! Ahora el español está a tan solo cuatro segundos de la cabeza de carrera. De momento, es un espejismo porque las ruedas de Lewis Hamilton, que sigue la misma estrategia que el Cavallino, están una vuelta más nuevas.

Vuelta 28

Incidencia con un piloto Alonso está siendo el más rápido en carrera.

Vuelta 28

Entrada en boxes de Ricciardo.

Vuelta 27

Vuelta rápida de Alonso con un tiempo de 1:52,115.

Vuelta 27

Daniel Ricciardo entra en boxes y sigue la misma táctica que Sebastian Vettel. Los Red Bull se lo juegan todo en el último sting. Ahora Fernando Alonso consolidará su segunda posición, y si son con vueltas rápidas mejor.

Vuelta 27

Vuelta rápida de Vergne con un tiempo de 1:52,217.

Vuelta 27

El final del Gran Premio promete otro envite entre Fernando Alonso y Sebastian Vettel. Los Williams empiezan a encadenar vueltas rápidas, mientras que Lewis Hamilton no ha tenido una buena parada. De hecho, dice adiós al Grand Chelem porque Daniel Ricciardo es líder en estos momentos.

Vuelta 27

Entrada en boxes de Maldonado.

Vuelta 27

Entrada en boxes de Magnussen.

Vuelta 27

Entrada en boxes de Hamilton.

Vuelta 26

Vuelta rápida de Bottas con un tiempo de 1:52,515.

Vuelta 26

Fernando Alonso adelanta en la estrategia a Sebastian Vettel. El español se ha colocado segundo en un circuito que se le da a las mil maravillas. La táctica es diferente. Ahora el español tiene que exprimirse en pista para luego defender como pueda esa segunda plaza.

Vuelta 26

Entrada en boxes de Hulkenberg.

Vuelta 25

Entrada en boxes de Raikkonen.

Vuelta 25

Entrada en boxes de Vettel.

Vuelta 25

Entrada en boxes de Sutil.

Vuelta 25

Parada de Sebastian Vettel !!!! Atención al cambio de neumático que será blando y la salida con respecto a Fernando Alonso.

Vuelta 25

Entrada en boxes de Vergne.

Vuelta 25

Lewis Hamilton domina la carrera.

Vuelta 24

Mientras Pastor Maldonado se ha quedado enganchado en el pasillo de boxes, Fernando Alonso anticipa su parada para poner de nuevo el superblando y meter más presión a un Sebastian Vettel, que tiene que parar cuanto antes para defenderse del español.

Vuelta 24

Incidencia con un piloto Tráfico en carrera para Bottas tras su paso por boxes.

Vuelta 24

Turno para Valteri Bottas. Los Williams intentan anticiparse. Ambos tienen como rival común a Kimi Raikkonen. Ahora elsubcampeón en Alemania y Gran Bretaña se ha encontrado con tráfico a su salida.

Vuelta 23

Fernando Alonso está a tan solo 1,2 segundos de Sebastian Vettel. En la próxima vuelta podría estar en la zona de DRS para intentarlo con Sebastian Vettel. El español, aún así, debería entrar antes que el alemán en la segunda parada.

Vuelta 23

Incidencia con un piloto Magnussen se ha salido de la pista y ha vuelto a carrera.

Vuelta 23

Felipe Massa vuelve a iniciar la entrada a boxes. El Williams vuelve a defender esa quinta plaza anticipándose a su gran rival por ese puesto: Kimi Raikkonen. El ex de Ferrari ha colocado el blando, por lo que ahora la parada irá más larga.

Vuelta 23

Incidencia de carrera Fernando Alonso sigue el rebufo de Sebastian Vettel.

Vuelta 22

Entrada en boxes de Alonso.

Vuelta 22

Entrada en boxes de Kvyat.

Vuelta 22

Entrada en boxes de Bottas.

Vuelta 22

Entrada en boxes de Grosjean.

Vuelta 22

Entrada en boxes de Massa.

Vuelta 22

Los dos Ferraris se colocan a menos de dos segundos de los rivales que le preceden. De seguir así, Fernando Alonso, en dos o tres vueltas, podría estar en zona de DRS para acechar la segunda plaza de su eterno enemigo Sebastian Vettel.

Vuelta 21

Lo mismo está sucediendo entre Kimi Raikkonen y Felipe Massa. El finés se resiste a no renunciar a esa quinta posición del brasileño. Por detrás, Jenson Button consigue mantener a raya a Jean Eric Vergne por la octava.

Vuelta 21

Incidencia de carrera Kimi Räikkönen trata de alcanzar a Felipe Massa.

Vuelta 21

Fernando Alonso se está echando encima de Sebastian Vettel. El asturiano ahora está cumpliendo sus mejores tiempos de carrera. La diferencia ha menguado de los tres a los dos segundos, aventajando en otro segundo más a Daniel Ricciardo.

Vuelta 20

Incidencia de carrera Fernando Alonso sigue el rebufo de Sebastian Vettel.

Vuelta 20

Vuelta rápida de Alonso con un tiempo de 1:52,849.

Vuelta 20

Muchos problemas para Max Chilton, que ha vuelto a pinchar. Es curioso el caso del británico, que de ser el debutante con más carreras sin abandonar (25); ha tenido que retirarse dos veces en las últimas siete pruebas, con amenaza de la tercera.

Vuelta 20

Llevamos tiempo sin que pase nada. La carrera está estabilizada.

Vuelta 19

Entrada en boxes de Chilton.

Vuelta 19

Mientras vemos el enfado monumental de Esteban Gutiérrez, tercer abandono de la jornada, Jean Eric Vergne le está metiendo mucha presión al octavo puesto de Jenson Button.

Vuelta 19

Abandono Gutiérrez abandona la carrera debido a una avería.

Vuelta 18

Lewis Hamilton es el que menos consume de los diez primeros pilotos en este Gran Premio. Detrás del británico, tanto los dos Red Bull como Fernando Alonso tienen niveles muy parejos. Quienes tampoco están gastando demasiado son los Williams.

Vuelta 18

Entrada en boxes de Gutiérrez.

Vuelta 17

Vuelta rápida de Hamilton con un tiempo de 1:52,882.

Vuelta 17

Lewis Hamilton domina la carrera.

Vuelta 17

Daniel Ricciardo ahora mismo es el piloto más rápido en pista, recuperado de sus problemas iniciales o de una estrategia que no le permitía ir más rápido. Está a tres segundos de Fernando Alonso, misma distancia entre el español y Sebastian Vettel.

Vuelta 17

Entrada en boxes de Chilton.

Vuelta 17

Incidencia de carrera Daniel Ricciardo trata de alcanzar a Fernando Alonso.

Vuelta 17

Incidencia de carrera Fernando Alonso trata de alcanzar a Sebastian Vettel.

Vuelta 16

Incidencia con un piloto Vergne ha sido penalizado con un Stop and Go.

Vuelta 16

Vuelta rápida de Ricciardo con un tiempo de 1:52,964.

Vuelta 16

Qué mal se le da Nico Rosberg Asia! Desde que el piloto alemán consiguiese su primera victoria en este deporte en China 2012, el líder del Mundial no ha vuelto a vencer en este continente.

Vuelta 16

Esta incidencia quiere decir que si Lewis Hamilton vence el Gran Premio de Singapur, su séptima carrera de la temporada, se convertiría en el nuevo líder del Mundial. Tres puntos por encima de Nico Rosberg.

Vuelta 16

Entrada en boxes de Bianchi.

Vuelta 16

Entrada en boxes de Gutiérrez.

Vuelta 16

Entrada en boxes de Pérez.

Vuelta 16

Abandono Rosberg abandona la carrera debido a una avería.

Vuelta 15

El gesto de Nico Rosberg agitando los brazos en señal de adiós mientras su co-equipiers se exprimían para hacer funcionar el Mercedes GP será una de las más significativas del Mundial.

Vuelta 15

Se palpaban las malas noticias cuando un coche no le arranca la primera, que ha sido el gran problema del líder del Mundial. Le han tenido que cambiar las ruedas. El coche estaba parado y por más que han intentador rearrancarlo manualmente, ha sido imposible.

Vuelta 15

NICO ROSBERG ABANDONA EN LA PRIMERA PARADA EN BOXES

Vuelta 14

Incidencia con un piloto Se ha abierto una investigación por un incidente entre Jean-Eric Vergne.

Vuelta 14

Vuelta rápida de Vergne con un tiempo de 1:52,994.

Vuelta 14

Entrada en boxes de Rosberg.

Vuelta 14

Sin problemas en la parada para Lewis Hamilton que va camino de su Grand Chelem: pole position, victoria, vuelta rápida y comandar el Gran Premio de principio a fin. Algo que solo ha conseguido en Malasia, este mismo año.

Vuelta 13

Entrada en boxes de Hamilton.

Vuelta 13

Entran los dos Red Bull a la vez, con Fernando Alonso entre medias !!!! Superblandos para todos. No obstante, el principal perjudicado ha sido Daniel Ricciardo que ha tenido que esperar unos instantes. Llaman a capítulo a Lewis Hamilton.

Vuelta 12

Entrada en boxes de Alonso.

Vuelta 12

Entrada en boxes de Ricciardo.

Vuelta 12

Entrada en boxes de Vettel.

Vuelta 12

Incidencia de carrera Romain Grosjean adelanta sin ningún tipo de oposición a Nico Rosberg.

Vuelta 12

Williams le gana la partida a Ferrari en pos del quinto lugar. Felipe Massa adelanta en la estrategia a Kimi Raikkonen. Es evidente que quien para antes tiene todas las de ganar. Otra cosa es que pueda sufrir al final de carrera, algo menos probable en un circuito urbano como éste.

Vuelta 11

Y por delante la vida sigue igual. Lewis Hamilton cinco segundos sobre Sebastian Vettel, la misma distancia que hay entre el alemán y Fernando Alonso; y casi idéntica (cuatro segundos) entre Fernando Alonso y Daniel Ricciardo.

Vuelta 11

Entrada en boxes de Maldonado.

Vuelta 11

Entrada en boxes de Vergne.

Vuelta 11

Entrada en boxes de Bottas.

Vuelta 11

Entrada en boxes de Raikkonen.

Vuelta 11

Nico Rosberg no puede con Marcus Ericsson en la recta!!!! Quien se lo diría a la potencia de motor, y su consecuente velocidad punta del Mercedes GP. Empieza el movimiento entre los favoritos en el box: turno para Felipe Massa.

Vuelta 11

Entrada en boxes de Grosjean.

Vuelta 11

Entrada en boxes de Kvyat.

Vuelta 11

Entrada en boxes de Massa.

Vuelta 10

Los mecánicos están empezando a trabajar en el Pit Stop. Primero ha sido Adrián Sutil, después Nico Hulkenberg. Los dos alemanes han colocado superblandos en una estrategia que, a buen seguro, seguirán el resto de escuderías.

Vuelta 10

Empieza el carrusel de paradas en boxes.

Vuelta 9

Entrada en boxes de Hulkenberg.

Vuelta 9

Por su parte, los tres de arriba tienen consolidadas sus respectivas posiciones. Es curioso que ahora mismo el podio de Singapur esté copado por los tres hombres que han ganado a lo largo de la historia en Marina Bay.

Vuelta 9

Entrada en boxes de Sutil.

Vuelta 9

Por la quinta posición, un ex de Ferrari como Felipe Massa se acerca peligrosamente a la estela de Kimi Raikkonen, que a su vez tampoco ha perdido de vista a Daniel Ricciardo.

Vuelta 9

Incidencia de carrera Felipe Massa trata de alcanzar a Kimi Räikkönen.

Vuelta 8

Vaya pesadilla de carrera para Nico Rosberg que va a tener que lidiar con cada uno de los pilotos de esta parrilla. El alemán peleará por puntuar y a medida que vayamos sumando abandonos, el favorecido será el alemán.

Vuelta 8

Incidencia con un piloto Rosberg está intentando ganar una posición pero el circuito no favorece el adelantamiento.

Vuelta 8

Incidencia de carrera Jean-Eric Vergne adelanta sin ningún tipo de oposición a Daniil Kvyat.

Vuelta 8

Adelantamiento Vergne adelanta a Daniil Kvyat y alcanza el 10º puesto.

Vuelta 7

Sebastian Vettel ha consumido un litro más de gasolina que Lewis Hamilton en tan solo siete vueltas. Ojo que en Singapur vuelve a estar en el ojo del huracán el consumo de gasolina. Adelantamiento entre los Toro Rosso.

Vuelta 7

Incidencia de carrera Fernando Alonso trata de dejar atrás a Daniel Ricciardo.

Vuelta 7

Incidencia de carrera Sebastian Vettel trata de dejar atrás a Fernando Alonso.

Vuelta 7

Incidencia de carrera Lewis Hamilton trata de dejar atrás a Sebastian Vettel.

Vuelta 7

Incidencia de carrera Nico Rosberg sigue el rebufo de Marcus Ericsson.

Vuelta 6

No hay sanción sobre la maniobra de Kevin Magnussen, uno de los bólidos más lentos en pista. Detrás suya, arrastra un trenecito con los Toro Rosso y Nico Hulkenberg. Se empiezan a ampliar las diferencias entre los pilotos.

Vuelta 6

Incidencia de carrera Nico Hulkenberg trata de alcanzar a Jean-Eric Vergne.

Vuelta 6

El único que es capaz de aguantar el ritmo de Lewis Hamilton es Sebastian Vettel. Fernando Alonso, en tercera posición, está empezando a perder comba. Afortunadamente para el español, Daniel Ricciardo no termina de recuperarse de sus problemas.

Vuelta 6

Incidencia de carrera Sebastian Vettel trata de dejar atrás a Fernando Alonso.

Vuelta 5

Nico Rosberg escala hasta la vigésima plaza después de adelantar al Marussia de Max Chilton. El próximo objetivo es el Caterham de Marcus Ericsson. Por su lado, Kevin Magnussen, a la espera de sanción, está sirviendo de tapón para los Toro Rosso.

Vuelta 5

Abandono Kobayashi abandona la carrera debido a una avería.

Vuelta 5

Incidencia de carrera Daniil Kvyat sigue el rebufo de Kevin Magnussen.

Vuelta 5

Adelantamiento Rosberg adelanta a Max Chilton y alcanza el 20º puesto.

Vuelta 4

Vuelta rápida de Vettel con un tiempo de 1:53,532.

Vuelta 4

Kimi Raikkonen está encimando a un Daniel Ricciardo, que no solo ha hecho una salida pésima sino que además está teniendo un sobrecalentamiento de frenos en su monoplaza. Y Nico Rosberg que no puede con Max Chilton!!!

Vuelta 4

Incidencia de carrera Kimi Räikkönen sigue el rebufo de Daniel Ricciardo.

Vuelta 4

Momento de investigaciones. Organización de carrera ha considerado suficiente el gesto de Fernando Alonso de dejar pasar a Sebastian Vettel, por lo que no habrá castigo para el asturiano. Aparte, ahora está estudiando el inicio de Kevin Magnussen.

Vuelta 3

Vuelta rápida de Hamilton con un tiempo de 1:53,540.

Vuelta 3

Incidencia con un piloto Se ha abierto una investigación por un incidente entre Kimi Räikkönen, Kevin Magnussen.

Vuelta 3

Incidencia con un piloto Rosberg está intentando ganar una posición pero el circuito no favorece el adelantamiento.

Vuelta 3

Incidencia de carrera Kimi Räikkönen trata de alcanzar a Daniel Ricciardo.

Vuelta 3

Sebastian Vettel y Fernando Alonso estabilizan su ventaja con respecto a Lewis Hamilton. Por detrás, Nico Rosberg se las está deseando para adelantar al Marussia de Max Chilton. El circuito no lo permite.

Vuelta 2

Vuelta rápida de Vettel con un tiempo de 1:53,882.

Vuelta 2

Incidencia de carrera Fernando Alonso sigue el rebufo de Sebastian Vettel.

Vuelta 2

Incidencia con un piloto Se ha abierto una investigación por un incidente entre Fernando Alonso.

Vuelta 2

Nico Rosberg ha sido finalmente de la partida. Tiene una tarea muy complicada ante el segundo circuito más complicado para adelantar, detrás de Mónaco. De momento, su Mercedes GP funciona con normalidad.

Vuelta 2

Lewis Hamilton gobierna con total claridad la carrera. Aventaja en la primera vuelta en más de segundo y medio a Sebastian Vettel, y en tres a Fernando Alonso. Por detrás ha destacado la pelea entre los dos McLaren y Valteri Bottas.

Vuelta 2

Lewis Hamilton se escapa del grupo perseguidor.

Vuelta 1

Espectacular salida de Fernando Alonso, que se había colocado segundo en la primera curva. Pero el Ferrari ha entrado muy pasado y se ha salido del trazado por unos segundos. El español ha dejado pasar a Sebastian Vettel, más rápido que Daniel Ricciardo.

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Descripción de la salida Mala salida de Daniel Ricciardo ha perdido muchos puestos.

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Adelantamiento Vettel adelanta a Fernando Alonso y alcanza el 2º puesto.

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Descripción de la salida Salida fulgurante de Kevin Magnussen.

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Lewis Hamilton domina la carrera.

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Incidencia con un piloto Alonso se ha salido de la pista y ha vuelto a carrera.

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Descripción de la salida Salida fulgurante de Fernando Alonso.

La carrera ha comenzado.

Nico Rosberg comenzará la carrera desde el Pit Lane (no le entraba la primera velocidad); mientras que Kamui Kobayashi se ha salido por una escapatoria. El japonés de Caterham abandona antes de que empiece un Gran Premio que promete.

Descripción de la salida Nico Rosberg se le ha quedado clavado en la salida.

La noticia salta en la vuelta de calentamiento. Nico Rosberg se queda clavado en pista. El líder del Mundial no para de virar el volante, pero su Mercedes GP. Por lo demás, todos con superblandos, y solo Jenson Button y Romain Grosjean con nuevos.

Descripción de la salida Ha comenzado la vuelta de reconocimiento.

Los co-equipiers abandonan sus puestos y se marchan corriendo hacia el Pit Lane. La noche ha caído, la humedad asfixia a los pilotos y el semáforo está a punto de ponerse en verde. Por delante, 61 vueltas en la carrera más larga de la temporada.

Todo listo y preparado en la fastuosidad e iluminación de Marina Bay. Un Caterham se ha tocado cuando intentaba llegar a su puesto, y angustia para Nico Rosberg al que, rodeado de ingenieros, le han reseteado el volante y tocado el Mercedes GP en este tiempo de espera.

22 puntos es la distancia que hay entre Nico Rosberg (238) y Lewis Hamilton (216). El resto de las batallas nos las encontramos ya en la general por constructores donde Williams (177) y Ferrari (162) pelean por la tercera; y McLaren (110) y Force India (109) por la quinta.

Vettel (3), Alonso (2) y Hamilton (1). Los tres únicos que han logrado triunfar en estos lares. Hoy Mercedes GP busca su octavo doblete en territorio inédito. No lo tendrá fácil el británico, puesto que junto con Massa, es el único piloto que no ha ganado en Singapur saliendo desde la pole.

Quien sí sabe triunfar en este continente, y de qué manera, fue Sebastian Vettel. El tetracampeón del mundo se trata del piloto con mayor número de victorias en Asia en la Fórmula 1 (22). Hoy lo tendrá más complicado, más que nada porque Daniel Ricciardo le está ganandola tostada(10-2).

En otra guerra, Lewis Hamilton ya sabe lo que es ganar en Marina Bay. Hoy, con toda la pista libre, atacará desde el principio para poner tierra de por medio sobre Nico Rosberg. El líder del Mundial no ha vuelto a vencer en Asia desde que lograra su primera victoria en F1 en China 2012.

Tenemos, por tanto, razones para la esperanza de que el español pueda hacer grandes cosas en el día de hoy. En este 2014, se da la curiosidad que el primer piloto de Ferrari ha mejorado las cuatro veces que ha quedado quinto en parrilla (entre ellos sus dos únicos podio: China y Hungría).

Buenas sensaciones tiene el ovetense en este circuito, ya que fue él el que lo estrenó con victoria en 2008 con Renault en aquel incidente polémico de Nelsinho Piquet. Ha subido en cinco de las seis ocasiones que ha corrido, y nunca ha bajado del cuarto puesto.

El primer intento de la Q3 fue para Felipe Massa, pero no es Gran Premio para su motor, y el brasileño, el único que le ha quitado una pole este año a los Mercedes GP, terminó sexto con su compañero Valteri Bottas octavo.

El asturiano nos mantuvo en vilo hasta el último instante, pero a Kimi Raikkonen se le fastidió la potencia en la vuelta de reconocimiento de ese giro definitivo. Y es que solo Ferrari fue la única escudería que se presentó con los dos juegos nuevos para el último turno.

Con Daniel Ricciardo tercero y Sebastian Vettel cuarto, no es de extrañar que la última vez que se utilizó el blando y superblando en un circuito urbano fue la única ocasión en el que los dos Red Bull subieron al podio (Mónaco). Ayer el alemán se apoderó de la cuarta plaza en calificación por cinco milésimas sobre Fernando Alonso

La Scudería solo fue vencida por Lewis Hamilton en el segundo turno; pero en el definitivo volvió a sus posiciones habituales, aunque solo a dos décimas de distancia. Con los Red Bull, favoritos en este circuito por sus características, colándose entre medias tras estar desaparecidos en la calificación

El piloto inglés fue el único que estuvo a la altura en toda la calificación de los Ferrari, que sorprendieron a propios y extraños tanto en los entrenos libres (Fernando Alonso ganó los FP1 y los FP3), como en la Q1 donde lograron ser los dos primeros en un turno por primera vez en 2014.

De esta manera, el piloto británico le dio la primera pole position de Mercedes GP en la historia de Singapur. El campeón del mundo de 2008 obtuvo su sexta pole de la temporada, logradas todas ellas enpaquetesde dos consecutivas. Una menos que Nico Rosberg (7).

Ayer fue en esos giros donde Lewis Hamilton erró en el segundo turno, y donde en su última tentativa de la Q3 tuvo que pegar un frenazo y exprimir ese juego extra de superblandos para arrebatarle la pole position a Nico Rosberg por 7 milésimas.

En el segundo destaca la chicane de Singapur Sling donde a su salida los monoplazas se topan con el muro, que recuerda al de los campeones en Canadá. Y, donde muy probablemente, veremos algún incidente en ese punto. Es más, en todos los Grandes Premios de Singapur siempre ha salido el coche de seguridad.

Ello da lugar a que el motor Mercedes (Mercedes GP y Williams no cobren en este fin de semana tanta relevancia). Los dos últimos sectores son muy técnicos, más aerodinámico (con curvas de 90º), más el segundo que el tercero, donde literalmente se callejea.

Descripción de la salida Se abre el Pit Lane.

Se rueda en dirección contraria a la de las agujas del reloj. Los muros provocan que la actuación de los frenos y el trabajo de la aerodinámica cobren protagonismo, aunque también lo es la resistencia física debido a la humedad presente en el país monzónico (90%).

Cambio condiciones pista El firme está muy bacheado.

Si bien es cierto que estamos ante un circuito revirado, lento y con el mayor número de curvas de todo el año (23). El adelantamiento es imposible aunque solo hay dos pequeñas rectas: la de meta y la de Raffles Boulevard donde se pondrá en funcionamiento el DRS.

En escena la parte decisiva de una temporada monopolizada de cabo a rabo por los Mercedes GP. Ambos partirán en Singapur desde la primera línea de parrilla; aunque hoy, por las características de un trazado lento, sentirán el aliento de sus máximos rivales.

Nuevo Pronóstico del tiempo Los pronósticos no prevén lluvia durante la prueba.

Hola muy buenas tardes a todos los seguidores del mundo del motor. La Fórmula 1 entra en la fase final de esta temporada 2014 con la carrera nocturna por excelencia. Con todos ustedes, el Gran Premio de Singapur en el circuito urbano de Marina Bay.

Clasificación

Pos. Var. Piloto Escudería Tiempo Dif. Par. Neu. Pts.
1 0 L. Hamilton GBR Mercedes 2h04.795 - Parada Parada Parada 25
2 2 S. Vettel GER Red Bull 13.534 13.534 Parada Parada 18
3 0 D. Ricciardo AUS Red Bull 14.273 0.739 Parada Parada 15
4 1 F. Alonso ESP Ferrari 15.389 1.116 Parada Parada Parada 12
5 1 F. Massa BRA Williams 42.161 26.772 Parada Parada 10
6 6 J. Vergne FRA Toro Rosso 56.801 14.640 Parada Parada Parada 8
7 8 S. Pérez MEX Force India 59.038 2.237 Parada Parada Parada Parada 6
8 1 K. Raikkonen FIN Ferrari 1:0.641 1.603 Parada Parada Parada 4
9 4 N. Hulkenberg GER Force India 1:1.661 1.020 Parada Parada Parada 2
10 1 K. Magnussen DEN McLaren 1:2.230 0.569 Parada Parada Parada 1
11 3 V. Bottas FIN Williams 1:5.065 2.835 Parada Parada
12 6 P. Maldonado VEN Lotus 1:6.915 1.850 Parada Parada Parada Parada
13 3 R. Grosjean FRA Lotus 1:8.029 1.114 Parada Parada Parada
14 4 D. Kvyat RUS Toro Rosso 1:12.008 3.979 Parada Parada Parada
15 7 M. Ericsson SWE Caterham 1:34.188 22.180 Parada Parada
16 3 J. Bianchi FRA Marussia 1:34.543 0.355 Parada Parada Parada
17 4 M. Chilton GBR Marussia 1 vuelta - Parada Parada Parada
18 7 J. Button GBR McLaren Avería (53) - - -
19 2 A. Sutil GER Sauber Avería (41) - - -
20 6 E. Gutiérrez MEX Sauber Avería (19) - - -
21 19 N. Rosberg GER Mercedes Avería (16) - - -
22 2 K. Kobayashi JPN Caterham Avería (5) - - -

Neumáticos:

  • Duro
  • Medio
  • Blando
  • Superblando
  • Intermedios
  • Lluvia extrema

* Clasificación provisional a falta de confirmación de posibles sanciones por la FIA. Comprueba aquí la definitiva.